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问 高手请进！！索兰托的磨合期要注意什么？
0eb75e8c1279 更多的车主还在疑惑，从0-100公里/小时提速需要多长时间、高速行驶时车身是否稳定、刹车是否敏感，磨合期该怎么度过。记者采访了4S店的售后服务经理，说了很多，总结出来，就是新车磨合期，请温柔驾驶。 1.温柔驾驶 新车主们要注意了，售后服务专家提醒，在新车磨合期内，请温柔驾驶。北京现代华运达店售后服务部肖敏说，在磨合期，可以适当跑长途，也可以在高速公路上磨合，但是一定要注意速度，车速要控制在90迈以内。肖敏提醒，控制车速，其实就包含了不能急加速，急减速，这样可以防止汽缸、零部件超负荷行驶。90迈的车速，是经济时速，这样对经济油耗有所控制，是一种对发动机的零部件磨损比较好的状况。当然，不同的品牌车型有不同的规定，在开车之前，要先认真阅读使用说明书。 那么玩漂移和飙车的车主还是注意了，湖南华运通一汽大众奥迪店服务经理曾晓军说，急加速和急减速将对发动机有影响，可能在短期内没有体现出来，长期内将减短发动机寿命。 2.减少急刹车 新手上路，在遇见一些状况时，很容易因无法控制而急踩刹车，曾晓军提醒，在新车的磨合期内，注意不要野蛮操作，尽量减少急刹车。由于新车内部零件刚刚组装完，部件表面较为粗糙。为了减少出现油耗高、磨损过度的情况，在新车磨合时，要尽量减少猛踩油门、刹车的行车情况。 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 3.及时换挡 针对手动挡车型，售后服务专家提出了一些建议。曾晓军告诉记者，在新车的磨合期内，有的新手会养成一些陋习，比如踩离合器时，只踩一半，或松离合器时，只松一半，处于“半离合”状态。这样的状态，对离合器不好。 手动挡车型换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，也不要长时间使用一个挡位，在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3/4范围内。肖敏建议，从新车磨合期开始，就应该培养好的驾驶习惯，到达合适的速度就应该换挡，这样也可以减小油耗。他举例，比如车速到20迈左右，从1挡换到2挡;3挡的速度则为30迈-40迈左右。 最后，新车磨合期内，即使是新手也要注意对爱车进行保养。肖敏提醒，遵循厂家的规定按时做保养，首保很重要，当然磨合期内也可以进店保养。曾晓军说，作为新手，一定要多看几遍使用
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问 吉利自由舰油耗高怎么办？
7fde7c75c764 舞之魂您好： 关于您咨询油耗高的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致油耗高，严重的还有可能会导致熄火。再有就是点火系统火弱，也会导致这种现象的发生。建议您到4S店利用诊断电脑检查一下喷油时间、点火时间、氧传感器信号、空气流量计信号是否正常，这些传感器信号都会影响到车辆的燃油消耗。如果这些数据都在正常范围以内，这说明发动机不存在故障，那么油耗高就应该与油品、路况和驾驶习惯有关了，希望我的回答对您有所帮助。
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问 吉利熊猫油耗高，怎么办？
6e3f98d5b56a barry您好！ 关于您说的油耗高的问题，如果您的车还在磨合期之内的话，新车在磨合期之内都是比较费油的，因为新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终造成新车油耗高。等拉完高速、做了首保以后，油耗应该会有所降低的。 关于您咨询滑行问题，电喷车在高速空挡滑行时费油的。因为电喷车的发动机在车辆高速带挡滑行的时候，电喷车的行车电脑中都存储有“减速断油”的程序，如果车辆以3000转以上高速运转时，司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。当发动机转速降到1200-1500转时，喷油才恢复正常。因此，带挡滑行才是省油的。 建议您可以试一下，滑行时，在发动机转速高于1500转的时侯带挡滑行，低于1500转的时候摘空挡滑行，这样应该是在保证安全的情况下，最省油的方法。一定要注意安全！ 关于您说的情况，您这车的发动机压缩比是：9.3:1，建议您除了1挡以外，将换挡转速保持在2300-2500转左右，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在2800-3000转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。正常行驶时，在上坡路或车辆载重较重时，各换档转速应相应增加300-500转。
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1条回答
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