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问 加速时冒黑烟故障怎样维修？
45aff07b55ea 启动发动机，热车后怠速抖动明显。进行加速试验，排气管冒出黑烟。测量燃油压力，在标准值范围内。拆下火花塞，发现火花塞电极沽有厚厚的积炭，说明混合气过浓。更换火花塞、高压线、燃油滤清器，清洗喷油器，试车，故障依旧。 连接诊断仪进行自诊断，发动机系统有一个故障码，内容为“04，空气流量传感器信号异常”。清除故障码，该故障码无法清除掉。查看数据流，怠速工况下的空气流量传感器信号电压为1. 14V，空气流量为4. 3 kg/h。进行加速试验，这两个数据一直不变。用手晃动空气流量传感器的线束插头，空气流量信号突然恢复正常，然后又停滞不变，反复试了数次都这样。分析原因，估计是空气流量传感器线路连接不良。检查线路连接情况，正常。打开空气流量传感器外壳，检查内部电路板，可以看到线束插头与电路板之间采用细金属丝焊接在一起。有5根细金属丝，其中两根脱焊。更换空气流量传感器，试车，怠速恢复平稳，故障码04消失。查看数据流，空气流量为18.2～22.5kg/h，空气流量传感器信号电压为1.55～1. 58V，CO调节器电压为2. OV，加速时有少量黑烟排出。 检测尾气，HC为2. 863 x 10 -9 , CO超出上限，A/F为4.9，说明混合气严重偏浓。 该车没有配置氧传感器，混合气为开环控制方式，需要采用人工方法调整混合气浓度。旋转CO调节器的螺钉，同时参照尾气分析仪显示的数据。当CO调节器电压变为0. 1 V时，排气管有水滴流出，黑烟消失。重新检测尾气，HC为253ppm, CO为0.%%，A/F为15.0。至此故障彻底排除。 热丝式空气流量传感器的体积较大，密封性较差，容易造成电路板腐蚀，故障率较高。此外，细金属丝直接焊在线束插头上，容易因振动或拉神而折断。
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问 羚羊中控合故障排维修
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问 汽车怠速抖动的原因是什么 怠速抖动怎么解决
红颜为君笑 汽车发动机为什么会抖动呢?引起汽车发动机抖动的原因有多种，想要解决汽车发动机抖动的问题，对其原因要有清楚的认识。1.发动机积碳严重节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清理。2.点火系统故障火花塞、高压导线和点火线圈，在工作一定时间后，会出现点火系统工作不良。解决方法：检查火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，更换火花塞。3.发动机部件老化汽车发动机在怠速状态下开启电器系统，会增加发动机的负荷，造成怠速滑落，同时为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机会自动将转速拉高一些。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，则可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。解决方法：更换引擎脚。4.油压不稳油泵供油压力不正常或者进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引起发动机抖动。解决方法：到4S店检查燃油压力以及进气压力传感器是否正常，必要时更换相关部件。作为一个合格的驾驶员，除了保持良好的开车习惯外，对车辆常见故障以及简单的维修方法，都应有所了解。这样可以及时掌握车辆的整体状况，在遇到突发状况时，是否能够继续行驶，心里也会有底，能减少很多麻烦。
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问 ABS故障坏了怎么维修
念旧人 故障现象描述：ABS警告灯显示故障原因如下：蓄电池电压过低或保险丝熔断； 2. ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固 3. 车轮速度传感器不良 4. 液压调节装置不良 5. 电子控制装置不良 液压调节装置和电子控制装是ABS系统的核心元件，这样的元件一般是比较精密的，不会轻易损坏。作为一个才行驶了1万公里的车来说，一般不会发生故障，还是要先从常规的检查开始。 1、 首先检查蓄电池电压是否为12V； 2、 检查ABS保险丝是否正常； 3、 检查ABS系统导线，是否有断线现象； 4、 检查各插接头，是否连接牢固； 5、 检查继电器，是否固定牢固； 6、 检查车轮速度传感器是否正常。拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动。当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时，两者的间隙最小，传感器的感应线圈周围的磁场最强；当齿隙与传感器相对时，两者间隙最大，感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化，感应线圈产生了交变电压，此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。
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问 空调的所有故障和维修方法
落雪无痕 1、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法 ①送风量小于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。 ② 有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。 ③ 空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。 2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法 ① 系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。 ② 设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量 3、 统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法 ① 系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。 ② 系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。 ③ 系统漏风，应堵漏。 ④ 风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素。 4、室内噪音大于设计要求产生原因及解决方法 ① 风机噪音高于额定值，请测定风机噪音，检查风机叶轮是否碰壳，轴承是否损坏，减震是否良好，对症处理。 ② 风管及阀门、风口风速过大，产生气流噪声，请调节各种阀门、风口，降低过高风速。 ③ 风管系统消声设备不完善，请增加消声弯头等设备。 5、系统总送风量与总进风量不符，差值较大产生原因及解决方法 ① 风量测量方法与计算不正确，请复查测量与计算数据。 ② 系统漏风或气流短路，请检查堵漏，消除短路。 6、室内气流速度分布不均有死角产生原因及解决方法 ① 气流组织设计考虑不周，应根据实测气流分布图，调整送风口位置或增加送风口数量。 ② 送风口风量未调节均匀，不符合设计值，应调节各送风口风量使与设计要求相符。 信息条形码:3510841282884297
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问 空调的常见故障与维修
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问 汽车底盘常见的故障有哪些，维修思路是什么
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问 利用什么工具对汽车电子设备故障的检测与维修
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问 汽车的维修
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问 离合器抖动的故障现象？
hengshuijintai 汽车起步或行驶换挡后，离合器按正常操作平缓接合时，汽车不是逐渐平滑、柔和地增加速度，而是全车轻微抖动，直至离合器完全接合。让发动机低速运转，挂上低速挡，慢慢松离合器踏板并加大油门，使汽车起步，有振动感即为离合器发抖。离合器发抖的根本原因是压盘表面与从动盘摩擦片表面、飞轮接触表面之间，在同一平面内接触有先后而不是同一时间，使接触不平顺引起发抖。 一、具体原因及排除方法如下：① 从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。② 压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平，应检修或更换压盘和从动盘。③ 从动盘摩擦片扭振弹簧失效，应更换从动盘。④ 离合器从动盘花键磨损过大，应更换。⑤ 变速器输入轴变形超限，应更换。⑥ 发动机支承松动，变速器壳体固定螺栓松动等，应按规定的扭矩紧固螺栓。二、离合器抖动的诊断 这需要维修人员驾车检查，只有让车子跑起来才能知道到底有没有抖动，一般在挂低速挡缓缓放松离合器踏板使汽车起步时，汽车有振动感，特别是在某些情况下，如上坡时会更明显。①发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松抬离合器踏板并徐徐加大加速踏板起步时，如感车身有明显抖动，则为离合器发抖。②先检查发动机、变速器与飞轮壳的固定螺栓是否松动，如正常，再拆下离合器底盖，检查飞轮固定螺栓有无松动。同时检查分离叉轴与衬套的配合是否过于松旷，视情况修理。③检查分离杠杆高度是否一致，必要时，拆下变速器，对分离杠杆内端高度进行测量。④经上述检查，如查不出故障原因所在，可拆下离合器，分别检查压盘和从动盘是否翘曲变形，铆钉是否外露和松动，减振弹簧和压盘弹簧是否折断或弹力不均，再视情况检修。三、离合器抖动原因排除 有一种经常导致抖动的故障，我们先来分析一下可能导致此类故障的原因：一种情况，拖车，挂上1挡，快速松离合。另一种情况具有同样的后果，本来是想从5挡换到4挡，结果挂偏了，挂成2挡，转速大幅度波动。还有一个原因：回转，电机的回转会使传动簧片始终处于受压状态，但如同您所了解的那样，传动簧片只允许在一个方向上承受荷载，即牵引方向，然而当回转发生，驱动力不再是从发动机通过变速器传到驱动桥再到车轮，而是车轮突然主动转动，离合器压盘的切向传动簧片就会受到破坏。四、离合器抖动拆卸前的检查如发现抖动，不要马上拆上离合器，向是在拆卸前作些检查，抖动可能是由于操纵不当所引起，操纵对压紧力影响，而压紧力把摩擦副压紧在一起。所以要仔细查看，离合器踏板好不好使，离合器拉索／拉线，如果是机械式的操纵，调整管不管用?如果是液压式的操纵，首先从储液箱的液曲位置开始，然后在其四剧来回瞧瞧，有没有不严实、不密封的地方，检查导线和软管，螺栓结合部，排气阀等。但抖动也可能完全足外部原因造成的，也可能是传动系统上的原因。离合器上，转矩／扭矩总是顺利地被传递，如果发动机运转不畅，或者是发动机的位置安装的有问题，那么离合器必须承担其后果，或者是变速器的问题，如松动，即便足从车的尾部一驱动桥，那里来的干扰也会使离合器受到影响。 检查： 发动机的悬挂机构和发动机的位置(发动机的悬置)，变速器，传动轴，万向节轴的法兰盘上。对于传动系的三个部分，在这些地方我们能够发现抖动的肇事者——发动机、变速器，还有传动装置。如果足发动机，抖动的原因可能是在发动机的控制上，点火，化油器，燃油喷射等等。但必须首先检查：发动机的悬挂机构和发动机的位置(发动机悬置)。变速器也是一样，对十传动部分，原因可能在连轴节上，也可能在传动轴上，或者在万向节轴的法兰盘上。五、离合器抖动拆卸后的检查在我们再次拆开离合器检查之前，请依照我们的故障诊断手册中要求的先后次序进行拆卸。先检查从动盘上的油脂，多余或不均匀的油脂将导致抖动，同时需要仔细检查压盘。一个变形的离合器盖，在上下坡行驶时，压盘位置倾斜，并受到了冲击，导致传动簧片也会产生同样的结果，尤其当它是墩锻的传动簧片时(一般是冲压的)，如果膜片弹簧看起来像这个样子，压盘也就不会很好地配合，磨损成这样的飞轮同样也会出问题。还不止这些，这样的接触面也会在盘上留下它的痕迹。
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15e25cb93d01 
崔峻 
褐瞳 
lost 
16062e808eea 
