- 问答
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问 中国一汽轿车的传感器，点火线圈的配套厂家有哪些？
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问 目前有红旗这个品牌，一汽轿车打算如何来做这个品牌？
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问 一汽轿车红旗,这个品牌未来怎么做？
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问 请问一汽轿车（长春）待遇如何？在红旗事业部个人发展空间怎样？本人应届小硕。
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问 奔腾B50的上市对一汽轿车有什么战略意义？
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问 马自达6为什么属于一汽轿车呢
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问 一汽轿车奔腾b70配件 中网的价格是多少
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问 一汽轿车，一汽技术中心，长春富维（富奥）-江森自控那个好一些？
花生酱 本人是纯一汽子弟，三代人扎根一汽，父亲就在技术中心工作，对于一汽的情况很清楚。首先都是好企业，一个一个跟你说：一汽轿车：上市公司，在一汽内部来说，效益在国有制中是最好的，待遇也高出一汽平均水平很多，但是国有企业弊病很多，前景和发展对于在这样的单位中做管理层是最好的出路，技术很难有出头的机会，当然做领导是要很广的门路的技术中心：是目前汽车厂中待遇最好的单位，是无数人梦寐以求的地方，普普通通的一个工人，光奖金也有4K，待遇好的什么程度自己可以想一下，就目前来看，汽研工作不重，赚的还多，当然这里水也最深，互相排挤打压现象很严重，如果没有深厚背景想有出头之日几乎不可能，不过在这样的地方，出不出头也无所谓了，因为待遇太好，即使再跳槽也不见得能比这里好，到了这样的单位基本就是从进厂什么样，退休就什么样，一个字：混。对于技术中心，一汽一直都是很重视的，所以前途问题不用考虑江森：是属于富奥的合资子公司，虽然待遇也不错，但是跟上两个不可同日而语，而且富奥公司已经自立门户，只不过一汽控股，目前基本就是自负盈亏了，其下属公司只有合资还凑合，国有的基本都是亏损严重。至于前景嘛~~~合资跟一汽做的目前还只有大众不错，其他的不是劳燕分飞，就是倒闭不干了，所以前景不是很明朗，建议如果能去轿车或者技术中心，这里就可以直接PASS了
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问 一汽技术中心和一汽轿车哪个更好？
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问 一汽轿车，一汽汽研，一汽技术中心三者是什么关系，有何区别？
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2条回答
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