检查离合器踏板时应如何检查

问：检查离合器踏板时，应将踏板踏到底，检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。 这道题是正确还是错误

答案：
错误，检查离合器踏板 标准检查是是用力踩离合器踏板，看踏板能否顺利的踏下， 回位
检查 制动踏板，才是将制动踏板踩到底，检查制动踏板与车厢地板之间的 间隙是否符合要求 。

检查离合器踏板时应
检查离合器踏板，是用力踩离合器踏板，看踏板能否顺利的踏下，回位。（离合器能有效的离合）
方法：
1、一脚踩到底，检查和把握离合器的 行程（俗称离合器高低）和轻重；
2、 空挡 点火后轻踏离合器、进档、轻踏 油门加油同时慢松离合器以汽车移动为契合点；

3、加油不再踩离合器至车开走准备第二次换挡。

离合器踏板自由行程的检查
离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙，反映到踏板上的一段空行程，叫踏板自由行程，也即为踏板从最高位置下行至感觉到有新的阻力为止的这段距离。正常的踏板自由行程，是保证离合器完全结合和彻底分离所必备的条件。
踏板自由行程的检查.用直尺先测出完全放松时踏板的高度，再测量出踩下踏板感觉有新的阻力时的踏板高度，二者的差值即为踏板自由行程.若该值与规定值不符，应进行调整。
推式离合器踏板自由行程规定值为8.90～10.40mm;拉式离合器踏板自由行程规定值为9.00～10.00mm调整方法.如图3-5所示，松开锁紧螺母1，拧进或拧出调整螺母2，使离合器踏板和制动器踏板处于同一平面上，相当于踏板空行程20mm左右;完成调整后，再拧紧锁紧螺母1。

使用中如果离合器踏板高于制动器踏板10～11mm，就应作此项调整。

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