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电力系统差动保护为什么要带负荷校验
ede9a7f3cf5b
带负荷检查就是对差动保护所接的TA二次电流进行相序和相位的检查,这样做的目的就是防止相序或相位接错导致差动保护误动作。比较差动保护一般是装设在母线或者主变压器上的,误动作的话造成的停电影响很大。
2023-03-30
5条回答
问
SS8型电力机车为什么这么小啊?
89f730b348c6
这个不为什么,设计之出的需要。 体重轻,因为编组的列车短,不需要很大的牵引力。尺寸小,因为转向架为2轴。当时的根本目的是位了提高列车速度。为什么后来会出现韶7E韶9的原因之一就是改善韶八在牵引大编组,高爬坡,情况下牵引力不足的问题。
2023-03-19
3条回答
问
电力液压制动器的推进器的构造?
022adb6af480
下面的网站里面有图,认真看哦沈阳日盛液压厂制造电力液压块式制动器 http://www.syrisheng.cn/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/CategoryList.html?ProductPicker_action=Searchcategory&CategoryID=c373e9167f2a384a8f6bef9380d6865a&time=1219153475062,他们公司的网站是http://www.syrisheng.cn/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/index.html这是它的原理图http://www.syrisheng.cn/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/ProductInfoExhibit.html?ProductInfoExhibit_ProductID=c373e9167f2b87aa8f6bef9380d6865a&ProductInfoExhibit_isRefreshParent=false希望对你有帮助。这只是其中一个,如果需要其他型号的你就自己看把
2023-03-15
2条回答
问
钳工题:什么电动机有机械制动和电力制动
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以我目前见过的,数控机床上用的进给轴电机,同步式,有电力制动,机械式刹车装置是选项,可以增加。主轴电机是异步电机,同样有电力制动,也见过普通交流电机带机械制动的。我觉得只要电机驱动装置有功能,电力制动都不是问题。机械制动好像就是在电机轴端增加一组电磁控制松开的刹车装置。鼠笼式和直流目前我还没怎么接触,具体性能不了解
2023-03-14
5条回答
问
电力机车上什么是可逆性?有什么作用?
4516b9b355a9
可逆性?是指再生制动吗?再生制动就是将机车的动能转换为电能,从而将机车停下来,这部分电能则回馈到接触网,供其他机车使用。
2023-03-10
2条回答
问
自考电力系统及自动化需要考那些内容
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楼上的别误导人了,你那是05年本科电力系统及自动化专业的课程,现在早就都改过了,目前自考电力系统及自动化本科专业需要通过的课程有:序号 课程代码 课程名称 学分 1 03708 中国近现代史纲要 2 2 03709 马克思主义政治经济学原理 3 3 00015 英语(二) 14 4 00023 高等数学(工本) 10 5 00420 物理(工) 5 6 02199 复变函数与积分变换 3 7 02197 概率论与数理统计(二) 3 8 02305 电磁场 3 9 02306 自动控制理论(二) 4 9 02307 自动控制理论(二)实验 -- 10 02365 计算机软件基础(二) 4 10 02366 计算机软件基础(二)实验 -- 11 02308 电力电子变流技术 3 11 02309 电力电子变流技术实验 -- 12 02310 电力系统分析 5 13 02311 发电厂动力部分 3 14 02312 电力系统远动及调度自动化 4 15 02313 电力系统微型计算机继电保护 4 16 02653 高电压技术 2.5 16 02654 高电压技术实验 -- 17 02268 电力企业经济管理 3 18 21036 电力系统及其自动化毕业设计 -- 19加考课1 02300 电力系统基础 4 20 加考课2 02269 电工原理 6 02271 电机学 4.5说明:1.本专业专科毕业生可直接报考本专业 2.电工类非电力系统及自动化专业专科及以上毕业生报考本专业,须加考"加考课1" 3.工科类非电工类专业专科及以上毕业生报考本专业,须加考"加考课1"和"加考课2" 还有山西的主考院校是太原理工大学,并且如果你专科已经通过的和本科课程相同或课程代码相同的科目是可以申请免考的,加油吧,希望对你有帮助,还有什么不明白再问我吧!
