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问
上海大众帕萨特B5不制冷
e8092ad540b1
这个问题有很多原因,这个问题也有可能是空调亚缩机的问题
2023-09-09
8条回答
问
一汽奔腾空调制冷效果差
919b182c82fe
油加多了也会出现问题
2023-09-08
6条回答
问
汽车空调抽真空不会把制冷剂抽出来?
3638605d6d04
必须要抽出来的啊!!!
2023-09-08
2条回答
问
汽车空调制冷剂是什么东西啊?
『靠近我⊙温暖你』
氟里昂,R134a
2023-09-02
3条回答
问
常用的制冷剂有哪些?它们的工作温度、工作压力怎样?
匿名
1.氨(代号:R717) 氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃,标准蒸发温度为-33.3℃,在常温下冷凝压力一般为1.1~1.3MPa,即使当夏季冷却水温高达30℃时也决不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。 氨有很好的吸水性,即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结,故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用,但氨液中含有水分后,对铜及铜合金有腐蚀作用,且使蒸发温度稍许提高。因此,氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料,并规定氨中含水量不应超过0.2%。 氨的比重和粘度小,放热系数高,价格便宜,易于获得。但是,氨有较强的毒性和可燃性。若以容积计,当空气中氨的含量达到0.5%~0.6%时,人在其中停留半个小时即可中毒,达到11%~13%时即可点燃,达到16%时遇明火就会爆炸。因此,氨制冷机房必须注意通风排气,并需经常排除系统中的空气及其它不凝性气体。 总上所述,氨作为制冷剂的优点是:易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小,泄漏时易发现。其缺点是:有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸,对铜及铜合金有腐蚀作用。 2.氟利昂-12(代号:R12) R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。R12的标准蒸发温度为-29.8℃,冷凝压力一般为0.78~0.98MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。 R12是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时,则分解出对人体有害的气体。 R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物,但其吸水性极弱。因此,在小型氟利昂制冷装置中不设分油器,而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%,系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片,而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则,会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。 3.氟利昂-22(代号:R22) R22也是烷烃的卤代物,学名二氟一氯甲烷,标准蒸发温度约为-41℃,凝固温度约为-160℃,冷凝压力同氨相似,单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。 R22的许多性质与R12相似,但化学稳定性不如R12,毒性也比R12稍大。但是,R22的单位容积制冷量却比R12大的多,接近于氨。当要求-40~-70℃的低温时,利用R22比R12适宜,故目前R22被广泛应用于-40~-60℃的双级压缩或空调制冷系统中。
2023-09-02
1条回答
问
制冷剂R12跟R22有什么不同
会咬人的兔子 ˇ
R22二氟一氯甲烷R-22作为当今使用最广泛的中低温制冷剂,主要应用于家用空调、商用空调、中央空调、移动空调、热泵热水器、除湿机、冷冻式干燥器、冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业制冷、商业制冷,冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。 二氟一氯甲烷也可用于生产聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体,以及用于聚合物(塑料)物理发泡剂。用于往复式压缩机,作为工业、商业、家庭空调系统的制冷剂;还可用来作杀冲剂和喷漆的气雾喷射剂,也可用于生产灭火剂1211;是生产各种含氟高分子化合物的基本原料。R22属于HCFC类制冷剂,根据蒙特利尔协议书规定,将于2020年前全面淘汰。R12二氯二氟甲烷R12制冷剂主要用途是用作致冷剂、气溶杀虫药发射剂,是一种对心脏毒作用强烈而又迅速的物质。能引起动物心律不齐、室性心动过速、心动过缓、房室传导阻滞、急性心力衰竭、血压降低等心血管系统的改变。国外有大量吸入引起致命性心律紊乱、虚脱、心动骤停而死亡的病例报道。
