- 问答
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问 车辆划痕险理赔范围有哪些？
6a3be98172f5 1、确保车辆划痕是否属于车辆划痕险的范围车主只有在投保了车损险的基础上，才能投保划痕险这种附加险。划痕险与车损险的区别在于划痕险针对的是车身漆面的划痕，而不是碰撞痕迹明显或者是划了个口子或者是有个大凹坑。我们要根据划痕险那“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”理赔范围来进行判断它是否属于其中的范围。 2、具体情况具体分析车辆划痕情况如果车子在行驶过程中出现的碰撞、刮擦导致的汽车漆面划痕，就不属于划痕险理赔范围，而是出现由划痕险来赔的无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，所以我们要视具体情况而定。 3、累计赔款与免赔率大多数保险公司针对划痕险的赔付率普遍在200%到300%间使得车险基本上处于亏损运营这种情况采取只对新购买的车或者两三年内新车承保。那么其赔付限额一般是2000元和5000元左右，此外值得我们注意的是车划痕免赔率在15%到20%之间，且划痕险是累计赔付的，出险不限次数，但赔偿累计金额不能超过2000元，超过两千元保险合同就自动终止。
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问 油箱用干对车辆有磨损吗？
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问 异地车辆过户怎么弄的
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问 车辆转缓弯该怎么操作？
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问 车辆打方向时，断继续续地出现异响正常吗？
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问 怎么查询车辆违章记录？
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问 车辆工程概念是什么呀!学什么的呀!
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问 有个关于车辆年检的问题
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问 车辆报废到底是怎么算？？？
dcd97fd38abb 机动车辆报废标准的规定 国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源〔2000〕1202号）文件规定： 一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。 二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。 三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。 四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。 五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。 本规定所指非营运载客汽车是：单位和个人不以获取运输利润为目的的自用载客汽车；旅游载客汽车是指：经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车。 机动车辆报废标准的规定 国家发展计划委员会、国家经济贸易委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源〔2000〕1202号）文件规定： 一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。 二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。 三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。 四、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。 五、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。 本规定所指非营运载客汽车是：单位和个人不以获取运输利润为目的的自用载客汽车；旅游载客汽车是指：经各级旅游主管部门批准的旅行社专门运载游客的自用载客汽车。
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问 怎样才能避免车辆自燃的发生？
7886727ae5a1 车辆自燃夏天为多发期。因为夏季气温高、汽车散热难，发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上，汽车线路长期磨损后，一旦遇到漏油、电线磨损短路、漏电等磨出或打出火花，汽车上的汽油机油、橡胶管、塑料仪表台、塑料脚垫、真皮座椅、针织面料等会一下子着起火来，而且燃烧快，蔓延也快，往往难以扑救。有时相近的车辆都会被引燃，损失惨重。据统计，近两年我国每年发生的车辆自燃事故都在8000起左右，直接经济损失数亿元。 人体自燃至今是医学界未解的难题，但导致汽车自燃的几种原因却是早有定论，而夏季由于气温高、雨水多，格外容易发生由车内线路故障造成的自燃意外，近期本地的几宗车辆自燃事故均由其导致。接下来我们就详细地分析一下线路故障导致自燃的原因以及预防及抢救对策。 元凶：劣质改装 在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。一旦出现线路老化、过载、短路、接触良或磨损搭铁的问题，搭铁处便会产生大量的热能，再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将可避免。 常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮；尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮；灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等；都会在车辆行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。 关键：防止短路 一些单线制的汽车上，火线的绝缘体破损搭铁或电器搭铁都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的"保护神"就是保险丝，一旦电线短路瞬间产生大电流时保险丝会被迅速熔断，从而使电流短路。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。 另外，单线制车辆上的蓄电池火线(正极线)与车上金属体接触短路，也会产生火灾。所以，一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电
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