很多车主都知道安全气囊在事故中,能够弹出减少车上人员受到的冲击,起到保护车上人员安全的作用。那么汽车安全气囊系统的工作原理是什么?
汽车安全气囊系统的工作原理是:
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。
电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,假如达到气囊展开条件,则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。
气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开。
在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。
汽车安全气囊是一种汽车安全保护系统,简称安全气囊,主要为迎面碰撞提供保护。那么汽车安全气囊系统包括哪些?
汽车安全气囊系统包括碰撞传感器、气囊电脑(ECU)、系统指示灯、气体发生器、气囊组件和连接线路。
安全气囊是一种被动安全性的保护系统,它与座椅、安全带一起使用,可以为乘坐的人员提供有效的防撞保护。
当传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器,控制器接收传感器的信号并进行处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火井产生大量气体给气囊充气。
安全气囊最重要的指标是可靠性,如果不该点火而点火打开气囊称为误点火;如果应该点火而没有点火称之为漏点火,如果点火太晚则称之为迟点火,无论是误点火、漏点火、还是迟点火都是不能允许的。
为了提高安全气囊系统的可靠性,防止电源线在碰撞中断线、电池遭到破坏,系统中备有储能电容或电池,以保证即使掉电也能够开气囊。
安全气囊是一种被动安全性的保护系统,它与座椅、安全带一起使用,可以为乘坐的人员提供有效的防撞保护。那么汽车安全气囊系统主要由哪些部件组成的呢?
汽车安全气囊系统主要由控制模块、碰撞传感器、气体发生器、点火器、安全气囊、饰盖和底板等部件组成。
汽车安全气囊的工作原理是:通过传感器来感受汽车受碰撞的程度,并且将感受到的程度发送给感受器,控制器收到传感器发出的信号后进行处理,当它判应该打开气囊的时候,就会立刻发出信号并且使气体发生器启动,当气体发生器收到信号后,会迅速将气囊充满气体。
当车辆发生交通事故时,安全气囊可以在短时间内迅速充满气体,气囊将会膨胀,可以让车内乘坐人员避免受到正向碰撞所产生的冲击,在大约1s种后,气囊就会自动收缩,因此并不会阻碍到乘车人员的动作。
美国大众汽车公司在2020年芝加哥汽车展上发布了新的2021年大众Atlas,这款全新的汽车设计更加大胆,内部也进行了升级。那么大众atlas是什么车呢?
大众Atlas是一款中大型七座SUV车。
外观方面,大众Atlas整体延续了大众的家族式设计语言,依旧充满肌肉感,但在细节上做了一些调整,包括大灯组的日间行车灯进行了重新设计,下保险杠两侧也采用了模拟进气口设计。
内饰方面,大众Atlas整体内饰没有太大变化,但细节方面还是有很多升级,包括最新的方向盘设计,多功能按键也更加合理;车内和座椅增加了撞色缝线,彰显豪华感。
配置方面,部分车型还增加了无线移动充电、加热后排座椅和方向盘、前排通风座椅、后排遮阳板和12扬声器FenderPremiumAudio系统。
安全方面,新车将配备驾驶员辅助系统,包括前碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监测等。该系统还可以升级高级自适应巡航、车道保持、停车辅助、交通标志识别等功能。
动力方面,新车继续沿用目前的动力,包括2.0T涡轮增压发动机和3.6L排量V6自然吸气发动机,最大功率分别为238PS和280PS,匹配8速自动变速箱,并根据配置提供4MOTION四驱系统。
现在很多汽车有电动座椅,使用时间长了也许会出现失灵的情况,如果遇到电动座椅失灵,很多小伙伴会不知所措。那么电动座椅失灵了怎么调呢?
当电动座椅失灵了,只能进行维修,是无法进行手动调节的,汽车电动座椅都没有附加手动调节功能。
如果汽车电动座椅失灵了,需要从电机到机械各个部分一一排除故障,该清理的东西就清理,该更换的零部件就进行更换。
例如,如果滑轨内部有异物卡住,那么可以用一些铁质细条将异物从内部扣出来,如果是电机出现损坏,那么需要更换零部件,怕麻烦的话直接到4S店花钱解决问题。
汽车的电动座椅可以给驾驶人员和乘车人员带来便利,电动座椅通过电机的调节,可以调整座椅的左右高度、前后位置、靠背角度等,深受广大车主朋友们的喜欢,舒适的座椅可以提高驾驶的安全性。
车牌号一般指车牌,是悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。那么你知道车牌号的数字是什么意思吗?