2023-09-02
1条回答
问
空调制冷系统属不属于人工系统
过眼、烟云
空调制冷系统属于循环系统。要么是气流循环,要么是水流循环。不属于人工系统。属于电动系统。
2023-09-01
2条回答
问
膨胀阀把制冷系统分割成
匿名用户
膨胀阀将系统分割成高压端及低压端。膨胀阀前端是高压侧,由压缩机吐出之高压高温冷媒气体,流入冷凝器进行散热,使冷媒变成高压常高温的冷媒液体,再流入膨胀阀,此段称为高压端。进入膨胀阀的冷媒液体,降压降温成低温低压的冷媒液体,进入蒸发器进行吸热,使冷媒变成低压常低温的冷气体回至压缩机的回气口,此段为低压侧。
2023-08-31
2条回答
问
汽车空调制冷系统有什么作用
fb0da8e57794
汽车空调制冷系统主要工作元件有压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。这些元件将空调系统分为高压管路和低压管路,以压缩机和蒸发器为分界点,压缩机出口到蒸发器入口属于高压管路,蒸发器出口到压缩机入口属于低压管路。在高低压管路中制冷剂会有不同的状态,正是由于这些不同状态制冷剂的存在才实现了空调系统的制冷。下面详细讲解汽车空调制冷系统的组成元件及其作用。压缩机:安装在发动机前端,由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力,建立制冷前提条件;帮助制冷剂在系统中循环。膨胀节流装置:一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括:节流降压;调节和控制制冷剂的流量;防止液态制冷剂进入压缩机。蒸发器:不同的车型安装的位置不同。其基本作用包括:蒸发器是空调制冷系统中另一个热交换器,其作用于冷凝器相反,是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温,风机再将冷风吹到室内,达到降温的目的。
2023-04-11
5条回答
问
空调制冷效果不好有什么现象
cshuaxin88
空调制冷效果不佳时,如何检查? 空调制冷效果不佳时,请检查下列几点: * 空气过滤网是否阻塞。 * 温度调节开关所设之温度是否适当。 * 室外机前是否有障碍物。 * 房间门窗是否关好。 * 风量是否设于“低风”位置。 * 室内面积太大,空调器的制冷量太小。 * 屋内是否正在使用电热器具等发热体。 * 屋内人员是否很多。 * 是否有强烈阳光照进来。 空调器使用过程中的某些现象表面似乎是故障,但实际上并不是故障。所以当出现制冷效果不满意的情况时首先排除下面七个原因 。不要把正常现象误判为故障,急着请人来修理,花了冤枉钱;还有一些现象是由于操作不当而引的,用户也应能自行调整,也不要判它为故障。常见的这些现象有以下几个方面: (1)外界环境温度高,室内人员又比较多,空调器全负荷工作,出口吹出的风是冷的,但房间温度降下不来,这不是故障。当环境温度高于33℃时,外界渗入热增加,加大了空调器的制冷负荷;如果房间内人数较多,例如20平方米 房间2500W 制冷量时,如果房间里有坐着静止的10个人。则每的排热量为120W 左右,10个人总其为1200W,要用掉空调器的一半制冷量,这时空调器的制冷量显得很不够,房间温度降不下来。这是正常现象,不能说空调器不顶用。 (2)电源电压过低,引起空调器不易起动、起动后又停机或保险丝熔断等现象。这并非故障,只要检查供电原因,是属电网电压过低,用户应加装电源稳压器,使电压达到220V,使空调器正常使用。 (3)开在强冷挡,房间温度降不下来,出风口的出风量不大,这是空气过滤网积灰限多,堵住了空气流通,致使机内制冷量无法被流动空气及时带出来,造成制冷量不足。这也不是故障,只要取下过滤网去清洗,就可恢复正常。 (4)开在强冷档时,风机以最高速运转,振动和响声较大,这是正常现象。 (5)温控器调节不当,没有发挥制冷的最大功能,致使房间冷不下来,调整温控器后就可解决。 (6)热泵型空调器,在较冷的冬天制冷热效果不理想,这也是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器,它使用的最低环境温度是零上5℃,低于这个温度就不制热或效果很差,这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动,不能再从外界吸入热量的缘故;对于有自动除霜的热泵型空调器,它使用的最低环境温度是-5℃,低于这个温度也不能有效制热。 (7)空调器安装位置不佳,也会导致室内温度不均匀或制冷效果差,这要重新调整空调器的安装位置。 空调不制冷的原因有哪些一般从这几个方面考虑,①空调系统缺制冷剂。②空调控制系统不正常。③有限制压缩机工作的条件存在。常见的是缺少制冷剂,另外控制电路工作不正常,压机热保护不运转,压机坏,外机风扇不转,外机冷凝器太脏,管路堵塞等原因都可造成空调不制冷
2023-02-05
1条回答
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