- 问答
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问 福田时代双菱保养知识？？
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问 汽车ECU维修知识
e026951f3388 你这到底是答案还是问题吗？如果真的需要咨询关于汽车维修，汽车美容等专业知识的话，可以跟重庆科龙汽车维修培训学校联系，我们会为您提供最专业的服务 卡车还是轿车的ECU啊？？？ 来博源学玻璃维修技术，可以解决汽车玻璃遇到的各种问题，如划痕，碰坑，崩裂等问题，而且修复成本小，速度快，收费高。是个不错的创业行业。 虽然不太懂，还是要顶 你这到底是答案还是问题吗？如果真的需要咨询关于汽车维修，汽车美容等专业知识的话，可以跟重庆科龙汽车维修培训学校联系，我们会为您提供最专业的服务 卡车还是轿车的ECU啊？？？ 来博源学玻璃维修技术，可以解决汽车玻璃遇到的各种问题，如划痕，碰坑，崩裂等问题，而且修复成本小，速度快，收费高。是个不错的创业行业。 虽然不太懂，还是要顶
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问 用车知识--雨中行车几点注意
a47daebc87bf 雨天行车的注意事项。 首先，看好你的制动系统，才能无后顾之忧。 雨水增大空气的湿度，如果有水进入制动液，在高温中被气化，就会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。 雨中行车时，要把握好行驶方向、速度及能见度。雨中开车尽量使用低速挡，一或二挡、超过20公里或30公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好应急的心理准备。避免急停车，避免追尾。 提醒：雨大时即使在白天也要开灯，同时将雨刷调快保持前方能见度。 行车中要稳住油门，一口气通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，可勉强通过，更能半联动地猛踩油门踏板。 提醒：过水后，空踩几脚刹车，试探刹车灵敏度。 新手司机太熟悉开车常识，在水中启动车辆，造成发动机进水。如果这还能让你警醒的话，告诉你，在暴雨天气里，保险公司一般会根据损失险条款对车辆浸水造成内饰、电路、空滤、排气管、发动机等部位的受损进行理赔，但是有一条免责条款，就是在浸水的情况下发动车辆造成发动机损坏，保险公司予赔偿。 提醒：涉水时万一车辆熄火，车主要急于启动马达，先检查车辆涉水深度，如果水面已经超过排气管，则严禁启动马达。可拨打救援电话，等待拖车救援。
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问 冬季安全行车知识
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问 轮胎制造 炼胶知识
らAust1n． 制作流程：准备半成品 - 平整或切割橡胶 - 织物层 - 钢丝和胎圈 组装半成品 - 组装 - 后处理 硫化工序 质量控制 每个环节都很重要。为了得到所需要的硫化成品，未硫化的产品和半成品必须符合开发人员的要求。 需要准备的半成品包括了轮胎的各个部分：：橡胶、织物、钢丝和胎圈。 :: 橡胶 轮胎的一种配方中包括以下基本材料： - 合成橡胶(苯乙烯-丁二烯, 聚丁二烯, 丁基合成橡胶) 或天然橡胶 - 加固填充物：碳黑或者硅 - 硫化产品，实现从可塑状态到弹性状 态的转变：硫磺、 加速剂和催化剂等 - 提高材料性能或改进材料某种特性的各种产品 :: 织物层和钢丝 混合物经过挤压成形，变成平整的（整张）或者带切割的（花纹条）产品。整张的材料用于生产织物层或者钢丝。叠加的过程需要将织物或者钢丝嵌入橡胶之中。 :: 胎圈 钢丝不仅用于制造钢丝带束层，有些较粗的钢丝还被用于制造胎圈。很细的钢丝被用于制造钢丝带束层（其直径约为0.25毫米），而较粗的钢丝被用于制造胎圈（直径大约为1毫米）。 组装包括两步：组装和后处理 组装程序是将半成品按照特定的程序组装起来。轮胎的组装需要用一种特殊的机器，它主要由一个旋转的鼓组成，半成品从气密层开始，一层层在鼓上叠加。为了做成一个外胎，要由机器或者人工在鼓上放置平整或者切割好的产品、帘子布层、钢丝带束层以及胎圈。 后处理阶段始于将外胎制作成未来轮胎的形状。鼓膨胀的同时将两个胎圈连在一起，外胎就被做成所需的轮胎型号的形状。胎冠层（织物或者金属层）被放置在成形的外胎上，形成了轮胎环带，然后再加上胎面的花纹。 在这个过程中，未来的轮胎被称作未硫化轮胎或者"绿色"轮胎。它仅仅是将产品中未硫化的半成品黏合固定在一起。 硫化是通过弹性体链之间的硫磺桥，把轮胎从可塑状态转变成弹性状态。硫化中形成了轮胎中不同材料的合成结构。混合物被黏合在一起，填充层和钢丝相互混合。