2023-02-27
5条回答
问
关于:PSS(电力系统稳定器)
3903e123c149
PSS是励磁系统的一种功能,是抑制有功振荡的,励磁正常工作是以机端电压为反馈量~PSS是在这个基础上加入了有功的反馈,也就是在有功发生振荡是为系统增加一个阻尼,是振荡尽快平稳. 单独一个电厂投入PSS是没有效果的,只有大部分电源点都投入PSS,电网的抗振荡能力才能提高. 现在电网要求电厂投入PSS和一次调频这些都是为了电网的稳定. 另外~PSS就是power system stabilizer
2023-02-12
1条回答
问
电力系统稳定器PSS
0fa99d6a45aa
英文:power system stabilization 电力系统稳定器(pps)就是为抑制低频振荡而研究的一种附加励磁控制技术。它在励磁电压调节器中,引入领先于轴速度的附加信号,产生一个正阻尼转矩,去克服原励磁电压调节器中产生的负阻尼转矩作用。用于提高电力系统阻尼、解决低频振荡问题,是提高电力系统动态稳定性的重要措施之一。它抽取与此振荡有关的信号,如发电机有功功率、转速或频率,加以处理,产生的附加信号加到励磁调节器中,使发电机产生阻尼低频振荡的附加力矩。 由试验可见: (1)励磁控制系统滞后特性基本分为两种:自并励系统(约-40°~90°):励磁机励磁系统(约-40°~-150°)。 (2)同一频率角度范围,表示同一发电机励磁系统在不同的系统工况和发电机工况下有不同的滞后角度,从几度到十几度,其中也包含了测量误差。 (3)温州电厂与台州电厂虽采用同一励磁控制系统,因转子电压反馈和调节器放大倍数不同,励磁系统滞后特性发生明显变化。 (4)励磁调节器的PSS迭加点位置不同,励磁控制系统滞后特性也不同。 2.有补偿频率特性的测量 有补偿频率特性,由无补偿频率特性与PSS单元相频特性相加得到,用来反映经PSS相位补偿后的附加力矩相位。DL/T650-1998《大型汽轮发电机自并励静止励磁系统技术条件》提山,有补偿频率特性在该电力系统低频振荡区内要满足-80°~-135°的要求,此角度以机械功率方向为零度。根据试验的方便情况,可采用两种方法:(1)断开PSS信号输入端,在PSS输入端加噪声信号,测量机端电压相对PSS输入信号的相角:(2)PSS环节的相角加上励磁控制系统滞后相角。 由试验可见: (1)通过调整PSS参数,可以使有补偿频率特性在较宽的频率范围内满足要求。 (2)ALSTHOM机组PSS低频段相位补偿特性未能满足要求。 (3)北仑电厂1号机PSS在小于0.4Hz范围增大隔直环节时间常数,使之低频段有良好的相位补偿特性,而且提升放大倍数(0.2Hz处提高1.76倍)。 3.PSS放大倍数和输出限幅 PSS放大倍数都以标幺值表示。输入值按PSS信号是哪一种,取机组额定有功功率、额定转速或额定频率为基值。输出值以PSS迭加点额定机端电压为基值。当PSS迭加点与电压迭加点不一致时,要按低频振荡频率下的环节放大倍数折算额定机端电压值。因PSS中的超前滞后环节影响放大倍数,本文以1Hz下的放大倍数进行比较. 4.PSS开环频率特性 开环频率特性用于测量增益裕量及相角裕量,判断闭环控制系统的稳定性,判断PSS放大倍数是否适当。可在PSS输入端或PSS输出端解开闭环进行测量。 由表5可见,除台州电厂7、8号机和北仑电厂2号机以外,开环频率特性的增益裕量及相角裕量均符合DL/T650-1998标准的要求,增益裕量大于6dB、相角裕量大于40°。 5.负载电压给定阶跃响应 负载电压给定阶跃响应作为为验证试验项目,可以直接观察PSS投入引起地区内与本机有关振荡模式阻尼比的提高,从表6中可见振荡频率均在1.18Hz以上。阶跃响应不能检验区域间与本机有关振荡模式阻尼比的提高。试验结果表明,以上机组PSS的作用均有效。有的机组对负载电压阶跃反映迟钝,以至难以测量,这可能是调节器的一些环节滤去了阶跃信号中的高频分量,也可能是在试验工况下系统组尼比较大。 