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问 为什么有涡轮增压的汽车发动机压缩比低于自然吸气发动机?
0d65eafc49d4 小一 现在少新车的发动机都有搭配涡轮增压发动机的车型供车主选择，而涡轮增压发动机也受到了许多追求发动机大功率、高扭矩的购车者的追捧。这样一来，就误导了少对发动机技术并了解的购车者，使他们认为涡轮增压发动机可以以更小的油耗换来更大的动力。我们说涡轮增压发动机的确相比同排量的自然吸气发动机能获得更大的功率和扭矩，但其油耗呢，真的会和同排量自然吸气发动机的油耗相同么？ 这当然是可能的，从哲学的原理上讲，世间万物的存在都是相互影响，相互制约的。对于汽车技术也逃脱了这个自然法则，以相同的排量换来更大的动力后，自然会有制约它的一面，除了涡轮增压存在涡轮迟滞外，其油耗也可忽视的问题之一。对于相同排量来说，涡流增压发动机的油耗要远高于自然吸气发动机，这是为什么呢？为什么排量相同油耗却同呢？ 涡轮增压发动机是通过在相同容积的气缸内，增加进气压力，使进入气缸内的空气密度增加来增加功率的。这样一来，虽然没有改变气缸容积，但却增加了进气量。根据理论空然比14.7：1的比例考虑，进气量增加了，燃油也必定要增加，因为只有这样才能做到理论空然比的比例，以使空气中的氧气充分的和汽油燃烧。显然，虽然气缸容积没变化，随着进气量的增加了，燃油也是按比例增加喷射的，那么此时油耗比自然吸气发动机高得多也就顺理成章。 或许很多人会说，油耗高很大程度上是由于低速工况过多，走走停停导致的，而这个时候涡轮增压器是工作的，那它也会多喷油吗？没错，此时的发动机是会按照涡轮增压介入的工况喷油的，但即使如此，在低速和怠速的时候，涡轮增压发动机的油耗仍然要高于同排量的自然吸气发动机。这与发动机的压缩比有关，因为涡轮增压发动机的压缩比低。而涡轮增压发动机压缩比低是其特殊的工作原理使然，是能设计较高压缩比的。由于涡轮增压发动机进气压力较高，在当发动机进入到压缩冲程时，高压气体很容易在火花塞未点火前使汽油自燃，产生爆震。为了避免发动机爆震现象的发生，增压发动机的压缩比往往要低于自然吸气发动机。在发动机转速较低的时候，由于排气速度较慢，其对排气涡轮的推动力足，无法驱动涡轮增压器运转，从而增压器无法对进气起到增压的作用，其进气方式仍然相当于自然吸气发动机的进气方式。因此在发动机低速或怠速时，涡轮增压器没有介入，其进气量也只相当于同排量的自然吸气发动机，同时由于其压缩比较低，空气和汽油的燃烧效率高，产生的热能也就相对较低，我们知道发动机
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问 2015款福克斯1.5L发动机是涡轮直喷发动机吗？
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问 为什么P3C用的是涡桨发动机而不是涡轮发动机??
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问 自然吸气发动机相比涡轮增压与机械增发动机有什么优势所在？求解答
爱 结合本人从各类汽车杂志所学知识 仅代表个人观点从特性上分析 自然稀吸气引擎总体输出较具线性 即在整个转速范围内 力量的增减具有较为合理的反映和预知性 而涡轮增压引擎通常是牺牲低转速力量来追求中高速的输出，通常 力量会在某个转速段来的比较突然 站在驾驶性的角度来看 这会增加驾驶的难度 但涡轮增压引擎高转速时的冲刺力却时自然吸气引擎无法比拟的其实到了今天 自然吸气和涡轮增压引擎的技术已经发展的颇为完善 两者各有长短 跑车采用哪一种引擎 主要视乎车厂想要怎样的驾驶特性 是追求驾驶流畅性 还是冲刺爆发力 基本上 这也是当今高性能超级跑车的两大流派 这和车厂的制造理念 历史传统 技术所长都有关系 PORSCHE AUDI等热衷使用涡轮增压 而坚守自然吸气阵营的则有FERRARI BMW等 站在车主的角度 两大阵营各有风味。
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问 分别与涡轮发动机、喷气发动机有关的专业有哪些？
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问 活塞螺旋桨发动机与涡轮螺旋桨发动机有什么区别？
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问 活塞式发动机和涡轮式发动机有什么区别？哪种研发难度大？
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问 活塞式发动机和涡轮式发动机有什么区别？现役战机多用哪种？
1e9a6cc4513e 涡轮发动机也是活塞发动机，你说的这两种都叫做往复式活塞发动机。我想你要说的是自然进气式和涡轮增压式发动机。自然进气发动机就是空气进入气缸和汽油一起压缩点燃，而增压发动机是在不增加油量的前提下增加发动机的进气量来改变汽缸的压缩比，从而提高发动机的动力，动力更强劲．汽缸的压缩比提高了而油量不变燃油能够充分的燃烧，减少了废气的排放更有利于环保．安装了涡轮增压的发动机即使是在空气稀薄的高原地区动力依然强劲．涡轮增压的涡轮叶片在发动机怠速运转时他的转速一分钟可以达到8－9万转高速时可以达到15万转，从怠速到高速加速的一瞬间转速可以提高6－7万转．发动机加速丝毫不受影响．涡轮增压发动机是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力，但也因为涡轮的叶片重量的关系，造成引擎加速反应变的迟顿．因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞
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问 装涡轮喷气发动机和矢量发动机的战斗机区别
8311051eee74 严格来说，楼主的问题概念上不一致。 涡轮喷气发动机跟涡轮风扇发动机是一个概念，矢量发动机与非矢量发动机是一个概念。 涡轮风扇发动机是在涡轮喷气发动机的核心机前加一到多级风扇，从而达到增加进气量和降低排气温度的效果，所以涡轮风扇发动机比涡轮喷气发动机要省油、推力更大，现在从三代机开始装备的基本上都是属于涡轮风扇发动机。 至于矢量发动机，简单的来说，无非就是在普通的 涡轮风扇发动机 或 涡轮喷气发动机 的排气管上做改变，将以往只能做收敛\扩张型的尾喷口改变成可以上下偏转（如F-22）或360度旋转（Su-30MKI）。 但目前Su-30\35的矢量发动机技术的实用性还有待完善，为矢量付出的结构重量代价太大。
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问 冲压发动机相比于涡轮喷气发动机的优势为( )？
1条回答
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