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问 汽车空调电磁离合器摩擦异响影响使用
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问 高尔空调电磁离合器一直转，不受A/C开关控制
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问 汽车空调电磁离合器打滑怎么办
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问 汽车压缩机通过电磁离合器由发动机驱动。对吗
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问 各位大神，江铃顺达汽车的，空调电磁离合器在哪里控制，急
不离不弃 1、一般空调电磁离合器控制是由空调压缩机继电器控制的，2、空调压缩机继电器一般在保险盒里面，3、打开保险盒，看盖子背面，一般上面标注有各个继电器名称，4、找到压缩机继电器，5、把压缩机继电器拔出来，空调压缩机电磁离合器就不吸合了部分车还会在压缩机继电器到电磁离合器之间串联空调管路压力开关，这个是空调管路压力过高或者过低都会切断，这个是自动控制的， 那说明你的空调继电器是好的，可能的问题是：1、压力开关坏了，错误的压力识别，导致压力开关频繁开关，而使得压缩机频繁结合和断开；2、空调冷凝器风扇坏了，不转，散热不良导致管路压力真的高，压力开关正常保护压缩机进行断开；3、充多了冷媒，或者充少了冷媒，压力开关正常保护压缩机4、空调蒸发器（车内）结霜严重，堵塞了，热量交换不好，导致管路压力高，基本主要是这些问题了，慢慢再查查
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问 微型电磁继电器有什么作用
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问 三菱蓝瑟压缩机电磁离合器多少钱
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问 电磁离合器制动器电压是直流24，还是交流24V？
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问 请问电磁离合器的结构是怎样的，其工作原理又是怎样的
319a71620803 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器，干式多片电磁离合器，湿式多片电磁离合器，磁粉离合器，转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。 干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力，在电磁力的作用下，使衔铁的弹簧片产生变形，动盘与“衔铁”吸合在一起，离合器处于接合状态；线圈断电时，磁力消失，“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回，离合器处于分离状态。 干式多片、 湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦副，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。 磁粉离合器：在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉，不通电时磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态；线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下，将主动转子与从动转子连接在一起，主动端与从动端同时转动，离合器处于合的状态。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差，是恒涨力控制的首选元件。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高 转差式电磁离合器：离合器工作时，主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变，转速随转矩增加而剧烈下降；转矩保持不变，励磁电流减少，转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接，无磨损消耗，无磁粉泄漏，无冲击，调整励磁电流可以改变转速，作无级变速器使用，这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量，该热量与转速差成正比。 电磁离合器一般用于环境温度－20—50℃，湿度小于85%，无爆炸危险的介质中，其线圈电压波动不超过额定电压的±5%
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问 电磁离合器的原理和电磁制动器的原理是一样的吗？
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2条回答
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匿名 
匿名用户 
Win 
哩哩啦啦 
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