曲轴位置传感器故障判断

曲轴位置传感器（发动机转速传感器）结构原理 ▼
安装在发动机后端的曲轴位置传感器
信号转子为齿盘式，齿数为60-2齿，即在原来为60齿的圆周上，切掉两个齿，形成在其圆周上均匀间隔的58个凸齿、57个小齿缺和1个大齿缺， 曲轴位置传感器结构如下图所示。

安装在发动机前端的曲轴位置传感器
凯美瑞采用的磁感应式 曲轴位置传感器安装在曲轴正时护罩内，曲轴的 正时转子由34个齿组成，带有2个齿缺，如下图所示。曲轴位置传感器每10°输出曲轴旋转信号，齿缺用于确定上止点。



曲轴位置传感器检测 ▼
捷达汽车的磁感应式曲轴位置传感器G28安装在发动机后端靠近 飞轮处，并用螺钉固定在发动机 气缸体上。

曲轴位置传感器 信号判断
当曲轴位置传感器出现故障时，会导致信号中断，发动机不能启动或在运行时立即熄火，这时 ECU可以 诊断到故障并进行故障码存储。 信号盘与曲轴位置传感器磁头之间的 间隙在1.5mm内为合适。捷达汽车曲轴位置传感器的输出 波形如下图所示。

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