- 问答
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问 电磁刹车离合器由那些组成？
d2fd93949f20 电磁刹车离合器种类太多，不同的用途电磁刹车离合器的组成也不尽相同。以南京卷扬机电动葫芦为例：减速齿轮轴高速端伸缩轴，电磁铁锥形电机本身、固定装置刹车鼓（刹车带固定在刹车鼓上）或其他形式、刹车盘、滑动轴连接套（或滑动键槽），刹车离合器弹簧等。原理：当卷扬机没有动作时，锥形电机的转子在弹簧的作用下，将锥形电机移向刹车鼓方向，使锥形电机转子与刹车盘一体的刹车盘位移，结合在固定的刹车鼓上的刹车带上，起到刹车的作用。当卷扬机需要上、或下转动时，当电机接通电源后，电机转子立即产生电磁，吸动电机转子与刹车盘一起位移，克服弹簧的作用力使刹车盘脱离刹车带，起到离合的作用。当需要停止卷扬机工作进行断电时，电机转子没有电流通过电磁就会中断，在弹簧的作用下，锥形电机转子与刹车盘又移向刹车鼓方向，使刹车盘与刹车带结合。希望能给予你帮助
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问 电磁调速机电机有刹车吗？
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问 关于带电磁刹车电机的问题
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问 电磁刹车它的工作原理
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问 储能技术的电磁储能
97i1tu3278sg 电磁储能包括：超导储能、电容储能、超级电容器储能。1、超导储能超导储能系统(SMES)利用超导体制成的线圈储存磁场能量，功率输送时无需能源形式的转换，具有响应速度快(ms 级)，转换效率高(≥96%)、比容量(1-10 Wh/kg)/比功率(104-105kW/kg)大等优点，可以实现与电力系统的实时大容量能量交换和功率补偿。SMES 可以充分满足输配电网电压支撑、功率补偿、频率调节、提高系统稳定性和功率输送能力的要求。2、超级电容器储能超级电容器根据电化学双电层理论研制而成，可提供强大的脉冲功率，充电时处于理想极化状态的电极表面，电荷将吸引周围电解质溶液中的异性离子，使其附于电极表面，形成双电荷层，构成双电层电容。电力系统中多用于短时间、大功率的负载平滑和电能质量峰值功率场合，如大功率直流电机的启动支撑、态电压恢复器等，在电压跌落和瞬态干扰期间提高供电水平。
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问 什么是电磁阀的换向频率
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问 空气悬架与电磁悬架哪更好
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问 电磁炉行管行不管咋修啊
857e52d858b6 行管是行输出电路中非常重要的元件. 对于屡烧行管的故障, 常常会令新手束手无策, 许多师傅也是凭经验维修, 对原理未作深入研究. 本文将侧重于理论分析, 对屡烧行管的故障检修进行探讨 1:开关稳压电源的+B电压升高(短时间击穿) 2:行输出变压器和行偏转线圈短路(此时行管剧烈发热) 3:行频过低(先发热后击穿) 4:行逆程电容器失效(瞬间击穿) 5:行激励不足(行管先发烫后击穿) 6:散热不良与环境潮湿，灰尘多(长时间且不定时击穿，还与室温，通风有关) 7:行偏转线圈开路(大多发生在大屏幕电视21寸以上) 8:枕形校整电路元件损坏，S电容损坏或短路(短时间烧行管) 9:行振荡晶体不良，行脉冲偶合电容，取样电压滤波电容(不定时击穿行管) 10:显象管不间断跳火，或机内的其他地方打火，接地不良等(不定时损坏行管) 屡烧行管原因分析与检修屡烧行管原因分析与检修 根据行管击穿的故障类型分根据行管击穿的故障类型分：：1、过压击穿 2、过流击穿 行管损坏后，我们在拆下行管，可以使用万用表测量其静态电阻，如果 CE 阻值在数百欧姆，行管一般是在使用过程中，过流后过热慢慢烧毁，在烧毁之前 需要有一定的时间积累。 如果 CE阻值在数欧姆，此类情况是行管过压烧毁，多数都是瞬间意外突然 烧毁的，在烧毁之前没有异常征兆，或者是开机即烧行管，或者是使用几天也没 有问题但没有规律某次开机时突然烧行管。 行管击穿维修的检修方法行管击穿维修的检修方法：： 1、 电流监测法 检测点：在 45V或 51V或 190V开关变压器二次供电输出电容处，二次供 电调整管滤波电容处，行包初级线圈后。 2、 电压测量法 显示器的行激励供电因为显示器设计不同，有取自 12V， 45V， 80V等几 种，显示器的行管有使用双极型的，也有使用场效应管的。 如果不好找对应型号，可以考虑直接使用 IRF630，在代换行激励管后，最 好使用示波器测量一下波形，同时长时间监测一下行管的温升。 3、 波形检测对比法 行场 IC 的 HOUT 端，行激励管的 C 极，行激励变压器的 34 脚，行管的 B 极，行管的 C 极(要注意测量方法)。这些关键点的波形一般是固定的，如果某点 VPP 值变低或变高，都会造成行管激励不足或过激励而烧毁行管。如果某点 的波形畸变，也会造成行管过流，长时间使用过热烧毁。通过波形检测，可以迅 速定位故障点，找出故障原因。 