车牌号的第一个数字表示城市的的区县代码,第三个数字表示街道、乡镇代码,牌照号后五位从理论上讲就是这辆车在该地区是第几辆车。
牌照号的第一个汉字是省或直辖市的简称,理所当然第一个字母就是该车所在的省会或地区一级的城市代码。
第一个数字或第二个字母就是城市的区县代码,但是大多数基本都是数字0到9优先用的,然后才才会用A到Z的字母代替。
牌照号后5位从理论上讲就是这辆车在该地区是第几个辆车,假如是第5287位汽车车主,那么牌照后五位就是05287,理所当然牌照号的数字越大就就说明这辆车越新。
因为车辆的车主信息属于个人隐私,而且法律规定不允许私自查询透露给公民,所以我们无法通过网络查询车辆主的个人信息。那么如何通过车牌号查询车主号码呢?
可以通过拨打114和122服务热线,但是需要提供正当理由,基于平台对车主的保护,显示的会是一个虚拟号码,不是车主的真正电话。
通过使用“交管121213”app里的一键挪车功能,输入车牌号就能查询到车主。
通过到地方的违法大厅去查询,带上有效证件交给工作人员,然后就能查询到了。
通过车的保险信息查询保险公司的名称,拨打保险公司的电话,按车牌号寻找车主,要说明情况,但是一般情况下保险公司为了保护车主的隐私,需要的过程会特别的繁琐。
福特汽车的外形风格比较大气,空间利用率比较高,动力性能还算可以,安全性和操控也还不错。那么你知道福特fusion是什么车吗?
福特fusion是福特蒙迪欧的北美版,北美叫fusion,欧洲叫Mondeo,中文名叫蒙迪欧。
蒙迪欧是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车,福特以创汽车界纪录的六十亿美元开发此一车系;蒙迪欧是从拉丁文的“世界”(mundus)演变而来。
蒙迪欧是欧洲福特开发的车型,第一代车型原本为了同时销售全球市场,车身尺寸较同级车小,在美国市场被视为缺点。
第二代车型之后主攻欧洲市场,在欧洲被分类为大型家用车,1993年推出时获选为欧洲年度风云车。
点火线圈是发动机点火装置的关键部分之一,为火花塞提供充分的能量促使其生成足够的电火花,提高发动机工作性能。那么点火线圈故障电脑能读出来么?
可以的,如果点火线圈故障,是可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断读取出来。
检测点火线圈的方法如下:
通过电脑检查仪,插入OBD接口读取故障问题码,假如显示某缸有间歇失火故障问题,大多数即可判断该缸的点火线圈有故障问题,需要更换。
发动机怠速时,通过挨个拔出点火线圈,拔出一点点距离,听有没有啪啪的放电声音,假如啪啪声音很弱或没有,就说明该缸的点火线圈有问题。可以使用相邻点火线圈互换对比检查。
可以通过万用表检查点火线圈的反馈信号线的电压,在着车状态下,信号反馈线的正常电压是5伏上下,假如低于5伏就说明该点火线圈内部有损坏问题。
无论是定速巡航还是全速自适应巡航,作为智能驾驶辅助技术,将会是未来汽车发展的方向,就像无人驾驶一样。那么全速自适应巡航会自己转弯吗?
不会自己转弯,全速自适应巡航系统代表车辆具有全速跟车辅助功能,只能控制机动车速度,不能控制车辆方向。
全速自适应巡航系统由传统的定速巡航技术发展而来,通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号,自动控制汽车加速或减速,以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。
可以转弯功能叫做车道保持功能,车道保持功能会扫描两侧车道分割线,在快压线时会通过方向盘震动和警示音提醒驾驶员,如果压线了它就会自动纠正方向但不能实现自动转弯。这一功能也只能辅助驾驶员,有角度限制,弯度较大时不会发挥作用。
可以完全自动控制拐弯的功能叫做自动驾驶,不仅是拐弯,更是完完全全的全自动,根本用不着驾驶员。但是这一功能在中国暂时不被允许使用。就算是很多进口车带有这一功能,在进入国内后也会被阉割,特斯拉就是一个实例。
对交通事故的责任是按照过错原则来划分的,一般可以分为全部责任、次要责任、同等责任和无责任,大家会认为无责任不需要赔偿。那么无责不赔偿会怎么样?
