- 问答
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问 农用三轮车柴油机问题
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问 北京风火轮车行在哪里
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问 风火轮电动独轮车多钱啊？？？
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问 自行车和三轮车共10辆，总共有26和轮子。自行车和三轮车各有几辆？
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问 四轮转向有何优越性，简述电控四轮转向的工作原理
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问 谁知道无转向轮车辆的差速转向原理？
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问 汽车的四轮定位有哪几个参数？什么情况下需要做四轮定位？
8a6a5e7b37a1 汽车为什么要做四轮定位，这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。让我们先从汽车的构造说起。拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分；做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。 换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应考虑做四轮定位了
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问 电动三轮车政策何时出台
e7011e63ec5a 事实上，目前城市交通最严重的问题，是机动车拥堵问题。一旦给电动自行车制定了这样的标准，等于把一些电动自行车赶上了本已不堪重负的机动车道，只会给城市交通乱上添乱 前些日子奥巴马访华，看过一个新闻，科技部部长万钢将“飞鸽”电动自行车作为礼物，送给了奥巴马。将电动自行车作为国家礼物，无非是因为它符合低碳经济的全球化趋势。哪知近日又有新闻称，从明年1月1日起将实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，其中规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这个标准只要推行，意味着消费者手中的大多数电动自行车，摇身一变就成了电动摩托车，只有过了上牌照、考驾照、买保险等几道大关后，才能合法上路。 消息一经透露，立刻引来媒体和民众的广泛热议，原因很简单，电动车族这个群体实在庞大。据统计，国内电动自行车的数量如今已超过1亿辆，大城市中上海最多，达到了280万辆。而据业内人士估计，目前符合上述标准的电动自行车可能不超过20%，只要标准一出台，等于给数千万民众的交通出行出了一道难题。 事实上，目前城市交通最严重的问题，是机动车拥堵问题。一旦给电动自行车制定了这样的标准，等于把一些电动自行车赶上了本已不堪重负的机动车道，只会给城市交通乱上添乱，造成更大交通隐患。另外，这也使得很多城市的“限摩令”将形同虚设。 仔细分析，电动自行车其实应成为很多城市鼓励的交通出行方式。环保、节能、低碳，符合未来发展自不必说。电动自行车另一个大优势，是比汽车占用更小的道路资源，如果能吸引一些计划更换代步工具的消费者，也能延缓机动车上升的速度，缓解当前的城市交通。 管理部门将电动自行车的标准限定为“时速20公里”，考虑的应是安全及管理问题。但这个标准一开始就可能意味着无法严格执行，因为按照许多大中城市的规模，时速最高20公里的电动自行车根本无法满足消费者需求。最后的结果除了让一部分人放弃电动车，也让一部分人选择走上机动车道，给骑车人和开车人带来更多的安全隐患。 因此，对于波及面如此之广的一项公共政策，出台之前管理部门无疑要做大量的调研工作，至少要保证程序的合法性，不仅要公开征集消费者和交通管理部门的意见，更应该举行相关的行业听证会。如果政策出台得过于仓促，标准拟定得过于简单刻板，在推行中遇到巨大阻力后再回过头来调整，反而会损害政府部门的公信力。所以，电动自行车管理标准的出台一定要慎之又慎。
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问 电动三轮车是否属于机动车
1a79407755c7 应该属于机动车，根据我国《道路交通安全法》的规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。从法定概念上比较，“机动车”包括了以机械和电能在内的所有动力装置驱动或牵引的轮式车辆，完全可以涵盖案中的电动三轮车的情况。而电动三轮车的情况既不属于以人力或者畜力驱动，也不符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761－1999）所规定的电动自行车的技术特征，因此，电动三轮车应该属于机动车。
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问 电动三轮车 属于机动车吗
bc56d55f20ee 不是所有电动车就一定是非机动车。交警队可以定义。超过电动自行车国家标准的，就不属于非机动车，而属于机动车范畴了。 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第(三)项规定，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)第3.5条对“摩托车”是这样规定的： 无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50ΜL的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车(边三轮摩托车和正三轮摩托车可合称为三轮摩托车)。 第3.6条规定：“轻便摩托车”：无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50ΜL的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。 从上述法律和国家标准的规定可以看出： 设计最高时速大于20公里且小于50公里的电瓶车，达到了轻便摩托车的国家标准;设计最高时速大于50公里的电动车，达到了摩托车的国家标准，二者都应当属于机动车范畴。
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1条回答
莲子心 
匿名用户 
是男人就活出你的高傲 
回忆在美好也只是曾经 
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