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全部分类问答精选待解决

问为什么把赛车叫做“F1”？

76b3aba8d1eb 赛车仅包括F1、F3，还包括WRC（国际汽车拉力赛），越野车拉力赛（如达喀尔）等，所有以车辆为比赛工具的赛事都应该叫赛车！

2024-05-03 1条回答
问看看宝马顶级赛车

207bfe758624 宝马最的赛车应该是宝马索伯车队的F1赛车了……网上有很多资料可以搜索。宝马没有参加DTM！！！

2024-04-29 1条回答
问问几个赛车的问题

c08b2287aed1 那底盘一样吗？是否只是加强而已？

2024-04-29 1条回答
问全世界有那些赛车的比赛？？

2024-02-09 0条回答
问好的赛车赛事杂志

忘掉我是谁 1.汽车与运动12.8元 2.汽车导报15元 3.汽车之友10元 4.车荐通8元 5.动感驾驭20元 6.中国汽车画报18元 7.汽车杂志15元 8.车世界15元 9.F1速报15元 10方程式赛车15元汽车导报还有两个子刊，一个是改装与四驱，一个是中国赛车杂志。喜欢F1的话，可以买F1速报好方程式赛车。不过因为这两个是日本品牌杂志，所以说我不买。当然了，喜欢改装的朋友可以买改装与四驱。有名的就这些，剩下的就是一些杂牌杂志了。F1速报和方程式赛车,国内目前销量最大的两本F1杂志，还可以考虑一本名叫<动感驾驭>的汽车杂志它每期都会夹带一本F1专刊。中国赛车杂志主要报道和介绍全世界很多知名赛事以及中国的CTCC和CRC方程式赛车和F1速报只有F1，其他比赛很少。但是他们都是日本品牌，不推荐汽车与运动，中国汽车画报，汽车杂志里面有一部分的赛车报道，通常都是F1+WRC和其他一些小赛事，也有摩托GP，但是不多.

2023-10-16 1条回答
问体育赛车赛事

打不死 Y2K吧！就是怎么感觉都不像摩托

2023-10-16 2条回答
问世界赛车比赛

n1懂的悲伤 F1

2023-10-15 1条回答
问赛车比赛分几个等级？

炎魂分别是B A S SS SSS

2023-10-15 1条回答
问改装赛车应注意什么？

匿名用户改装是为了提高整体平衡，不能单一改装一个零件就算提高这个车的性能 1. 引擎是为了改变这个车的直线速度 2. 点火是为了改变小喷动力 3. 进气是为了改变集气速率 4. 燃料是为了改变NO2喷射时间 5. 悬挂是为了改变车的重量引擎提高车速固然是好，但是过弯时导致速度过快失去平衡，因此要加进气和悬挂重量车的摩擦系数，但是因此车身会变重导致动力的不足，所以要增加点火和燃料。每一环都却不可缺少悬挂A车一般不要超过5，B车一般不要超过3，还有能不改装的尽量不要改装，因为失去平衡的车会比原来的慢。

