- 问答
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问 雅阁8代改双排气管对油箱隔热有无影响，是两边都是可以真的排气的。
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问 09款科鲁兹1.6手动更换两次进气歧管压力传感器后还是不行
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问 水暖自动排气阀把防尘帽拧紧一段时间后再放开，能听到排气声，为什么一直开着排气不畅？求解
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问 涡轮增压发动机的进气歧管垫密封不良时应如何检查?
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问 下山开排气制动，时间长了在加油门时，排气管帽蓝烟，怎么回事
shytqp 排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。 排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。
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问 鬼火摩托改装排气管声音震动太大把排气管螺丝震松正常吗?
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问 摩托车气缸排气口有个管，然后排气管从那个管孔进去，然后螺丝压住垫
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问 求助！排气管漏了..换个排气管大概要多少钱啊?奇瑞-旗云,
5b0eb1ac2b3f 汽车名称 零部件名称 零部件号 零部件单位 维修限价 旗云 排气管垫 A11-1200011 只 2.2 旗云 火花塞总成 A11-3707110BA 只 7.5 旗云 机油滤清器总成 480-1012010 只 9.3 旗云 气缸垫 480-1003080 只 13.0 旗云 刮片 A11-5205019 只 14.1 旗云 玻璃升降开关 A11-3746021 只 15.5 旗云 右前门下部装饰条 A11-6101020AB 根 9.6 旗云 燃油滤清器总成 A11-1117110CA 只 18.4 旗云 油封－差速器 015301189AA 只 20.0 旗云 空气滤清器滤芯 A11-1109111 只 23.6 旗云 曲轴后油封 480-1005030 只 23.8 旗云 发动机左后悬置支架 A11-1001211 只 24.7 旗云 左外后视镜片 A11-8202051 片 25.8 旗云 防冻液（-45℃）-2升装 A11-8BE47041114520 瓶 32.8 旗云 膨胀箱体 A11-1311111 只 27.6 旗云 离合器分离轴承 015141165AA 只 28.9 旗云 动力施TA转向液-1升装 A11-6AT4008011TA10 听 29.9 旗云 前烟灰缸总成 A11-5305950AU 只 16.0 旗云 调温器座总成 480E-1306030BA 只 33.4 旗云 动力施YB制动油-0.5升装 A11-4703111YB05 瓶 21.8 旗云 雨刮电机连动杆 A11-5205011 只 50.5 旗云 活性碳罐总成 A11-1208110 只 52.0 旗云 发动机油SJ10W/40-3.5升装 481H-4006011BA35 听 66.6 旗云 正时齿带 480-1007081BA 根 67.6 旗云 油底壳总成 480-1009010 只 87.6 旗云 后轮毂轴承 A11-3301030 只 21.6 旗云 制动盘 A11-3501075 只 105.2 旗云 前制动磨擦片（一车付） A11-3501080 套 105.2 旗云 雨刮电机 A11-3741011 只 109.6 旗云 空气滤清器总成 A11-1109110CB 只 73.0 旗云 张紧器总成 A11-8111200AB 只 152.8 旗云 从动盘总成 A11-1601030AC 只 128.4 旗云 玻璃升降开关总成 A11-3746130 只 31.7 旗云 前轮毂 A11-3001017AB 只 154.6 旗云 后减震器总成-充气 A11-2915010BA 只 162.2 旗云 前减震器总成-充气 A11-2905010BA 只 190.2 旗云 轮胎总成 A11-3100030 只 294.0 旗云 散热器总成 A15-1301110 只 421.7 旗云 后消声器总成(ф45) A11-2AB1201210BA 只 338.0 旗云 左前大灯总成 A15-3772010BA 只 467.6 旗云 节气门体总成 480EE-1107040 只 352.8 旗云 油泵总成 A11-3407020 只 560.5 旗云 三元催化器总成 A11-1205210DA 根 1135.2
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问 喷油嘴处进歧管处漏气会影响车子怠速不正常和难启动吗
fc45e7f06636 由于发动机在做功的时候，必须吸入空气，空气经过节气门体以后，在进气歧管里面根据进气量的不同会形成不同的压力，节气门开度越大（油门踏板踩得深时），进气量越多，负压越小，节气门开度越小（油门踏板踩得浅时，或者不踩）负压就变大）所以很多车通过这原理来检测进气量，通过压力的变化计算出进气量的多少，这是采用D型控制系统的车辆，采用进气压力传感器计算空气流量，另外一款L型的是采用空气流量计，电脑通过压力传感器传来的数值知道了进气量，从而根据工况的需要调整喷油量的多少，以达到理想的工况当进气歧管漏气的时候，进气歧管内部的压力会产生变化，由于不是按照正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，经常出现是混合气过稀，进气量增加太多，由于喷油量最主要是根据进气多少来决定，所以气多了，那么喷油量就会跟着上来，怠速就会变高，或者由于漏气的地方不规则进气，有可能出现忽高忽低的现象，另一种是电脑通过节气门传感器收到怠速状态，但是怠速的转速并不在规定的范围内，那么电脑自动调整怠速马达运转，这时候也会出现忽高忽低的现象，漏气不严重的，只会出现怠速稍高一些的现象，不会出现游车现象所以当技术人员怀疑发动机怠速过高的时候，就会检查进气歧管真空度，如果真空度不在怠速范围内，那么就能判断有漏气的可能。
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问 克莱斯勒铂锐的进气歧管通道位置传感器在什么位置
睡不醒的猫 
2条回答
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