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问 车用蓄电池的选择及日常维护保养的方法 ?
4cd6566041b5 刚买新车的用户，先要了解车辆保养周期。以桑塔纳为例，保养周期一般为15000公里或9个月时间，以先到为准。有些车平时开得少或路程短，运行到15000公里已远远超过9个月，这对车的“健康”有害无益。因此，无论行驶多少里程，满9个月就必须更换发动机机油并作全面保养。而经常处于严重塞车、长时间发动机怠速或低速运行的恶劣行驶环境，保养周期需相应缩短。 周期性保养并非仅是换机油，换机油只是发动机保养的一部分。除了更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器外，还包括发动机的冷却液面和冬季防冻温度；发动机皮带是否老化、破损或过松过紧；机油、汽油、冷却液有无渗漏；全车的灯光、车门锁⒎⒍恰⒑蟊赶涓强�闭是否正常；传动系统的连接、底盘的紧固和减振器的状况；制动系统、轮胎、备胎及其气压如何；所有用电设备、变速箱、点火提前角和电控系统等情况。因此，对于车辆周期性全面“体检”不可等闲视�?购买新车后都有保修期，以上海大众为例，在2003年3月1日以后，自购车之日起，为期2年或车辆行驶满6万公里，享受以任一条件满足为止的整车质量担保；对于新车易损件或出保修期后自费更换的易损件，如：制动片、灯泡、轮胎、雨刷片等，自购车之日起或更换之日起为期3个月或行驶满1万公里，享受以任一条件满足为止的整车或配件质量担保。 当然，对以上质量担保有附加条件，必须按上海大众使用说明书的规定，如：没有私自改装或用作赛车等，并按时在上海大众指定的维修站进行有效保养，且能够提供车辆购车日期的有效发票。 因此，无论你的车辆在在保修期，无论是只更换机油、“三滤”还是作正规的全面保养，都应该到厂家指定的特约维修站或4S店，并使用其指定的机油或原厂配件。万一在维修时出现问题，他们会负责到底。否则，一旦车辆出现故障，特别是发动机发生故障，就无法享受厂家提供的产品质量担保，往往会陷入“占小便宜吃大亏”的尴尬。南京狮麟车网俱乐部
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问 究竟是免维护的蓄电池好，还是那种普通的好
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问 免维护的蓄电池和加水的那种比较好?
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问 一般免维护的蓄电池的寿命，如何辨析是否已经到达使用寿命了。
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问 免维护蓄电池和水电瓶哪个耐用
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问 汽车的免维护蓄电池一般能用多久
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问 蓄电池免维护的标志是什么？给我发个素材吧
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问 免维护蓄电池怎么保养?可以加蒸馏水吗？
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问 免维护铅酸蓄电池的结构
匿名 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质（二氧化铅和铅）和负极板活性物质 （海绵状纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。由于免维护铅酸蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。免维护铅酸蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。大多数免维护铅酸蓄电池在盖上设有一个孔形液体（温度补偿型）比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。免维护铅酸蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些（5A以下）。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。有条件时，对免维护铅酸蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。
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问 免维护铅酸蓄电池的简介
9829709f0853 免维护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。为了避免日常的保养和维护其排气系统的设计与铅酸蓄电池有着明显差异，因此从理论上来说并不需要经常添加蒸馏水或电解液。此外，免维护铅酸蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有专业工具和技术，一般是无法自行检修的。免维护铅酸蓄电池虽然称之为“免维护”，但也并非完全可以放任不管。一般建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。
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紫蝴蝶 
梦情缘 
匿名用户 
AMBER 
吸塑包装 
真我风彩 
