- 问答
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问 空气流量计和进气压力传感器，哪个好？
4eadf1ff8721 空气流量计是用来度量发动机吸人空气量的传感器。在汽车电子控制燃油喷射系统中，把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。空气流量计的作用有三个：监测空气流动速度，监测空气温度和为燃油泵提供一个开关。电子控制燃油喷射系统中，空气流量计分类如下：代L型、第二代D型、第三代热线式、第四代热膜式。现在通常使用的是第四代热膜式的。 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。 现在常用的压敏电阻式的进气压力传感器具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点。
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问 为什么我的瑞风车汽油机没有空气流量计呢？(来自瑞风)
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问 空气流量计的汽油泵开关通到哪里
60f3bbde1196 当点火开关打开后，ECU将控制汽油泵工作2S—5S，以建立必须的油压。此时若不起动发动机，ECU将切断汽油泵的控制电路，汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中，ECU控制汽油泵保持正常运转。 汽油泵的转速由外加电压决定。通常汽油泵总是在一定的转速下运转，因而输出油量不变。但在发动机高速、大负荷工况下需油量大，有必要提高汽油泵转速以增加泵油量。当发动机工作在低速、中小负荷工况时，应使汽油泵低速运转以减少泵的磨损及不必要的电能消耗，故在一些发动机中对汽油泵设置了转速控制。常见汽油泵控制电路如下所述。 [glow=255,red,2]（一）采用汽油泵开关控制的汽油泵控制电路[/glow] 此控制电路应用在叶片式空气流量计的L型电控汽油喷射系统中 点火开关接通起动端（STA），汽油泵开关继电器内线圈L2通电，继电器触点闭合，电源向汽油泵电机供电，汽油泵开始工作。发动机起动后，吸入的空气流使空气流量计内的叶片转动，空气流量计内的汽油泵开关接通，继电器线圈Ll通电。这时，即使起动开关（STA）断开，其继电器触点仍呈接通状态。当发动机由于某种原因停止转动时，空气流量计的汽油泵开关断开，继电器线圈Ll断电，继电器触点断开，汽油泵停止工作。 [glow=255,red,2]（二）ECU控制的汽油泵控制电路[/glow]此种控制电路应用于D型电控汽油喷射系统、热式空气流量计及卡门旋涡式空气流量汁。如桑塔纳2000GLi（D型）、Gsi（L型热膜式空气流量计）.发动机起动时，点火开关的起动端（STA）接通，继电器线圈L2通电，其触点闭合，汽油泵通电工作。发动机运转时，发动机转速信号（Ne）输入ECU，ECU内三极管VT导通，继电器线圈Ll通电。因此，只要发动机运转，继电器触点总是闭合的。ECU通过发动机转速信号来检测发动机运转状态。如发动机停止转动，三极管VT截止，继电器L1断电，其触点断开，汽油泵停止工作。
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问 拔下空气流量计时,发动机为何不熄火
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问 奔驰e280如何判断它的空气流量计的好坏
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问 皇冠2.5空气流量计有故障对车有什么影响?
6407e9c0171d 如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。可能造成的现象有1，怠速不稳2，油耗增多3，加速无力4，尾气排放污染严重空气流量计是检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的。空气流量计有问题会导致怠速不稳、加速不良进气管“回火”以及排气管冒黑烟等，同时引起尾气排放超标。加速不良：空气流量传感器的输出信号偏差不能准确反映实际的进气量，导致ECU据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。总结：空气流量计有问题会影响汽车动力及尾气排放。流量计上海蒙晖。
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问 根据不同测量原理与结构,空气流量计主要有一、一、一、一和一。
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问 选购空气流量计需要注意哪些参数？ 谁可以详细介绍一下！！！
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问 空气流量计跟油耗高有没有关系
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问 汽车的空气流量计坏了，发动机会出现什么问题？
1条回答
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