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问 铃木雨燕汽车通讯总线断开
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问 路虎发现3与阻尼器限制模块失去通讯
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问 自由通讯方式出现了问题？紧急求助
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问 汽车上两根通讯线怎么跑的?
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问 汽车CAN 通讯电路会出现那些问题`
换个角度看世界 汽车中连接发动机的电路分有：1、发电机、蓄电池启动电路，发电机由发动机通过皮带传动。负责运行中用电器的供电。蓄电池和发电机其实是并联的关系，主要是负责供电给发动机的起动机，当然在发电机有故障的时候也可以给所有用电器提供电能。另外，在发动机没有运行时也可以用来供电给一些电器附件，如音响、电动门窗等。发电机和蓄电池电路还包括有充电控制电路。2、点火系统电路，早期的发动机包括初级点火电路和次级点火电路。现在的发动机大都采用电子控制，相对而言点火电路没有那么复杂了。3、发动机控制电路。包括传感器部分，如油门踏板、节气门开度、空气流量计、进气歧管绝度压力传感器、发动机曲轴转速、曲轴位置、凸轮轴位置、车速、冷却水温度、机油温度、氧传感器等等；执行器电路，如燃油泵、喷油器、节气门电机、冷却风扇以及之前提及的点火控制（点火提前角、闭合角和初级线圈电流的控制），还有其他的一些环保装置（废气再循环、燃油蒸汽吸附），同时还有附加一些如增压控制等等；控制中心，当然是发动机的控制电脑（ECM)了。4、通讯电路（CAN--控制器的区域网络、多路传输系统等），指发动机电脑和其他的电控单元如变速箱控制电脑、ABS/ASR/VDC/ESP/BAS（有些车型叫法不一样）电脑、安全气囊（AIRBAG)以及和车上的仪表、空调等附属电控单元的通讯电路。5、在电子控制技术越来越发达的今天以上各个部位都不是孤立的，相互之间是互相关联的。
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问 通讯基带很难做吗，为什么只有很少的几个厂商有。
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问 为什么一地震通讯就会马上中断
匿名用户 数字通信网，无论GSM还是CDMA，其原理都是蜂窝无线通信。蜂窝无线通信通常把某城市或某地区的一个大区域，分成若干个“蜂房”形状的无线电传输区。若干个“蜂房”构成一个“蜂窝”，这种电话系统的名称就来源于此。每个“蜂窝”都配备低功率发送器，一般安装在塔顶或高大建筑物上（称之为“基站”）。每一个“蜂房”由中央计算机控制，并自动接入公共电话交换网，因此能转送电话呼叫。当用户从一个“蜂房”移动到另一个“蜂房”时，移动中的电话呼叫就会自动转到相邻“蜂房”的发送器，而原“蜂房”的信号会自动减弱，这种转移方式称为“接力”。当地震发生的时候，地震发生地区的电力传输系统遭到破坏，势必造成基站的外部电源供应被切断，这样基站为了维持工作只能启动基站的内部电池，可电池维持时间很短，基站在没有电源供应的情况下就无法正常工作，只能被迫退出服务。当区域内一定数目的基站无法正常工作，且由于每个基站承受的手机接入数目是有上限的，若此时国内其他省份的电话同时打入到这个区域，话务量瞬时高峰，中心机房核心网的承载冗余达到临界，就会导致话务拥塞的出现。这是这次地震发生时四川省移动通信瘫痪的主因之一。另外，由于移动通信运营商在县级以下单位一般不设基站控制器，只设基站，基站至基站控制器之间的光缆传输一旦中断，即无法提供服务，这是受灾地区移动通信中断的主要原因之一。临时敷设光缆之后抢通的通信服务，也十分脆弱，一次余震，一颗滚落的巨石都可能造成光缆的再次中断。在这次救灾中使用了VAST（Very Small Aperture Terminal，甚小口径终端）卫星地面站技术，通过卫星传输手段来解决基站与基站控制器之间的传输问题，就不象光缆那样脆弱。但VAST技术的缺陷是容量有限，通常仅能支持一个基站的传输。固定电话跟无线通信网不同，是有线传输系统，其瘫痪的主要原因还是由于光缆被地震震断，以及中心机房被地震破坏或者电力供应不上，这样，物理传输路径中断，传输交换设备损坏，导致固话瘫痪。
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问 数据通讯系统的基本组成有哪些?
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1条回答
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