2023-09-17 3条回答
问赛车专用引擎数据？？？

aea70e119ef5 2.4升V8引擎规则译文(章节编号按照规则原文)　　第五章: 引擎　　5.1 引擎规格　　5.1.1 只允许使用四冲程往复式活塞引擎　　5.1.2 引擎排量不能大于2.4升　　5.1.3 禁止使用增压器(废气增压和涡轮增压)　　5.1.4 必须采用90度V型夹角的8缸引擎，每个气缸必须是常规的圆形。　　5.1.5 每个气缸必须使用两个进气阀和两个排气阀，只允许使用往复式的阀门。　　5.2 引擎二选其一:　　该规则只适用于2006年和2007年，国际汽联保留任何车队使用2005款引擎的权利，但必须接受国际汽联的最高转速限制。　　5.4 引擎尺寸:　　5.4.1 气缸内径不得超过98mm　　5.4.2 气缸间距必须保持在106.5mm (+/- 0.2mm)　　5.4.3 曲轴中心线不得低于参考面58毫米　　5.5 质量和重心:　　5.5.1 引擎的最小质量不得低于95kg　　5.5.2 引擎的重心不得低于参考面165mm　　5.5.3 引擎的重心位置不得超过以引擎几何中心为圆心，半径为50毫米的圆周区域。　　5.5.4 在满足规则的5.5条时，引擎需包含：进气系统、空虑、燃油油路、喷射系统、点火系统、发动机传感器、配线、发电机、冷却液泵和油泵。　　5.5.5 在满足规则的5.5条时，引擎不得包含燃油、排气歧管、隔热板、油箱、蓄水系统、散热器和液压系统(比如：泵、蓄压罐、伺服阀、螺线管等)。除了用于引擎节流阀控制的伺服阀和激活装置，燃油泵和其他任何的部件不得在检测赛车时装配在引擎上。　　5.6 可变几何系统:　　5.6.1 禁止使用可变进气歧管；　　5.6.2 禁止使用可变排气系统；　　5.6.3 禁止使用可变气门正时和可变气门升程系统。　　5.7 燃油系统　　5.7.1 燃油喷射压力不得大于100巴，必须装备直接测试燃油喷射压力的传感器，这些数字必须向国际汽联数据自动测定提供。　　5.7.2 每个气缸只允许使用一个燃油喷射器，必须直接喷入气缸顶部或者侧面　　5.13 材料和制造(摘要):　　5.13.1 除非在有特定说明，下列材料不允许在引擎的任何位置使用：　　a) 镁合金　　b) MMC(金属模板合成材料)　　c) 金属复合材料　　d) 铍、铱和铼等含有量超过50%的合金　　5.13.2，如果覆盖材料的厚度不超过下层基础材料整个轴向切面厚度的25%，覆盖材料可自由使用。在所有的区域，覆盖材料的厚度不能超过0.8毫米。　　5.14 材料和制造(细则):　　5.14.1 活塞必须由铝合金制造，铝合金包括：硅铝合金、铜铝合金、锌铝合金和镁铝合金；　　5.14.2 活塞销必须由基于铁的合金制造，并且必须由单片材料加工。　　5.14.3 连杆必须用基于铁或者钛的合金制造，并且必须采用单片材料加工，不允许使用焊接和加入装配工序(不包括连杆头帽和末端衬套)　　5.14.4 曲轴必须用基于铁的合金制造。前后主支撑轴之间，不允许使用焊接，材料密度不得超过19,000kg/m3。　　5.14.5 凸轮轴必须用基于铁的合金制造。每一个凸轮轴和凸轮必须使用单片材料加工，前后主支撑轴之间，不允许使用焊接。　　5.14.6 阀门必须用基于铁、镍、钴和钛的合金制成，气门杆中空冷却可使用钠、锂和类似材料。　　5.14.7 往复运动和旋转部件:　　a)任何往复和旋转部件，不得使用石墨、金属合成材料和陶瓷材料制造。注：该限制不适用于离合器和任何密封机构。　　b) 轴承的滚动元件必须采用基于铁的合金制造。　　c) 曲轴和凸轮轴之间的正时齿轮必须使用基于铁的合金制造。　　5.14.8 静态部件:　　a) 引擎曲轴箱和气缸盖必须采用铝合金浇铸或者锻造。整个部件或者部分区域，不允许使用合成材料或者金属模板复合材料。　　b)任何位于引擎内部，主要功能或者次要功能旨在润滑或者冷却的金属机构，必须用基于铁的合金或者铝合金制造，铝合金包括：硅铝合金、铜铝合金、锌铝合金和镁铝合金。　　c)所有的扣件必须用基于钴、铁和镍的合金制造。不允许使用合成材料。　　d)阀座嵌入机构、阀门导轨和任何其他的轴承部件，可以采用金属渗透的预制成型技术与其他方法混合制造，但不能用于强化。

2023-04-16 1条回答

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