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问 东南得利去换了正时皮带换气门发动机有哒哒哒的响是不是气门没调好！
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问 尼桑阳光的节气门怎么匹配
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问 路虎揽胜节气门怎么清洗
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问 关于气门重叠角：排气的压力在什么时候应该都大于进气压力吧那弄气门重叠角什么用呢？而且废气容易到进气
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问 8气门发动机和16气门发动机相比较各自有哪些优缺点??
涙笑 一般的汽车有4个气缸，每个气缸两个气门，一个进气门一个排气门，就是8个气门，也就是所谓的8V,这是传统发动机。 16气门的同理，指每个气缸4个气门，2进2排或者3进1排（一般是2进2排），四个气缸就16个气门，也就是所谓的16V，是多气门发动机，还有更多的。 其实8v跟16v各有优点，8v设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，适合市区（因为在低转速时16v的效率优势体现不出来，甚至不如8v），缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。 16v的在高转速时候优点才能充分体现出来，使汽油燃烧更充分，减低油耗，增大功率。 所以如果你经常在城区走走停停还是8v的实在，经常快车跑高速就16v吧，不过说实在，如果你没一定用车经验你是体会不出来的。网上说16v好这是大实话，也是废话，目前来说，多气门甚至可变气门代表着新技术和未来普遍趋势，肯定是好，不过8v也有其存在意义，譬如大众很多车都还是用的8v的，原因很简单，8v维护成本低，而且适合市区。 所以我常说，买车最主要还是要看用途，不能盲目追新，这样才能买到适合自己的好车。
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问 本田CB400(V)和一般的CB400在于可变气门，可变气门有什么用唉？
匿名用户 本田的可变气门技术叫VTEC，也就是你说的V，VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低转速下均能达到最高效率，从一定程度上来讲还可以降低油耗。CB的VTEC常见的分为三代，简单理解成CB的引擎每个气缸有四个气门，两进气两排气，转速在低于一定值时，只有对角的两个气门工作，也就是每缸变成两气门，一进气一排气，当转速提高，意味着引擎要大功率输出时，控制系统会让每缸四个气门全部工作。这种技术可以提高CB的功率，特别是在某一特定转速区间的功率，CB400SF从1998年开始使用这项技术。
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问 雪佛兰景程冷车不响，热车后气门响。而且是刚大修的，气门没换顶铜也没动。
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问 雪佛兰景程冷车气门不响，热车声音很大。气门没换，顶铜也没有动。
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问 铝合金轮胎气门嘴用力拧紧整个气门嘴转动
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问 真空胎气门嘴原理，气门嘴里面用什么实现进气可以，出气不行的
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1条回答
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