- 问答
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问 二手车怎么养护比较好？
3f9def6549c7 1：润滑系统：如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。 2：在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 3：冷却系统：一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，您应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。 4：燃油系统：蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
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问 雨天如何养护爱车
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问 冬季如何养护蓄电池？
97721d17e0ff 电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，在使用方面应注意，电瓶是蓄电池的一种，而蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 其次，如果汽车在露天或冷库停放数周用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且使用小电流慢速充电。 恰当的使用也要配合精心的养护，电瓶的养护其实并复杂，就算到专业的美容店里去做护理，自己有空也可以动手一做。 步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。这样的清洁工作就好像爱车的您做好个人卫生一样。这样经常擦洗电瓶的柱头，但白色的酸蚀粉末会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考，看水位是否合适。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水――普通的生活用水是能代替的。如果拿到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。 护理好的电瓶也要恰当使用，在使用过程中要确认电瓶是否牢靠，而且需要注意要用尽电量后再充电，否则会降低电瓶寿命。
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问 怎样养护汽车玻璃?
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问 安全气囊如何使用和养护?
6c155820e637 当代轿车的安全气囊系统，无论是驾驶人正面的转向盘单气囊，还是有些高级轿车的双气囊，都要经常维护。具体使用养护之道有以下几点。 (1)必须系好安全带。在系安全带的状况下，安全气囊但能对驾驶员起到更好的保护作用，还会给驾驶者带来巨大的伤害。这是因为，安全气囊的瞬间爆发力惊人，足以给驾驶员以重创。 (2)严禁敲打和冲洗。无论何时，都应敲打或撞击安全气囊的所在部位，更应用力去直接清洗其所在位置，更应用水去直接清洗其所在位置，因为受潮的气囊在关键时刻无法保证你的生命安全。 (3)注意驾姿。驾驶员在驾车时身体宜前倾，后背要紧贴座椅靠背，座椅应调整到能使自己舒适地控制汽车，这样在发生意外后，安全气囊才有足够的空间发挥保护作用。 (4)注意副驾驶位置。对于副驾驶位置也装有安全气囊的车辆，绝能让儿童坐在前排或在此位置安装儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则安全气囊引爆后会给儿童造成巨大的伤害。
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问 安全气囊使用养护以及误区？
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问 汽车点火系统深化养护
105eb789241a 威玛斯汽车养护系统之汽车点火系统深化养护 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。传统点火系统：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈次级触点接通与闭合而产生高压电。 这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。电子点火系统：它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。点火系统的作用：是依据发动机的工作顺序适时的向发动机提供强烈的高压火花。点火系统的功能体现在点火的时机和产生点火火花的强度。点火系统一般由控制初级线圈通断的开关、产生高压电的点火线圈和将高压电变成点火火花的火花塞构成。系统的蓄电池提供12V的电源，通过断电开关接通和切断初级线圈中的电流，这样在次级线圈中就会产生高达上万伏的高压电。当断电开关闭合时初级线圈中有电流通过并且电流值随着闭合时间的增长而不断的提高，当开关突然打开时由于电磁感应在次级线圈中便产生足够的电压并将该电压加到火花塞上使其产生火花点燃混合气。 汽车点火系统为什么要保养？点火系统是由发电机、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关及控制电路组成。 为什么要更换点火高压线：在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品，需要定期更换。为什么要更换火花塞：火花塞故障通常火花塞使用寿命为25000km，长效火花塞使用寿命为40000km。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。因此，它和点火高压线一样，也是需要经常更换的消耗品，需要定期更换。为什么分电器需要保养？汽车发动机点火系统中的分电器断电触点，是电路中最易发生故障的部位之一。它的技术性能直接影响着汽车的动力性和经济性。气候越恶劣，分电器越容易出现故障，所以应安排在夏季和冬季来临之前进行一次换季保养。因此，必须保养好分电器。
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问 零公里新车养护方法有哪些
918118bdcc58 车的养护应该从买车的第一天开始。买到新车后，不能马上就用，要为其做些准备工作。这里不是指购买香水、脚垫、贴膜等装饰性工作，而是指新车的养护。 磨合前的检查 购买零公里新车的用户应该注意开始磨合前的检查和保养工作。1.清洁车辆，整车容；2.检查汽车各部的紧固情况，检查和紧固各连接部分的螺栓、螺帽，特别注意转向、制动、传动等安全机件以及悬挂、车轮等连接件；3.检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度，检查冷却液、制动液以及各润滑点的注油情况，是否达到规定的要求；4.检查全车各部是否有漏油、漏气、漏水和漏电现象，如有，则予以排除；5.检查底盘的技术情况。检查变速器各挡能否正确变换，检查转向机有无松旷和发卡现象，检查调整轮气压，如发现变速器或转向系统等底盘故障时，应及时将车开到维修站维修；6.检查电气系统。检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液比重与液面高度；7.检查制动效能。检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，有无跑偏和制动发咬等现象。如不符要求时，应查明原因，及时排除；8.检查发动机运转情况，检查发动机限速装置，发动机运转时有无异响。 新车开蜡 汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售。但大部分经销商并未做此项工作，进口车多涂有此蜡，国产车较少。新车开蜡要特别注意使用的产品，选择不当会对车漆造成严重损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种，开油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害，市场上常见的产品有桔香型多功能清洗剂、杏香型发动机清洗剂、龟牌焦油清洗剂等；若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱腊”洗车液即可。洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在200—600元之间，自己动手，购买清洁剂因品牌、剂量不同，价格在30—160元不等。 新车漆保护 新车漆保护比开蜡更重要，汽车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天起便开始氧化车漆。新车漆保护就是打蜡，但不是普通的打蜡。新车蜡有两种，一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡，一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可以使用车蜡。新车保护蜡的特有功能是含有大量的高分子聚合物，有很强的抗氧化、抗腐蚀功能，涂抹一次，一般可保护一年之久，日常洗车不会被洗掉。洗车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。新车保护蜡可选隐形衣裳，128元，可用十几次，每次手工费二三十元，亦可自己学着用海绵操作。销售点可免费教授此方法。 新车内饰保护 新车内饰有两种材料：皮革和化纤。拿到新车后最好立即保养。皮革有两种上光剂：蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水。大部分低价位的皮革上光剂都属蜡质，在发达国家已经淘汰，树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。市场品牌有“2001”、“金标”等。化纤物的保护一定要分清“内饰清洁剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品，内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白。可购买内饰保护剂或清洁保护剂，有平绒清洁剂、化纤清洁剂、皮革清洁剂等，价格在五六十元之间，薄薄喷在化纤表面，用干毛巾擦拭即可，记住，别忘了顶篷。
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问 哈多汽车养护产品怎样?
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问 汽车养护品牌哪个好
1条回答
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匿名 
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