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冬季如何加强蓄电池的维护?
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入冬以后,蓄电池的有效容量会随气温的下降而降低。据测 试,温度每下降1"C,蓄电池的容量就下降1%-2%。冬季蓄电池耐用,是令驾驶员十分头痛的问题。因此,冬季除应按一般要 求对蓄电池正确使用与维护外,应特别注意如下问题。 (1)及时调整电解液的密度。电解液密度同,其冻结温度也同。为防电解液冻结,进入冬季时应及时调整蓄电池电解液的密度。最低温度在0--20"C的地区,电解液密度应为1.26-1.28g/em3;最低温度在-20-一40"C的地区,电解液密度应为1.28-1.31glem3。 (2)蓄电池应保持充足电状态。应加强对发电机及调节器的维护,及时调整发电机传动带的张紧度。发电机的输出电压应调整至13.8-14.5V,并使充电电路工作正常;收车时应检查蓄电池的存电情况,必要时及时充电,使蓄电池经常处于充足电状态。 (3)注意保温。夜间应将汽车停放在车库内。若必须露天存放,应用棉絮、塑料布等物包裹蓄电池,或将蓄电池拆下移人室内,以免电解液冻结。 (4)注意节约用电。发动机起动前应充分预热,起动时,蓄电池大电流(400-600A)放电时间得超过5s;一次起动着应间隔2min后再起动。 (5)勤检查维护。应保持蓄电池外表干燥、清洁、各接线柱接触良好,加液盖通气孔畅通。每隔10-15天检查一次电解液密度和液面高度,必要时进行调整。
2024-04-22
1条回答
问
无需维护蓄电池有哪些特点?
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①极板栅架中除去了锦的成分,使蓄电池内部的分解蒸发和自行放电现象大为减少,消除了发生故障的主要原因,并无需添加蒸锢水。 ②大多数无需维护蓄电池具有充电状态的指示色彩。绿点显示:蓄电池已完全充电。 黑点显示:蓄电池需再充电。 黄点显示:需要换蓄电池。 ③采用全封闭的形式(通气孔除外)。 ④具有耐热抗振、体积小、质量轻的特点。
2024-04-22
1条回答
问
二级维护对蓄电池有哪些要求?
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(1)检查紧固接线柱,如有腐蚀等现象应及时处理。 (2)蓄电池洛液要保持在"UPPER"(上线)与"LOWER"(下线)之间,液面低于下线,应加蒸馆水至两个标志之间。 (3)视需测量电解液的密度;冬季为1.28-1.30g/立方厘米;夏季为1.26-1.28g/立方厘米。 (4)若接线柱上出现白粉时,应用温水洗去,然后涂上润滑脂或凡士林,但应注意要使温开水流入蓄电池。 (5)清洁蓄电池盖,使盖孔畅通。
2024-04-21
1条回答
问
奔腾蓄电池是免维护的吗?
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免维护的。。。
2024-03-14
1条回答
问
蓄电池维护方案有哪些?
读你
针对不同的行业有不同的解决方案。福州福光电子针对不同行业蓄电池的需要设计了不同的方案例如中心机房蓄电池维护仪表配置方案 、 UPS蓄电池测试维护方案 、 接入网或普通基站蓄电池维护方案 、 蓄电池分级分段维护方案 、 油机验收与检测维护方案 、 通信机房设备隐患预警CT方案 等等。详细各种方案可以登录福光电池网站查询。
2023-10-29
4条回答
问
蓄电池桩头维护?
也许
硫酸盐:汽车运行中,由于颠簸,有时会造成电解液外溢,与外界空气接触发生化学反应而形成白色硫酸盐。导致蓄电池极桩“硫化”,接触不良,供电不足。 清除方式:用60-80度热水冲洗桩头,来进行溶解反应并清洁干净。
2023-10-03
2条回答
问
免维护蓄电池的注意
渔歌唱晚
1、因电池系湿荷电出厂,故在运输、安装过程中,必须小心搬运、防止短路;2、由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜,电池在搬运安装过程中,只能使用柔软的吊带,不能使用钢丝绳等,搬运时,不得触动极柱和安全排气阀;3、脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火,所以要保持连接条在连接处的清洁,并拧紧连接螺丝,使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接;4、电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确;5、蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确;蓄电池的正极与充电器的正极连接;负极与充电器的负极连接;6、电池在安装前可在0℃-35℃的环境下存放,储存期超过6个月的电池应进行充电维护,存放地点应干燥、清洁、通风。
2023-09-17
1条回答
问
免维护蓄电池
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12V45AH蓄电池配输出电压14V,电流5A的充电器。100W用电器配150W逆变器。逆变器没有充电功能
2023-05-16
3条回答
问
蓄电池该如何维护呢?
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蓄电池的维护及注意事项 1、用户必须严格按《使用说明书》中的有关规范要求正确使用和维护蓄电池。 2、蓄电池使用过程中应避免过度放电,当机车工作至规定电压时,应尽快结束工作,立即进行补充充电,搁置时间不得超过6小时,严禁放电后长时间搁置。 3、蓄电池放电完毕后,其液面会正常降低,请不要在充电初期补充稀硫酸或纯水。 4、蓄电池在初充电过程中严禁用大电流长时间过充电,这样会使电解液温度过高而造成蓄电池正极板爆管致使蓄电池报废。 5、蓄电池严禁长期充电不足和亏电使用,这样易造成极板硫酸盐化而影响蓄电池的使用寿命。 6、蓄电池表面应经常保持清洁,防止充电过程中爬电而烧坏蓄电池槽盖。 7、蓄电池长期不用,应先充足电再搁置,每月至少进行一次补充电;半年进行一次全充全放,即补充电后用5小时率放电电流放至终止电压,再用普通充电的方法将电充足。 8、特殊工作栓及连接线的检查和维护 8.1应经常检查特殊工作栓的完好,如发现帽座脱离、破裂,应及时更换; 8.2每月用3-5kg的压缩空气吹帽体一次,防止微孔堵塞,保证良好的透气性; 8.3每月做一次憎水检查,方法:滴一水珠于帽顶,以不渗入帽内为好; 8.4每班应对连接线逐根检查,如发现极柱断裂、脱焊,连接线铸头松动,连接线橡胶绝缘老化、破裂,极柱塑料护套破损、脱落等,应处理完毕后才许投入运行。 9、用户需配备专职人员对蓄电池进行充电和维护,配置必要的仪表、工具等(如:吸入式密度计、温度计、电压表、电流表),作好充电记录和重要的检查维护记录。
2023-02-10
2条回答
问
蓄电池免维护是啥意思
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密封免维护电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。 目前,我们常用的电池主要分为三类,分别为普通电池、干荷电池和免维护电池三种。 1) 普通电池;普通电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 2) 干荷电池:它的全称是干式荷电铅酸电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。 3) 免维护电池:免维护电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接[1]线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。 由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生的水分解量少,水份蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。
2023-01-22
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