汽车下臂球头螺丝怎么会松

悬架异响在底盘异响中占据的比例非常大，其又有哪些异响，我们又该如何去维修? 今天在这里教大家如何去根据底盘异响的声音查找故障部位。 故障描述:车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。 故障检查:可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。解决办法:紧固螺栓，更换新的连接杆、连接球头等。 440使用久了就会松动，只要换个球头好了，球头与下摆臂通过3颗螺丝固定，很小的一个球头，你可以到淘宝上问问特别是安徽那边做奇瑞车配件的，估计不会超过50块。

汽车下臂球头螺丝会松动的原因：

1、三角臂即摆臂，汽车驾驶在不平地面，轮胎会左右摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接；

2、三角臂我觉得就是万向关节，在主动方和从动方同比位置发生变化时仍可关联响应，比如在转向的与此同时避振器被压缩使A字臂上摇；

3、下摆臂有3个螺丝，假如是前桥上的，拆下前桥从新烧一个，假如是大梁里面的，用切割机切开焊一个上去，假如是羊角那个，切断下摆球头，用拉马拉掉。

通过 汽车维修网小编的一番介绍，不知道你对 汽车下臂球头螺丝怎么会松?都了解怎么样了？希望上面的这些介绍能对你有帮助哦，如果还想了解其他知识，那么继续阅读本站其他文章吧！

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