高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

故障现象：用户描述发动机怠速不稳加速不良。车型：全新高尔夫1.4T

【故障分析和检修过程】
1、确认故障现象，与用户描述一致，发动机 怠速忽高忽低，加速不良， 发动机故障灯报警。
2、用 VAS6150B 进行 诊断 发动机 控制单元故障显示P064100 传感器参考 电压 A 断路，其它控制单元没有故障存储。

3、高7 发动机传感器上基准电压的元件很多（G300 霍尔传感器，G247 燃油压力传感器，G299进气温度传感器2，G28 发动机转速传感器，GX26 增压压力传感器，G42 进气温度传感器等），不知道传感器A 点的具体位置，通过检测计划来确定故障原因，选择检测计划，进行检测。

选择否，不能选择是，否则自动中止。

根据引导，最后显示故障可能是增压压力传感器G31 故障。

4、进一步检测 增压压力传感器G31 的 信号，数据块显示增压压力怠速实际值为3227.3hpa，增压压力标准值为354.22hpa，显示的实际值不正常，正常值 怠速应该为1000 hpa 左右。加速时应该变化，而此车没有变化。
5、根据电路图进行分析检测，发现GX26 的3 脚（G31 的信号）与接地线短路。
6、断开增压压力传感器GX26（温度传感器G42 和增压压力传感器G31 集成）后故障显示增压压力传感器过大信号和进气温度传感器1 过大信号，传感器参考电压 A 断路故障消除。

7、通过检测计划、数据块分析，传感器电压测量共同确定为GX26 本身故障。

故障原因分析：

增压压力传感器G31 内部短路，导致A点电压为低电位，从而发动机相应传感器工作失常，发动机加速不良，怠速抖动。

故障处理方法：

更换增压压力传感器。