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问
别克凯越空调风机没有4挡,1.2.3挡正常
8b4bec3cb174
空调控制模块
2023-09-08
3条回答
问
04年的老款凯越怎么点火刚开始几下有后面就没有了是什么原因?
6de58e84cac3
马达问题做个保养。
2023-09-08
1条回答
问
别克凯越07年的燃油液面传感器起什么作用
ailsa
这个俗称就是油浮子,是让你知道油箱里还有多少油。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-08-30
2条回答
问
凯越的前减震很硬,而且很响.不知道有没有办法改变
飞不过沧海
这个肯定是因为长时间磨损润滑性能降低造成的,这种情况还是及时换掉,因为对车子减震肯定会受影响,而且过颠簸路段坐在车里也不舒服
2023-08-24
3条回答
问
凯越手动挡,1-2挡换挡时不顺畅
匿名用户
目前小汽车变速箱都是全同步的,在踩离合器变档的情况下不存在车速匹配问题。1档2档是变速箱变档设计的难点,这时齿轮之间的速度差得比较大
2023-08-21
4条回答
问
凯越发动机仓给油管嗒嗒响是何原因
匿名用户
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
2023-08-16
1条回答
问
别克2.4凯越发动机压缩比是多少?
af51de933644
君越2.4,LE5的发动机,压缩比是10:1
2023-02-15
2条回答
问
别克凯越1.5自动挡波箱怎么装不上,装上怎么转不动
246aefb7d0c4
检查变矩器插入变速箱部分是否到位,如未完全插入会导致变矩器与变速箱油泵内齿轮卡滞,所以在紧固变速器壳体螺栓后会出现发动机转不动的情况。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-01-31
3条回答
问
紧急求助:凯越发动机告警必须更换EGR阀吗
gaogao88432
您好:egr阀是受ecu控制的废气再循环系统的电磁阀,主要是防止发动机燃烧室过热,抑制no化和物的形成,降低no化合物的排放。废气再循环阀通常都不需要维修或替换,但是,废气再循环阀还是有可能会被沉淀的碳合物阻塞,致使废气再循环阀的开口黏住或无法完全的关闭。脏掉的废气再循环阀有时是可以被清洗的,但是,如果废气再循环阀本身已经有了瑕疵的话,那就非替换不可。您可以换家4s店再检查一下。
2023-01-06
1条回答
问
别克凯越废气再循环阀一老坏是什么原因
f7190bc450c3
废气再循环阀如果关闭不严,在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。发动机怠速时混合气数量很少,进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度,从而对发动机的怠速运转产生明显的影响,使发动机的怠速极不稳定,甚至熄火。由于许多发动机的废气再循环装置都是从排气歧管上将某一缸的废气引至废气再循环阀,例如4缸直列发动机通常是将废气再循环管路接在第1缸或第4缸的排气歧管上,这种结构使废气再循环阀关闭不严的故障有一个特殊的现象:在对该发动机的各缸分别进行断火检查(拔下其高压分线)以判定哪个气缸工作不良时,在拔掉排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸的高压分线时,会出现发动机怠速转速不但不会因为缺少一个气缸工作而不良,反而发动机的怠速会更加稳定的反常现象。这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下,经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气,由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气,使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线,由于该气缸没有点火,此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气,使其他3个气缸的混合气质量大为改善,发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时,如果对某缸进行断火时,出现发动机转速不降反升的反常现象,应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。
2023-01-03
5条回答
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