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发动机进气管回火
e73303bee78d
首先什么是发动机回火,是指发动机上一次做功时产生的火焰或高温气体沿着进气门传到进气管内,通常反映为在进气歧管处听到“砰砰”的放炮声。都有什么情况会导致发动机进气回火呢? 1.混合气过稀。原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致。造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低,喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效,进气歧管漏气。 2.点火系统出现问题。主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障 3.点火提前角过大。曲轴传感器间隙不合适、温度传感器损坏、发动机负荷、ECU损坏等。 4.点火提前角偏离正确位置过多。如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。
2024-05-11
2条回答
问
发动机老是回火
f21c56c90bb0
检查下正时是否准确,点火提前角过大会出现回火现象~!
2024-04-25
1条回答
问
发动机起动回火
2023-09-07
0条回答
问
发动机进气管回火可能的原因有哪些
艰难爱情
①进气系统漏气。空气软管破损或软管接头松脱,排气再循环阀不能关闭,机油滤清器盖关闭不严。 ②点火时间过早。 ③冷启动喷油器不喷油(冷启动时回火)。温度时间开关触点不良,冷启动喷油器故障,温度时间开关与冷启动喷油器线路连接不良。 ④喷油压力偏低。输油管路有泄漏,燃油滤清器及输油管路阻塞,燃油泵工作不良,燃油压力调节器不良。 ⑤喷油器工作不良。喷油器喷口阻塞,喷油器串联电阻漏电,喷油器电源线路或插接器接触不良。 ⑥喷油器控制信号不良。空气流量传感器不良,水温、气温传感器不良,节气闸位置传感器不良,传感器至ECU线路不良。 ⑦蓄电池电压过低。蓄电池损坏,充电系统有故障。
2023-08-20
2条回答
问
发动机回火现象怎么产生的阿?
88655897a61b
我也不是专业的,只能给你转一个。 发运动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火,通俗点说,就是汽缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不急排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的“倒灌”即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。 常见诱因 1、 混合气过稀: 原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。 2、 点火系统出现问题: 主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障 3、 点火提前角过大: 原因主要有:CKP(曲轴传感器)间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏. 诊断 诊断的第一步是仔细检查排放系统,看有无泄漏。检查消音器、催化转换器和管道连接处有无损坏或泄漏。看排气歧管有无裂缝。检查排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有无泄漏。若汽车装配有喷气系统,应检查该系统是否正常运作。在特定条件下,喷气系统将空气喷入废气中,这样可减少排放物。若在发动机减速发热时将空气喷入排气歧管,就会导致严重的回火现象。临时切断空气喷射系统,检验此症状是否消除。把连接到金属止回阀上的皮带或橡胶管挪开即可查明。若症状已消除,就应检测喷气系统。检测时请参考本车的专门维修手册。本过程包括检查分流阀是否正常,确保真空管路径正确且运作正常。
2023-02-10
5条回答
问
造成发动机回火的原因有哪些?
1c6ca85820af
一、发动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火,通俗点说,就是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的"倒灌"即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。二、常见诱因1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障3、点火提前角过大:原因主要有:CKP(曲轴传感器)间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏.4、点火提前角偏离正确位置过多故障现象:如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。三、诊断诊断的第一步是仔细检查排放系统,看有无泄漏。检查消音器、催化转换器和管道连接处有无损坏或泄漏。看排气歧管有无裂缝。检查排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有无泄漏。若汽车装配有喷气系统,应检查该系统是否正常运作。在特定条件下,喷气系统将空气喷入废气中,这样可减少排放物。若在发动机减速发热时将空气喷入排气歧管,就会导致严重的回火现象。临时切断空气喷射系统,检验此症状是否消除。把连接到金属止回阀上的皮带或橡胶管挪开即可查明。若症状已消除,就应检测喷气系统。检测时请参考本车的专门维修手册。本过程包括检查分流阀是否正常,确保真空管路径正确且运作正常。四、注意事项在烫的或转动的发动机部件旁作业时要留心。除非为了临时检测,切忌断开汽车排气控制系统的任何部件。该系统用来减少汽车的排放物,发现故障后应立即修理。
2023-02-10
4条回答
问
造成发动机回火的原因
0b011189bf83
正时错乱,气门漏气,混合气过稀(真空漏气或喷油量不够)
2023-01-02
2条回答
问
发动机回火
c0779e453119
发动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火,通俗点说,就是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的"倒灌"即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障3、点火提前角过大:原因主要有:CKP(曲轴传感器)间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏.4、点火提前角偏离正确位置过多故障现象:如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。诊断的第一步是仔细检查排放系统,看有无泄漏。检查消音器、催化转换器和管道连接处有无损坏或泄漏。看排气歧管有无裂缝。检查排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有无泄漏。若汽车装配有喷气系统,应检查该系统是否正常运作。在特定条件下,喷气系统将空气喷入废气中,这样可减少排放物。若在发动机减速发热时将空气喷入排气歧管,就会导致严重的回火现象。临时切断空气喷射系统,检验此症状是否消除。把连接到金属止回阀上的皮带或橡胶管挪开即可查明。若症状已消除,就应检测喷气系统。检测时请参考本车的专门维修手册。本过程包括检查分流阀是否正常,确保真空管路径正确且运作正常。
2023-01-02
2条回答
问
什么导致发动机回火
91ad82c71f74
导致发动机回火的原因有:一、发动机的正常运行,分为四个步骤,进气,压缩,做功和排气。回火,通俗点说,就是气缸内,活塞做好功以后,应该是从排气管排出燃烧后的废气的,但是由于某种故障,排气门已经关闭,废气无法排出,或者说,来不及排出废气。那么废气就会从缸盖的个别缸,和曲轴箱,还有化油器,节气门等地方排出,也就是我们常说的"倒灌"即发动机回火。松开油门减速时回火更频繁。二、常见诱因1、混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障:油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。2、点火系统出现问题:主要是点火能量不足(高压线电阻过大;点火线圈损坏;电源电压不够)或火花塞故障3、点火提前角过大:原因主要有:CKP(曲轴传感器)间隙不合适;CKP松动;温度传感器损坏;发动机负荷;ECU损坏.4、点火提前角偏离正确位置过多故障现象:如果发动既有回火又有放炮响声,且十分严重,则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重,却断续发生,似有规律,则多属分电器盖有裂纹,使缸间窜火造成的。三、诊断诊断的第一步是仔细检查排放系统,看有无泄漏。检查消音器、催化转换器和管道连接处有无损坏或泄漏。看排气歧管有无裂缝。检查排气歧管垫及连接排气管和歧管的垫片有无泄漏。若汽车装配有喷气系统,应检查该系统是否正常运作。在特定条件下,喷气系统将空气喷入废气中,这样可减少排放物。若在发动机减速发热时将空气喷入排气歧管,就会导致严重的回火现象。临时切断空气喷射系统,检验此症状是否消除。把连接到金属止回阀上的皮带或橡胶管挪开即可查明。若症状已消除,就应检测喷气系统。检测时请参考本车的专门维修手册。本过程包括检查分流阀是否正常,确保真空管路径正确且运作正常。四、注意事项在烫的或转动的发动机部件旁作业时要留心。除非为了临时检测,切忌断开汽车排气控制系统的任何部件。该系统用来减少汽车的排放物,发现故障后应立即修理。
2023-01-02
2条回答
问
发动机进气管回火是什么意思
bi02013b
一是油品问题 二是火花塞间隙问题 三是点火系统的问题
2022-12-28
2条回答
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