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问
发电机和发动机的线绕组有什么不同
pitaiqp
两个是相反的 一个是线包磁铁 一个是磁铁包线
2023-01-24
1条回答
问
发电机和电动机外电路接的各是什么?
e
发电机外电路接的是负载,电动机外电路接的是电源
2023-01-24
4条回答
问
单相发电机带电容接线图
264a12d84cd7
单相发电机带电容接线图如下: 电容: 电容(或电容量, Capacitance)指的是在给定电位差下的电荷储藏量;记为C,国际单位是法拉(F)。电容是电子设备中大量使用的电子元件之一,广泛应用于隔直、耦合、旁路、滤波、调谐回路、能量转换、控制电路等方面。电荷在电场中会受力而移动,当导体之间有了介质,则阻碍了电荷移动而使得电荷累积在导体上;造成电荷的累积储存,最常见的例子就是两片平行金属板。也是电容器的俗称。电容是指容纳电场的能力。任何静电场都是由许多个电容组成,有静电场就有电容,电容是用静电场描述的。一般认为:孤立导体与无穷远处构成电容,导体接地等效于接到无穷远处,并与大地连接成整体。
2023-01-24
3条回答
问
发电机可不可以正反转交替进行
e3d9895f67a7
可以的。 发电机正反转原理:为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁。 互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用。 1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。 2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
2023-01-24
5条回答
问
福特新嘉年华发电机没有皮带涨紧轮?合理吗?
7ac6de9d3195
很多车都没有的,有的用发电机涨紧,
2023-01-24
2条回答
问
发电机不工作怎么办? 帕萨特故障实例分析
wanchang
入院病因:因时常无电被检修检查:根据客户介绍,我认为故障点在充电系,需检查发动机的工作情况。首先打开点火开关,看到发电机指示灯亮。反复测试发现,发电机指示灯有时不亮。在灯不亮时拔下发电机D+线插头、将其搭铁,此时发电机指示灯点亮。 根据经 验发现,大众车上装用的发电机调节器容易损坏,怀疑发电机内部调节器有故障,建议车主更换。但换装原厂件后,原来的毛病依然存在,继续检查。检查发电机与车身及电瓶搭铁良好,在检查D+线路过程中发现,在发电机处D+线搭铁的情况下,发电机指示灯有时不亮,有时亮;测组合仪表到发电机之间的D+线正常,看来故障在仪表总线上。 治疗:解体组合仪表,检查发电机指示灯的二极管没有故障。但检查过程中触动组合仪表的线路板就会出现上述故障现象。仔细检查线路板,没有发现接触不良。再现故障征兆时发现,在按动组合仪表线束插头处时,故障现象特别明显。于是再次拆下仪表线路板,仔细检查组合仪表线束插头处的焊点,用手按动使其变形,这回看到此处的焊点已裂开,用电烙铁重新处理后,故障完全排除。c19
2023-01-24
2条回答
问
别克凯越发电机带张紧轮可以调吗?
yulufa1
其实你说的还少一个惰轮,4s店材料费1100左右,工时费各地价格不一样
2023-01-24
5条回答
问
220v的发电机电鱼放围多大
7d12b88ae418
1.5米左右,因为鱼在1米范围水域有100伏电压30瓦功率就有电反应。
2023-01-24
2条回答
问
发电机失磁、振荡、失步的区别有哪些?
suxi8888
单机失步引起的振荡与系统性振荡的区别a)失步机组的表计摆动幅度比其他机组表计摆动幅度要大;b)失步机组的有功功率表指针摆动方向正好与其他机组的相反,失步机组有功功率表摆动可能满刻度,其他机组在正常值附近摆动。系统性振荡时,所有发电机表计的摆动是同步的。当发生振荡或失步时,应迅速判断是否为本厂误操作引起,并观察是否有某台发电机发生了失磁。如本厂情况正常,应了解系统是否发生故障,以判断发生振荡或失步的原因。发电机发生振荡或失磁的处理如下:a)如果不是某台发电机失磁引起,则应立即增加发电机的励磁电流,以提高发电机电动势,增加功率极限,提高发电机稳定性。这是由于励磁电流的增加,使定、转子磁极间的拉力增加,削弱了转子的惯性,在发电机达到平衡点时而拉入同步。这时,如果发电机励磁系统处在强励状态,1min内不应干预。b)如果是由于单机高功率因数引起,则应降低有功功率,同时增加励磁电流。这样既可以降低转子惯性,也由于提高了功率极限而增加了机组稳定运行能力。c)当振荡是由于系统故障引起时,应立即增加各发电机的励磁电流,并根据本厂在系统中的地位进行处理。如本厂处于送端,为高频率系统,应降低机组的有功功率;反之,本厂处于受端且为低频率系统,则应增加有功功率,必要时采取紧急拉路措施以提高频率。
2023-01-24
3条回答
问
发电机电压升高是怎么回事
bea6a2db5fbd
检查电压微调按钮有没有被调整过,其次检查发电机转速。如果电压升高在允许范围内波动也是正常现象。
2023-01-24
3条回答
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