通过加热加压的方法，在特殊的机器上可以进行模具硫化。轮胎同时从外部（例如，热蒸汽在模具壁内部循环）和内部（一般使用轮胎内部的橡胶隔膜中的高温压力液体）进行加热。 通过在轮胎的内部用压力（超过10bar）把轮胎压在模具上，使得轮胎成型。模具内刻的花纹会制造出胎面的花纹和标识文字。硫化过程的长短因轮胎的尺寸、制造工艺和所使用的配方而不同。从制造自卸车轮胎的几分钟到制造汽车轮胎的15分钟，而制造推土机轮胎则需要24小时甚至更长时间。硫化的温度一般在摄氏100度到200度。 在这个过程中，橡胶混合物失去了其初期的可塑性，但同时也获得了稳定的弹性。 质量控制程序保证轮胎的质量和品质参数。质量控制包含很多方面：超声波、均匀性、结构、放射线透视和射线照片等。 现在轮胎就可以使用了！
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问 数据挖掘与知识发现
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问 螺杆空压机知识求解
d9f5dc3f4be1 1、8bar是空压机排气压力，空压机内部有一个压力传感器，当空压机设定为7bar加载，8bar卸载时，超过8bar就卸载运行一段时间（可调），在这段时间内没有降到加载压力7bar时就停机，工频机不可能超载运行，否则就会烧毁电机。只有变频电机才能超载运行。2、空压机箱体内部有两个压力传感器和一个温度传感器（无油机会更多）。设定的加卸载压力是油气分离桶后部的压力传感器不是储气罐上。3、空压机是根据ISO1217标准测定的：在1个大气压，20度情况下，空压机出口流量换算到入口处的自由状态下的流量4、Nm³/min是在1个大气压，0度情况下的流量，一般用于离心机的测定方法。需要换算成m³/min下流量5、客户说40度应该是夏天环境最高温度，这时的流量你可以用气体方程算一下折合成标准状态下的流量，公式是p1*v1/t1=p2*v2/t2
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问 汽车变速器知识
7ac73da0bf87 D） 手动变速器的使用方法和注意事项 轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速器在日常使用过程中驾驶者应注意以下几点： 换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。 运行中换挡必须选好换挡时机。增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保发动机动力能够满足的情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗。 严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
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问 有关于火力发电的知识大概讲解些。
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问 火力发电发电的知识
99f38c95176c 利用煤、石油、天然气等自然界蕴藏量极其丰富的化石燃料发电称为火力发电。按发电方式，它可分为汽轮机发电、燃气轮机发电、内燃机发电和燃气一蒸汽联合循环发电，还有火电机组既供电又供热的“热电联产（热电厂）”。 汽轮机发电又称蒸汽发电，它利用燃料在锅炉中燃烧产生蒸汽，用蒸汽冲动汽轮机，再由汽轮机带动发电机发电。这种发电方式在火力发电中居主要地位，占世界火力发电总装机的95％以上。 内燃机和燃气轮机发电均称燃气发电。 内燃机发电主要指功率较大的柴油机发电。柴油机系统压缩点火式发动机，将吸入的空气用活塞压缩到高温与喷入的燃油着火燃烧产生高温高压，推动机械旋转运动，带动发电机发电，它的优点是单位容量重量轻，占地面积小，投资省，建设速度快，缺点是使用燃料价格高，发电成本贵、容量小、维修工作量大、运行周期短，除特殊场合外，多用作尖峰供用电电源和应急电源。目前，最大的单机柴油发电机组功率已达4.5万kW，净发电效率达30％～40％。 燃气轮机是旋转式机械，与柴油机相比更适宜于作为常用发电设备。它通过压气机将空气压缩后送入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧产生高温高压燃气，进入透平机膨胀做功，推动发电机发电。它的单机容量远比汽轮机小，最大功率13～21.6万KW，净发电效率可达35%以上，主要用于尖峰负荷。 把燃气发和蒸汽发电组合起来就是燃气、蒸汽联合循环发电，有较高的电能转换效率。
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