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问 蓝鸟转向系统漏油
00fc52a8dc35 汽车转向系统漏油，主要发生在液压助力系统，电子转向助力系统因为没有液压油不会存在此类故障。 1、储液罐漏油。维修措施，更换液压储液罐。 2、液压助力泵漏油。更换液压助力泵。 3、助力油管漏油。助力油管包括高、低压助力油管，更换相关配件。 4、转向机漏油。通常没有好的解决办法，一般都建议更换转向机总成，也有部分车型可以换油封，更换之后还需要做四轮定位。还有个别情况是质量问题，如果在质保范围之内还是应及早申请索赔。 助力系统漏油，多是因为油液压力过大以及零部件老化引起的。预防措施主要有四点： 1、平时打方向的时候，不要经常打死。方向盘打死助力油压力会变大，不仅会加剧相关零部件的损坏，有时候还会存在转向助力泵异响的情况。有必要必须打死的情况，不要超过10秒。 2、不要经常原地打方向盘。原地打方向盘也会增加助力系统的压力。 3、停车之后方向盘尽量回正。 4、助力油一定要定期更换。助力油变脏后，因为杂质过大，流动阻力变大，助力系统内的压力自然也就上升了，所以关于液压助力系统的保养一定不要忽视。
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问 风度转向系统漏油
zzrdqp 汽车转向系统漏油，主要发生在液压助力系统，电子转向助力系统因为没有液压油不会存在此类故障。 1、液压助力泵漏油。更换液压助力泵。 2、助力油管漏油。助力油管包括高、低压助力油管，更换相关配件。 3、转向机漏油。通常没有好的解决办法，一般都建议更换转向机总成，也有部分车型可以换油封，更换之后还需要做四轮定位。还有个别情况是质量问题，如果在质保范围之内还是应及早申请索赔。 助力系统漏油，多是因为油液压力过大以及零部件老化引起的。预防措施主要有四点： 1、平时打方向的时候，不要经常打死。方向盘打死助力油压力会变大，不仅会加剧相关零部件的损坏，有时候还会存在转向助力泵异响的情况。有必要必须打死的情况，不要超过10秒。 2、不要经常原地打方向盘。原地打方向盘也会增加助力系统的压力。
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问 卡宴转向系统漏油
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问 杰德转向系统漏油
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问 世嘉转向系统漏油
1fa986ef0c4d 世嘉汽车转向系统漏油：1、储液罐漏油。维修措施，更换液压储液罐。2、液压助力泵漏油。更换液压助力泵。3、助力油管漏油。助力油管包括高、低压助力油管，更换相关配件。4、转向机漏油。通常没有好的解决办法，一般都建议更换转向机总成，也有部分车型可以换油封，更换之后还需要做四轮定位。还有个别情况是质量问题，如果在质保范围之内还是应及早申请索赔。助力系统漏油，多是因为油液压力过大以及零部件老化引起的。预防措施主要有四点：1、平时打方向的时候，不要经常打死。方向盘打死助力油压力会变大，不仅会加剧相关零部件的损坏，有时候还会存在转向助力泵异响的情况。有必要必须打死的情况，不要超过10秒。2、不要经常原地打方向盘。原地打方向盘也会增加助力系统的压力。3、停车之后方向盘尽量回正。4、助力油一定要定期更换。助力油变脏后，因为杂质过大，流动阻力变大，助力系统内的压力自然也就上升了，所以关于液压助力系统的保养一定不要忽视。
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问 君越转向系统漏油
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问 普通动力转向系统的作用
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问 动力转向系统的定义？
5a788e40a9ba 汽车动力转向是指重型车的转向系统通过液压臂的助力推动支臂工作,从而达到转向需求。动力转向系统是利用发动机的动力来帮助驾驶员进行转向操纵的装置，它把发动机的能量转换成液压能（电能或气压能），再把液压能（电能或气压能）转换成机械能作用在转向轮上帮助驾驶员进行转向，故应称之为动力助力转向系统。它最初主要是为了减小驾驶员施加到转向盘上的转向力而装到汽车上的。从本世纪30年代开始在汽车上应用动力转向系统。当时，主要是在重型汽车上安装，采用的动力源包括气压和液压。到目前为止，气压动力转向已被淘汰，最广泛应用的是液压动力转向，另外还有刚开始推广应用的电动动力转向。目前在国外不但重型车装用动力转向系统，而且在轻型车和轿车上也极普遍地应用。从50年代起，各汽车工业发达国家就竞相发展动力转向装置。
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问 汽车转向系统的有哪两种形式
b04cc9ad936b 汽车上配置的转向系统，大致可以分为三类(1)一种是机械式液压动力转向系统；(2)一种是电子液压助力转向系统；(3)另外一种电动助力转向系统。一、机械式液压动力转向系统1、机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。2、无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。二、电子液压助力转向系统1、主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。2、工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。三、电动助力转向系统(EPS)1、英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。2、主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
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问 汽车转向系统的公用是什么?
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