二、对PSS工作的几点看法 1、关于相位补偿的频率范闹 DL/T650-1998《大型汽轮发机自并励静止励磁系统技术条仆》提出了PSS应满足该机各振荡模式下的相位补偿要求,其振荡频率一般在0.2Hz~2.0Hz范围内。相位补偿可按分析计算得出该系统振荡模式的实际频率范围设计,也可按0.2Hz~2.0Hz频率范围设计。 后者因频带宽,不易在全范围满足要求,如果有一定的经验,也可以经初步分析后进行现场试验整定。以上所列浙江电网PSS整定I作均为不依靠系统计算分析,仅由现场试验整定。除ALSTHOM机组PSS因没有可调整点无法扩大相位补偿的频率范围之外,其它机组在0.5Hz~1.6Hz内满足-60°~-135°有补偿频率特性的要求。这里要指出,在DL/T650—1998发布之前,采用有补偿频率特性-60°~-135°的要求:DL/T650-1998提出了有补偿频率特性-80°~-135°的要求。 ALSTHOM机组PSS的相位补偿仅满足0.75Hz以上低频振荡范围的要求。其原因是PSS仅设计一个隔直环节,没有超前滞后环节。建议:(1)对电力系统进行小干扰稳定性分析后,判断ALSTHOM机组PSS是否需要重新设计。(2)应在供货前提供励磁系统数学模型参数,得到确认后再发货。 现场试验整定的条件为,励磁调节器可以进行励磁系统滞后特性的测量,即可以在PSS迭加点加入测量川的噪声信号。但有些微机励磁调节器做不到。对此,DL/T650-1998柄;准中明确要求,励磁调节器应具备测量励磁控制系统滞后特性的功能。 将PSS计算分析得到不同运行方式利事故状况下的励磁系统滞后特性,结合现场试验实测励磁系统滞后特性,从而合理而准确地整定PSS参数。 2、关于振荡模式的分析 通过振荡模式的分析,了解各振荡模式的振频和阻尼比。 PSS首先应保证在大小运行方式下阻尼比均满足要求。于是要分析无PSS时大小运行方式下的阻尼比,确定必须投入PSS的电厂和机组。 电力系统故障以后阻尼往往被削弱,所以要进行故障预测和故障后动态稳定性分析,以判断在故障情况FPSS是否仍可为系统动态稳定提供足够的正阻尼。如存在问题,需进行进一步研究。 各振荡模式的振频应包括在PSS频带范围内。 由于振荡模式分析需要电力系统和励磁系统的参数,需要运行状态和分析经验的积累,建议在开展分析工作的同时,不失时机地通过现场试验将大型汽轮发电机组PSS投入运”。 通过投入试验来验证和改进分析工作,用计算分析来指导和简化PSS投入试验。 3、关于PSS放人倍数 PSS放大倍数可按临界放大倍数的1/3~1/5整定。浙江电网PSS试验均采用测量开环频率特性稳定裕量的方法测量调整PSS放大倍数。其原因有三个:一是测量开环频率特性稳定裕量采用加白噪声到励磁系统的方法,试验简单,且对发电机的扰动较小,试验安全:二二是有的装置PSS放大倍数调整困难,临界放大倍数不易达到:三是有的装置PSS放大倍数做死了,没法调整。在已进行的9处PSS试验中,只有台州电厂7、8号机ALSTHOM机组的增益裕量和相角裕量都小于标准规定值,说明采用测量开环频率特性稳定裕量的方法来测量调整PSS放大倍数是可行的。 台州电厂7、8号机ALSTHOM机组的增益裕量和相角裕量小于标准规定值,但是其PSS放大倍数却只有0.27和0.48,在9台机的PSS放大倍数中偏小。北仑电厂1号机PSS计入PSS迭加点到励磁电压的放大倍数后,从PSS信号输入点到励磁电压的总放大倍数看,与稳定裕量的关系是明确的. 台州电厂7、8号机和北仑电厂2号机总放大倍数人于其它机组一倍以上,它们的稳定裕量明显低于其它机组。 台州电厂5号机组和温州电厂1、2号机组有着相近的总放大倍数,但是它们的稳定裕量有差别,这说明放大倍数与机组在系统中的位置有 关,放大倍数需要由试验或计算的稳定裕量来决定。 对一些原动机稳定性不是很好、平时有功功率就有波动的机组,若PSS仅采用有功功率信号,会增加机组有功功率的波动。