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问 氨制冷压缩机冲完氨后排气压力突然升高什么原因
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问 有台制冷压缩机排气压力比冷凝压力低是怎么回事？是安装有错误吗？
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问 压缩机如何恒温制冷
cqszmgtgsuvg 在开放的环境下恒温制冷，压缩机不能频繁开关，可以改用电子膨胀阀替代毛细管或热力膨胀阀的。改变后压缩机不停机，电子膨胀阀的控制器通过对传感器采集得到的参数进行计算，向驱动板发出调节指令，由驱动板向电子膨胀阀输出电信号，驱动电子膨胀阀的动作。电子膨胀阀从全闭到全开状态其用时仅需几秒钟，反应和动作速度快，不存在静态过热度现象，且开闭特性和速度均可人为设定， 实现恒温制冷 。 （1）电子膨胀阀的适用温度低。对于热力膨胀阀，当环境温度较低，其感温包内部的感温介质的压力变化大大减小，严重影响了调节性能。而对于电子膨胀阀，其感温部件为热电偶或热电阻，它们在低温下同样能准确反应出过热度的变化。因此，在冷藏库的冻结间等低温环境中，电子膨胀阀也能提供较好的流量调节。 （2）电子膨胀阀的过热度设定值可调。只需改变一下控制程序中的源代码，就可改变过热度的设定值。完全不像热力膨胀阀那样要进入冷库当中，现场调节弹簧的预紧力来改变过热度的设定值，对电子膨胀阀的调节作用可以彻底实现远距离控制，并且电子膨胀阀可根据不同需要灵活调整过热度以减小蒸发器表面和冷藏库内环境之间的温差，从而减少蒸发器表面的结霜，这样一来，既提高了冷冻能力，同时也可以降低食品的干耗。 （3）电子膨胀阀可起到节能的作用。对于冷藏库制冷系统停机期间如使高低压侧连通，则会产生所谓工质迁移现象， 即冷凝器中的常温高压液体将逐渐流入蒸发器，使蒸发器的温度压力都升高。再次开机时，要重新建立压差也需要消耗压缩机额外一部分能量。反之，若在停机期间切断高低压侧，这虽然维持了蒸发器的低温低压，但再次启动时，压缩机属于带载启动，电流冲击大，也会增加能量的损失。但若是采用电子膨胀阀就会解决上述问题。具体做法是：停机时令膨胀阀全关，防止冷凝器的高温液体流入蒸发器，造成再次启动时的能量损失。开机前，将膨胀阀全开，使系统高低压侧平衡，然后开机。这样既实现了轻载启动，又减少了停机中的热棍失。另外，采用电子膨胀阀可以缩短冻结时间，电子膨胀阀在冻结全过程中能做到负荷与冷量平衡，冻结效率可以得到提高，冻结时间比热力膨胀阀也可缩短10%，同时也就减少了压缩机的能耗。采用电子膨胀阀控制压缩机排气温度可以防止因排气温度的升高对系统性能产生的不利影响，同时又可省去专设的安全保护器，节约成本，节省电耗约6%。 （4）电子膨胀阀适应机电一体化的发展要求。随着微机控制技术的崛起，机电一体化已成为制冷系统发展的新趋势。电子膨胀阀照比热力膨胀阀已由原来的机械式控制向电脑式控制发展，充分体现了机电一体化的发展趋势。目前在家用空调领域，电子膨胀阀和变频压缩机组成的系统已取得了很好的效果，其原理就是将电子膨胀阀大范围的流量调节特性与变频压缩机的变频特性结合起来。
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问 旋转式制冷压缩机的吸气管上为什么必须要加装气液分离器？
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问 螺杆制冷压缩机，电子膨胀阀，机组运行当中偶尔会发生低压报警，这是为什么？
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问 R22冷库制冷压缩机开机时高低压分别多少属正常
Limbo 冷库制冷压缩机制冷制为-18摄氏度，高压在10公斤左右，低压在0左右属于正常。容积型冷库压缩机原理：靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转的T作I1"轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。扩展资料冷库压缩机分类：1、定排量冷库压缩机。排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输 ，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始T二作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。2、变排量冷库压缩机。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m 风口温度。参考资料来源：搜狗百科--冷库压缩机
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问 工业冷水机怎样从半封闭制冷压缩机的低压口加R22?求步骤
33cd5fbcd8db 如果从压机的低压口加冷媒，方法两种：1、静态加，即停机状态下加冷媒，使用冷媒管联接冷媒罐和机组低压端工艺口，记得从罐侧向工艺口侧排空冷媒管内空气，将冷媒罐正放，保证进入压机低压口的冷媒是气态，看压力，R22机组停机后压力一般在8-9公斤，室温20-25度左右时；环境温度低、高了，相应机组压力会低和高点。静态加气法，一般不用，因为一是机组内压力和冷媒罐内压力大体相当，如冷媒罐无加热则不好加入；而加多少看压力也不准，只有当机组运行起来后，看高低压力才能知道缺还是多了。有经验的师傅一般用冷媒罐倒置法加冷媒，但是避免在低压口侧加，为防止开机时液击。一般从机组高压口侧加液，最好的位置是压机排气口至冷凝器之前的管路上加液。2、动态加，即开机状态下加冷媒，机组运行时，低压端一般在4公斤以下，此时可以从低压口侧吸入冷媒管内的气态冷媒，这样能在最短的时间内得到冷媒多、少的反馈。管路连接如上，冷媒罐也要正放，保证是气态冷媒出来即可。也可适当加热冷媒罐以增大管内冷媒压力便于冷媒出来，用热布裹附，上浇热水即可。
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成龙 
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