无责任赔偿不可以不赔,如果交通事故不赔偿的,可能会被对方当事人起诉,然后申请强制执行。
因为无责赔付是出于人道和体现,是“以人为本”制定的特殊的责任连带条款行为,在交强险的赔偿范围内,只要是事故当事人之一,无责任方所在的保险公司也必须得按无责赔偿限额,给财产受损者或人身受伤者承担一定的赔偿责任。
其实强制要求购买交强险的目的就是为了保护第三方,反正又不用花自己的钱,也不会对自己的利益造成什么影响,一切后果只需要保险公司承担就可以了。
大家都知道,如果您买了新车,那第一时间就是要给自己的爱车配上一个行车记录仪。那么行车记录仪保险盒取电安全吗?
行车记录仪在保险盒取电是不太安全的,会存在一定的安全隐患。如果安装的时候不够规范,那么接触点的电阻会迅速的升高,长时间的使用,有可能会导致自燃的风险。但行车记录仪接保险盒的优点是可以走暗线,具有一定的隐蔽性。
行车记录仪取电的方法如下:
obd接口。采用obd接口对行车记录仪取电会有一定的局限性,必须要使用专门的obd接口线束,因此成本也会稍微高一点。
点烟口。行车记录仪使用点烟口方式取电,安装起来很简单,当汽车停车熄火之后,行车记录仪就会自动断电。
阅读灯。行车记录仪还能使用阅读灯的方式取电,这种方法接线很短,多余的线束并不会外露出来,整车看上去很整洁,美观程度高。
洗车不仅仅是使汽车清洁亮丽、光彩如新,其主要的目的在于保养,洗车有防止划伤车漆、防腐蚀、增加美感、增加漆面使用寿命的作用。那么洗车时车主可以离开吗?
洗车时车主是否可以离开,需要根据当时的实际情况来决定。
如果是自己经常去的,而且也比较熟悉的洗车店,同时在洗车质量方面也让人信得过,这时是可以离开的。毕竟作为常客或者熟人来说,且洗车质量也能够有所保障,这还是比较让人放心的。
如果是去外地或者是一些自己不熟悉的陌生洗车店,或者是初次的洗车店,这种情况下尽量在洗车时不离开为好。尤其是一些豪华品牌车辆,这方面更是应该有所注意,以免洗车质量得不到保证,或者由于洗车不当给车辆本身造成一些损伤时无法说清楚,而产生不必要的纠纷。
洗车的注意事项有以下几点:
忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留下干燥的水珠痕迹。
忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
忌发动机未彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。
忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散的水流来喷射。
如今,在几万块的低端车还是几百万的高端车上都能看车窗亮条身影,但使用时间长了,多少会出现一些问题,比如氧化、白斑、霉点等。那么车窗亮条氧化要怎么处理呢?
擦铜膏修复法:擦铜膏对绝大部分金属材料上的锈迹有非常好的清除效果。
牙膏修复法:牙膏内含有抗氧化剂和除垢研磨颗粒,可以用湿毛巾蘸取牙膏擦亮,但面对星星点点的顽固锈迹也是一筹莫展。
化油器清洗剂:使用方法是先喷涂镀铬亮条污迹处,然后用湿毛巾擦干净即可。需要注意的是化油器清洗剂有一定的腐蚀性,尽量避免喷涂在车漆上,如误喷可以使用大量清水冲洗后擦干。
WD-40防锈剂:WD-40对金属有极强的表面亲和力和渗透性,能渗透到金属毛细孔内部100%排除水分及湿气,形成极薄的致密保护膜,以隔绝湿气和空气,有效解决金属“由内而外”的生锈问题。
洁厕灵修复法:洁厕灵含有稀盐酸,可以与氧化物发生化学反应,融取氧化物后用湿毛巾擦干净即可。这种方法比使用牙膏修复要省力多,实际效果也不错,基本恢复镀铬条亮度,也是目前很多人使用的一种方法。