4、 温度测量法 主要用于更换行管后，对行管的温度进行长时间监控，一般行管连续使用两 个小时以上，行管的温度不上升，保持在70 度以下，基本都可以使用。注意测 量时，要盖上后盖，不开盖的状态测量与盖盖测量温度会有不小的差异，要测量 时要注意与实际使用环境温度相当。 5、 元件替换排除法 对于判断行逆程电容容量减小的故障，可以采用电容并联法。 对于行管发热量大的问题，可以选用几个不同的行管（三代，四代，五代） 的行管进行替换，分别测试行电流大小和发热量，温升最小的选用。 行管击穿的原因分类行管击穿的原因分类：： 1、 开关电源输出电压偏高 由于电源稳压系统出现故障，不能稳压，导致 B 电压上升。如果 B 电压超 过 10%以上，会产生行管击穿损坏现象。这时应重点检查取样电路，误差放大器 和脉宽控制电路的元件。另外，若电网电压太高，超过了开关电源允许的稳压值 范围，也会造成开关电源输出电压偏高。 2、 二次供电稳压电路异常，导致二次供电过高 正常情况下，显示器开机时，由于缓启动电路的存在，B＋的电压是慢慢升 高，而不是开机后直接跳为高电压。如果缓启动电容失容损坏，就会造成开机时 电压立即跳升，同时电压不稳，容易造成烧行管。 还有，二次供电采样电压路和稳压电路元器件损坏，也会造民二次供电异 常。 3、行偏转线圈或行输出变压器局部短路 行偏转线圈奁行输出变压器发热后，因漆包线的绝缘性能下降而产生局部短 路，如果保护电路性能不佳，则会引起行管损坏。这时可与同型号正常机器相比 较，通过测量行输出级电流来判断。如果开机瞬间马上烧坏行管，此时用手摸散 热片的温度较高，则说明是行偏转线圈或行输出变压器有短路，引起行管过流击 穿。 4、行频过低 因为流过行偏转线圈电流的最大值与行正程扫描时间成正比，即行频越低， 周期越长，行正程时间相应变长，结果使行偏转电流上升，当超过行管所承受的 电流最大值时，使用行管烧坏。因此，在调整行频时，应避免使用行频长期处于 偏低状态。显示器的行频是由 MCU检测行场信号后，根据显示模式自动切换产 生，一般不会出现行频过低现象。 5、 行逆程时间过短 在行逆程期间，会产生很高的反峰脉冲电压，这就要求行逆程电容，行输出 管，阻尼二极管等元件具有很高的耐压能力。当行逆程电容容量变小，失效或开 路时，反峰脉冲电压上升，一旦超过行管的耐压值，就会出现行管换一只烧一只 的结果。此时，迅速用手摸行管的散热片，若温度与未开机前差不多，则说明是 因为逆程电容开路而引起的过压击穿。 解决方法：是将行逆程电容全部换新。 6、 行激励不足 如果行激励不足，行管不能迅速饱和，导致行管内阻变大，使用行扫描线性 变差；如果行激励不足，行管不能迅速地截止，使用行管长时间地处于有电流流 过的不正常工作状态，将造成行输出电路的功耗增加，引起行输出管发烫。一旦 超过行管功耗的极限值，则会使用行管再度烧坏。其时间间隔有快有慢，有的则 开机就烧行管；有的过一段时间才会烧行管。若时间间隔长，不防用示波器观察 激励级的波形，可帮助找到故障原因。 造成行激励不足的原因有：行激励管性能不良；行激励变压器的供电电阻阻 值增大；行激励变压器的周围元件有虚焊；行激励变压器初级烧组上的滤波电容 变质；行振荡电路的晶振不良；集成电路中行振荡电路单独供电脚的外接电容失 效造成滤波不良。 环境潮湿 7、这使用行输出变压器周围元件漏电，或者因散热不良(如将彩电置于柜内， 或维修时行管与散热板上的固定螺丝未拧紧)，行管过热，使其耐压降低，最终 导致损坏行管。 行偏转线圈开路 8、此时行扫描正程后半段行管导通的时间将会大于其截止时间，使用行管在逆 程时间内也短暂导通，导致行管损坏。因此，维修时要特别小心，在行偏转线圈 及其回路开路的情况下，如果长时间通电检修，是极危险的。 9、 行扫描电路中元件存在不稳定或老化，损坏短路等问题。 如 S 校正电容短路，枕校电路元件短路，使行电流大增，造成行管因过流 而击穿。此外，阻尼二极管开路，自举升压电容短路，高压电泄露(如高压打火，高压线穿孔)，行管质量差，显像管内部跳火，AFC 电路故障等，也会造成行管过流击穿。 10、 开关电源中的行脉冲信号耦合电容，取样电压滤波电容失容。 受附近大功率元件高温烘烤后，电容失容，导致行管击穿。 11、 行包（FBT 回扫变压器）或行中心调整线圈，枕校变压器，行管， 逆程二极管等引脚虚焊 虚焊是显示器元件损坏大敌，开关电源变压器，电源管，行管，行包，逆 程二极管，逆程电容，行中心调整线圈都工作在大电流，高电压环境，虚焊会造 成瞬间的接通与截止，尖峰电压很容易烧毁电源管和行管。 12、 行管型号不对或行管放大倍数相差太大，或使用了内置阻尼二极管 或阻尼电阻的行管 我们在测量行扫描电路的、关键点电压时，也要注意测量方法，如果测量方 法不当也会瞬间烧行管。 13、 高压打火，也是造成行管损坏的一种原因 高压包在使用三到五年后，由于绝缘介质的老化，容易出现高压打火现象。 高压打火可能发生在高压包内部，也可能发生在高压包对接地装置，也可能是高 压嘴周围打火，或高压线穿孔，高压打火出现会造成高压不稳，瞬间的放电导致行管负载变化异常造成行管烧毁
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问 电磁阻尼的大小与什么参量有关
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问 捷达碳罐电磁阀怎么知道坏了
2条回答
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