因为仅采用有功功率信号的PSS有反调作用。对此,首先应减小原动机的扰动,其次PSS取较小的放大倍数。 4.关于PSS输出限幅 放大倍数大,PSS输出就容易限幅。比如取有功功率为信号的PSS放大倍数为1,输出限幅为5%,当有功功率波动大于5%就限幅,即使有功功率波动人到无穷,PSS输出只使基波幅值增加到5%的1.27倍。一般认为,PSS输出限幅可以按5%~10%考虑。 不同的振荡模式和强度对系统的破坏是不同的。故障发生可能伴随几种振荡模式,限幅是不加区别的削弱PSS信号对各种振荡模式的控制。智能式的PSS有可能判别严重后果的振荡模式并加大对其的控制力度。 5.核实振荡模式分析结果 可以通过励磁系统加入阶跃信号给系统一个激励,分析该响应,得到与本机有关的振荡模式,从而核实振荡模式计算分析结果。 6.制订PSS整定计算规范和现场试验大纲 上述问题涉及PSS计算分析研究。浙江省电力试验研究所早年进行过振荡模式的分析(小干扰稳定性分析)和PSS参数设计,但未与PSS现场投运结合起来。希望滚动地进行振荡模式的分析,相应制订协调一致的PSS整定计算规范和现场试验大纲。1999年6月全国电力系统励磁研讨会也提出了这个要求。
2023-02-12
1条回答
问
电力机车制动及空气管路原理分析
5c3e0acaaa58
4.汽车盘式制动器修理技术条件 5.汽车鼓式制动器修理技术条件 6.汽车制动传动装置修理技术条件 气压制动 7.汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动 到这个地址看看,决对有收获
2023-02-04
4条回答
问
求电力系统三集五大详细情况?
9de1c7cc4ddf
“三集五大”,“三集”是将人财物的管理权力向本部收拢、集中;“五大”是大运行、大检修、大营销、大建设、大规划。大运行,其实就是大调度,整合公司调度运行与设备运行相关业务,调整调度体系功能结构,建立各级输变电设备运行集中监控与电网调度业务高度融合的一体化调度控制体系。国调与网调运行业务一体化运作,省调以下调控一体化,成立调度控制中心(多了集控监视组,但并不是说把原来的变电运行归到这里,而是抽取少数人专门对集控站监盘,和运行操作维护分开了)和信通公司。大检修,其实就是大生产(原来也这么叫,相对于大运行改叫现名了),实施检修专业化和运维一体化,全面深化状态检修,建立按电压等级运维检修输变电设备的生产体系。省市公司成立检修公司,下设变电运维工区、输电运检工区、配电运检工区、检修试验工区(各地不太一样,但也大同小异)。大营销,就是实施95598客户服务、计量器具检定配送、营销稽查监控等核心业务省级集约,建立24小时面向客户的统一供电服务体系。省市公司成立大客户服务中心,将原来的客服、计量、电费和营销分公司整合在一体,分成服务、计量、电费等分部,对外是各地营业厅(是大区范围,肯定比以前营业站要数量少权力集中多了),对内按照地域业务分班,比如东区用电检查班、西区用电检查班、东区抄表核收班、西区抄表核收班等等(举个例子,别太“对号入座”)。大建设,是根据公司制定的体系框架,优化各项管理制度,完善企业标准,研究制定配电网建设的管理、工作和技术标准,逐步建立统一的制度标准体系。省公司成立建设工程公司,市公司成立设计评审中心。大规划,就是建立公司统一规划、各专业相互协调、各类规划计划有机衔接的一体化规划计划管理体系,实施全公司规划、计划集中管理和统一编制,建立包含各专业、贯穿各层级、覆盖各电压等级的统一规划体系。三集五大,是国网公司内部的一次大动作(有可能是自组建以来最大的),跟发电集团没有关系。它从原来的职能管理变成了流程管理,对省公司以下各级管理层会有很大影响,对底层生产职工影响不大,但是是营销职工影响也较明显。
2023-01-20
4条回答
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