- 问答
-
问 长城风骏5主驾驶室升玻璃按键全部失灵
-
问 2014款骐达为什么驾驶室门玻璃不能自动升降
-
问 标致301驾驶室内门怎样防止打开
-
问 起亚新福瑞迪驾驶室发出滋滋声
-
问 现代途胜驾驶室a柱顶棚漏水
-
问 和悦rs底盘有没有进驾驶室的孔
-
问 奔驰驾驶室内的异味怎么能去除？
-
问 宝来汽车驾驶室改装麻烦吗？
-
问 科鲁兹汽车驾驶室如何保养？
-
问 什么是承载式车身？什么是非承载式车身？二者有什么区别
4cd6566041b5 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易，高速行驶稳定性好等优点，但是产生的噪声和振动相对较大，大部分轿车采用这种车身结构。 日常中非承载式车身车型比较少，多数是卡车、专业越野车之类。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。这种车架一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。下图就是一个非承载式车身的车架，我们可以看到上面很多的横纵梁构成一个矩形结构。车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。此种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，也有利于提高安全性。但自重大、成本高、重心高也是非承载式车身车辆的缺点
1baeb1b7650b 
1条回答
e8597caf1b05 
5076124c80e7 
sybtpj 
45035127a0ee 
e71a54645fb3 
bfe220519d63 
f4c3b27dfdc8 
yqjss 
