爆震传感器的检查与诊断方法

爆震传感器是反映点火提前角的主要因素之一。爆震传感器安装在气缸体或气缸盖上，其功用是将爆震时传到气缸体或气缸盖上的机械振动转换成电压信号输送给ECU，ECU则根据此电压信号判断发动机是否发生爆震及爆震的强度。将检测的信号输入ECU，ECU根据爆燃传感器的反馈信号来调整点火提前角，从而使点火提前角保持最佳位置，以避免发动机出现爆燃，改善发动机的工作性能，延长发动机的工作寿命。

爆震传感器

1. 爆震传感器 故障说明
爆震传感器故障，会产生 故障码P0324（爆震控制系统故障）和 故障码P0325（爆震传感器故障）（下表）。


爆震传感器是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。

当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”，不能减少点火提前角，而发生爆震。


2. 爆震传感器电路
爆震传感器（KS）对ECM 的反馈信号可以使ECM 对点火正时的控制达到最理想的状态，点火系统达到最佳性能，同时也为了防止发动机受到潜在的爆震损坏。KS 传感器位于进气歧管下面的缸体上。KS 传感器产生的交流信号电压随发动机运行时的振动程度而变化。

发动机控制模块根据KS 传感器信号的振幅和频率调节火花 正时。ECM 通过ECM 线束连接器EN72 的19、20 号端子接收来自KS 传感器线束连接器EN08 的1、2 号端子信号（下图）。

3. 爆震传感器故障诊断步骤

爆震传感器产生故障按照下列 步骤进行诊断检查。

第一步：基本检查
① 检查KS 传感器是否存在物理损坏。
② 检查KS 传感器安装是否正确， 力矩过紧过松都会导致设置故障诊断码。
③ KS 传感器安装面上是否有毛刺、铸造飞边和异物。
④ 爆震传感器必须远离软管、托架和发动机线路。
如果不正常，处理故障部位，转至第八步；如果正常，执行下一步。

第二步：读取故障诊断仪上的发动机数据（发动机转速）
① 连接故障诊断仪至诊断接口中。
② 转动点火开关至“ON”位置。
③ 选择“发动机”/“读 数据流”/“爆燃传感信号1”。
④ 启动发动机使发动机至 正常工作温度。
⑤ 路试车辆读取故障诊断仪所显示的 发动机转速数据（标准值：正常数据）。
如果不正常，转至第三步；如果正常，执行下一步。

第三步：检查传感器
① 转动点火开关至“OFF”位置。
② 断开爆震传感器线束连接器EN48。
③ 测量爆震传感器电阻值（标准电阻值：20℃时49kΩ）。
④ 连接爆震传感器线束连接器EN48。
如果电阻值不正常，更换爆震传感器，转至第八步；如果正常，执行下一步。

第四步：检查传感器1 号端子线路
① 转动点火开关至“OFF”位置。
② 断开爆震传感器线束连接器EN48。
③ 断开ECM 线束连接器EN44。
④ 测量爆震传感器线束连接器EN48 的1 号端子与ECM 线束连接器EN44 的30 号端子之间的电阻值，检查线路是否存在断路情况。
⑤ 测量爆震传感器 线束连接器EN48 的1 号端子与可靠接地之间的电阻值，检查线路是否存在对地短路情况。
⑥ 测量爆震传感器线束连接器EN48 的1 号端子与可靠接地之间的电压值，检查线路是否存在对电源短路情况。
以上各测量参数见下表。


如果不符合规定值，处理故障部位，转至第八步；如果符合，执行下一步。

第五步：检查传感器2 号端子线路
① 转动点火开关至“OFF”位置。
② 断开爆震传感器线束连接器EN48。
③ 断开ECM 线束连接器EN44。
④ 测量爆震传感器线束连接器EN48 的2 号端子与ECM 线束连接器EN44 的31 号端子之间的电阻值，检查线路是否存在断路情况。
⑤ 测量爆震传感器线束连接器EN48 的2 号端子与可靠接地之间的 电阻值，检查线路是否存在对地短路情况。
⑥ 测量爆震传感器线束连接器EN48 的2 号端子与可靠接地之间的电压值，检查线路是否存在对电源短路情况。
以上各测量参数见下表。


如果不符合规定值，处理故障部位，转至第八步；如果符合，执行下一步。

第六步：检查ECM 电源电路
① 检查ECM 电源电路是否正常。
② 检查ECM 接地电路是否正常。
如果不正常，处理故障部位；如果正常，执行下一步。

第七步：更换ECM

第八步：利用 故障诊断仪确认故障代码是否再次存储
① 连接故障诊断仪至诊断测试接口。
② 转动点火开关至“ON”位置。
③ 清除故障代码。
④ 启动发动机并怠速暖机运行至少5min。
⑤ 路试车辆至少10min。
⑥ 再次对控制系统进行故障代码读取，确认系统无故障代码输出。
如果无故障码输出则属于间歇性故障。

第九步：故障排除

爆震传感器的拆装

爆震传感器安装在发动机气缸体上，用来检测发动机爆震，并在出现爆震时延迟点火正时，一旦出现爆震，传感器内部的质量块随气缸振动压缩压电晶体元件进而产生电压，该信号送给发动机 ECU，ECU 随即延迟正时。

拆卸事项：
① 从爆震传感器上断开连接器的连接。
② 注意每个爆震传感器线束的路径。
③ 拿开把每个爆震传感器固定到缸体上的螺栓并拿开传感器。

安装事项：
安装爆震传感器时，一定要按照规定力矩标准拧紧螺栓。否则，有可能发动机电控单元采集不到爆震传感器信号而导致发动机加油迟缓等故障。
① 清洁爆震传感器缸体的结合面。
② 装上爆震传感器，确保线束是正确布置的，装上并拧紧螺栓至规定力矩。
③ 连接爆震传感器连接器。

安装爆震传感器（直列4 缸发动机） ▼


安装爆震传感器（V 型6 缸发动机） ▼


维修提示：
在发动机工作过程中，如果爆燃器信号中断，电控单元就会将各缸的点火提前角推迟， 汽车在行驶过程中， 发动机动力不足。为了避免爆震传感器误传输爆震信号，必须保证爆震传感器固定螺栓的拧紧力矩准确无误。