废气再循环EGR阀的作用

废气再循环阀英文缩写为 EGR阀，EGR阀是一个安装在 汽油机上用来控制反馈到 进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。

它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件.

EGR控制系统的作用：
将适量的废气引入气缸内参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少NOX的排放量。为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量。( 作用：降低尾气中的NOx 含量)
废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。

氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。

当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃 混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有 废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃 气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和 压力，以减少氧化氮的生成量。进入 燃烧室的废气量随着 发动机转速和 负荷的增加而增加。
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