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讓愛隨緣 规则网上有我不重复了。 我来回答，仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型（由两条直道和两条半圆道组成），内圈周长小，外圈周长大。内圈地势低，外圈地势高。 常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难，低速运动的车子拐弯很容易，高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大，否则会滑倒。重要的是总的行程并不长，还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早，达到一定高速时，自行车就会自动“甩”到外道，而此时内道的运动员因为周长短，不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”，双方往往到最后阶段再发力加速，尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时，高位和地位双方路程相等，拼的就是真正的速度了。 再从物理学角度说说，圆周运动的物体会产生“离心力”，线速度越大离心力越大，质量越大离心力越大。为了抵消离心力，减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量，摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上，就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力，从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度，在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大，获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时，高速的运动员是在外道的，低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。
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匿名用户 买捷安特的吧 1000可以买个整车了 质量不错 要是上下班代步或出游压马路的话，建议把原装的外胎换掉 原装外胎是26*1.95的，胎花大。比较费劲 以前买美利达勇士的比较多 记得价格是998 很多进藏的都骑这个 其实这个价位2个牌子的车子差别不大 都比较耐用的 要喜欢经常出游的话，建议买旅行车，蝴蝶把的那种。捷安特的ACK不错价格在1500左右GIANT 660 或者680 不错 660 900多 680 1000多 然后就是 美利达勇士 和勇士PRO了 900多和1000多 具体价格不太清楚```` 车架都是铝的````但是重量也不轻````1000左右想买到轻量级的山地不太现实` 配置基本都是 洗马路最低端的变速+一些本厂出了 无标的V刹之类的```` 祝你买到好车````
gzty01 
4条回答
匿名 
花样的年华 
搂着鱼睡的猫 
心态好 
陌夕夏 
