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问 汽车空调故障的检测及维修？
bb40ea2ea1e1 无论大规模汽修厂，还是街边修理店，在入夏换季的养护修理中都会格外重视汽车空调系统故障的检测和维修，以及与空调维修有关的设备、工具和用品。为了让专业人士进一步熟悉汽车空调维修市场，为维修养护企业选购相关设备、工具和用品提供有益的参考，全方位地推广汽车空调维修市场的主流技术和行业尖端技术产品，让维修人员掌握必要的设备使用技巧和故障排除方法，使读者更全面地了解汽车空调维修市场现状,特别推出“汽车空调维修专题”。 对于空调系统故障中最常见的空调制冷剂泄漏，曾经是最让修理工头痛的问题。随着国内汽车维修市场对空调检漏的要求越来越高，荧光检漏法逐步从国外进入中国汽车维修市场。作为最受欢迎的检修方法之一，荧光检漏近些年在国内市场开始迅速推广。荧光检漏相应的配套设备如紫外检漏灯、通用加入装置、紫外防护及荧光增强眼镜等工具也进入了维修市场。 维修中检漏工作结束之后，就需要制冷剂回收加注机投入使用了。制冷剂回收加注机在夏季作为为企业获取利润的最重要设备之一，它的选购、使用和故障检修等问题也成为专业人士关注的话题。同样受到关注的，还有制冷剂和冷冻油，它们作为空调运行必不可少的介质，在牌号选用、质量鉴定和抽注使用中都必须加以重视。另外，汽车空调系统在维修中免不了需要更换一些配件，配件质量的好坏对空调系统的运行影响非常大，对于制冷效果的好坏至关重要。本次专题将针对上述这些专业人士共同关注的问题，进行专门的分析探讨。 空调维修概况篇 汽车空调系统按其功能可分为制冷系统、暖风系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统5个基本组成部分，每个系统都可能会出现一些故障，有时候还会出现一些由多个系统并发的综合型故障。维修人员在空调检修中需要对如下问题加以重视。 1．了解空调系统的结构、控制方式及控制电路 只有熟悉所修车型的结构和工作原理，才能顺利排除故障。现在很多新型汽车已经普遍采用变排量压缩机、固定式或电控式节流阀，在分析这类系统的故障时，一定要把握好压缩机的变排量条件，否则将无法准确诊断分析故障的真正原因。比如有的车辆空调系统出现时而吹热风，时而吹冷风的现象，看似调节风板故障，实际上可能是压缩机提前变排量出现的问题。另外，变排量压缩机常在排量不变或制冷剂纯度不够时，会出现蒸发器结冰的故障。 对于自动空调，空调电子控制单元（ECU）根据多个传感器信号，对系统温度进行准确控制，其结构和
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问 富康汽车空调维修
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问 汽车空调维修案例
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问 汽车空调维修问题求助
匿名用户 汽车空调不制冷，首先检查制冷剂是否足够，制冷系统的高低压力是多少，风扇是否正常，压缩机是否正常运转，冷凝器，蒸发器表面是否干净，空调控制面板的按钮是否在制冷位置，最好使用室内循环空气。热水阀是否关闭，在发动机1200转/分的情况下，系统低压应该在2公斤力每平方厘米左右，高压压力应该在13-15公斤力每平方厘米为正常，假如一点制冷反应都没有，雪种也不缺，请按以下步骤操作； 1、先把空调干燥瓶拆下来，如果发现管道里面是否有黑色的污垢，油泥，再用汽车空调管道清洗剂（最好是国营单位生产的），倒进空调管道里，浸泡几分钟。 2、 用高压氮气把空调系统内面的水分、杂质、污垢、冷冻油吹掉，这样处理后系统就很干净，制冷剂流动通畅，循环量就大，带走的热量才多。 3、更换干燥过滤器，组装好空调系统，加高压氮气检漏。 4、要彻底抽真空，时间不低于20分钟，再加如配套的冷冻机油，选用英国ICI的冰熊冷冻机油吧，这牌子质量有保证，你压缩机寿命会长些，冷冻油的加注量是100克左右。 5、用国内的巨化牌制冷剂，这厂家的R22制冷剂在2006年被评为“中国名牌”，质量有保证。 6、该加入多少制冷剂合适呢，你在加制冷剂的时候要看好制冷剂循环窥视孔，当发动机转速在1200转时候，窥视孔没气泡产生就说明已经加够了，假如没有窥视孔该怎么办呢？这时候你需要称量制冷剂的重量了，也就是说一定要找到制冷剂的加入量，当你没有汽车说明书的时候，你可以从售后服务部取得制冷剂的加入量，按标准量加注。 7、再下一步，你需要清洗冷凝器、蒸发器的灰尘、污垢，这很重要，不清洗会使你的发动机耗油大，空调制冷量不足，需要认真清洗。 8、你可以享受空调了。
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问 汽车空调维修怎么修啊
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问 汽车空调怎么维修了？？？？
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问 汽车空调维修要注意的事项
℡╭ァ 私 屬 (l)空调新装好进行第二次充填时,先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空,然后再从 高、低两个方向抽真空。 (2)填充制冷剂时,应从高压端充填液态制冷剂,严禁从低压端以液态充填和开动发动机; 可以开动发动机从低压端填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀 (3)在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶 (4)严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。 (5)在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。 (6)严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。 (7)连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接, 以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。 (8)连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工 具。 (9)从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止 工作(约几分钟),待高压压力降低后再进行。 (10)在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。 (11)在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走冷冻机油。 (12)给压缩机补充冷冻机油时,请务必使用指定牌号的冷冻机油,切勿使用混合牌号或普 通的发动机机油,对旋叶式的奥拓轿车压缩机来说,更应注意机油牌号。 (l3)更换空凋系统部件时,必须补充冷冻机油,应参考原装值为基准进行补充。 (l4)连接制冷剂管道时,应在O形密封圈上涂一点冷冻机油。
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问 空调维修师可以修汽车空调吗
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问 学习汽车空调维修去哪最好？
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问 汽车空调不制冷怎么办，汽车空调维修方法
1条回答
Allen 
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風屮 
小梁哥 
所谓爱情 
匿名 
瀞厛☆埖开 
