轮胎上的平衡块功能作用是配重的，平衡块是做动平衡时需要使用的物品。汽车的轮圈和轮胎在制造时不可能每个地方位置的重量基本都是相似的，理所当然车轮每个部分的重量也有差别。假如不使用平衡块实行配重，那车轮在高速旋转时，会发生不正常发抖震动现象，这样子会影响汽车的高速驾驶稳定性和操控性。

理所当然汽车的车轮需要做动平衡测试，做完动平衡测试后，技师会将配重块安装在重量过轻的地方。

轮胎是汽车上一个比较至关重要的部件，这一部件是汽车上惟一与地面接触的部件，这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。

正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用4年的，理所当然提倡小伙伴们每隔4年更换一次轮胎。

在更换完新轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试。

在平时用车时，也必须经常检测一下轮胎的气压。

气压对轮胎来说是比较至关重要的，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。

假如气压过低，在高速驾驶时轮胎会发生波浪变形现象。

假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积减小，这样子会影响到轮胎的抓地力变差。