- 问答
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问 活塞主力都是谁？
bdb88ae25b90 36 拉希德-华莱士 Rasheed Wallace 大前锋 / 中锋 2.11米 / 6尺11 104 1974-09-17 1279 5年 5700万，2004/7/22签，2009夏到期 32 理查德-汉密尔顿 Richard Hamilton 得分后卫 / 小前锋 2.01米 / 6尺7 88 1978-02-14 1000 7年 6200万，2003/8/12签，2010夏到期，2008夏球员选项 1 昌西-比卢普斯 Chauncey Billups 控球后卫 1.91米 / 6尺3 92 1976-09-25 1000 5年 6000万，2007/7/11签，2012夏到期，2011夏球队选项 22 泰肖恩-普林斯 Tayshaun Prince 小前锋 2.06米 / 6尺9 98 1980-02-28 868 5年 4800万，2005/10/31续约，2011夏到期 24 安东尼奥-麦克戴斯 Antonio McDyess 大前锋 2.06米 / 6尺9 111 1974-09-07 637 4年 2250万，2004/7/14签，2008夏到期；2年 1450万，2007/7/23续签，2008夏生效，2010夏到期 25 阿米尔-约翰逊 Amir Johnson 大前锋 2.06米 / 6尺9 94 1987-05-01 367 3年 1100万，2007/7/12签，2010夏到期 8 胡安-迪克森 Juan Dixon 控球后卫 / 得分后卫 1.91米 / 6尺3 74 1978-10-09 255 3年 800万，2005/8/4签，2008夏到期 10 林奇-亨特 Lindsey Hunter 控球后卫 1.88米 / 6尺2 89 1970-12-03 225 2年 450万，2006/7/19签，2008夏到期 5 沃尔特-赫尔曼 Walter Herrmann 大前锋 / 小前锋 2.06米 / 6尺9 102 1979-06-26 194 2年 374万，2006/9/11签，2008夏到期，2007年球队选项 3 罗德尼-斯塔基 Rodney Stuckey 得分后卫 1.93米 / 6尺4 93 1986-04-21 157 4年 783万，2007/7/6签，2011夏到期，09&10夏球队选项 9 贾维斯-海耶斯 Jarvis Hayes 得分后卫 / 小前锋 2.03米 / 6尺8 100 1981-08-09 120 1年 120万，2007/8/16签，2008夏到期 54 杰森-马克希尔 Jason Maxiell 大前锋 / 小前锋 2.01米 / 6尺7 117 1983-02-18 104 4年 480万，2005/7/7签，2009夏到期，2008夏球队选项 28 阿隆-阿法拉罗 Arron Afflalo 得分后卫 1.97米 / 6尺5 97 1985-10-15 94 4年 501万，2007/7/6，2011夏到期，09&10夏球队选项 西奥-拉特利夫 Theo Ratliff 中锋 / 大前锋 2.08米 / 6尺10 107 1973-04-17 77 1年 底薪，2008/3/5签，2008夏到期 35 切克-撒伯 Cheikh Samb 中锋 2.16米 / 7尺1 89 1984-10-22 43 2年 底薪，2007/7/17签，2009夏到期，2008夏球队选项 球员介绍 拉希德-华莱士：2002-03赛季中途，活塞队请来拉希德-华莱士，由此完善了2004年夺冠的最后一个环节。逐渐熟悉了活塞队的打法之后，拉希德变得越发如鱼得水，他和本-华莱士组成的内线防守让对手一筹莫。除了出色的防守和盖帽水平，拉希德的进攻能力也十分出众，尤其是他的外线三分更是让对手防不胜防。 理查德-汉密尔顿：活塞队的头号得分手，NBA当前中投技术最出色的球员。过去在奇才队遭到乔丹讥讽的汉密尔顿在活塞队得到了施展才能的机会，他的无球跑位经常能够轻松摆脱对手防守投篮得分。 昌西-比卢普斯：活塞队2004年夺冠时的总决赛MVP，在拉里-布朗的调教之下，比卢普斯脱胎换骨，成为全联盟最优秀的球场指挥官之一。虽然常规赛期间的表现一直中归中矩，但每到季后赛，比卢普斯总能给人面目一新的感觉。 普林斯：2002年新秀如今已经成为全联盟最优秀的小前锋之一，屡屡致命的投篮为他赢得了“冰王子”的美誉。普林斯不仅进攻能力一流，防守上更是表现出众，2004年总决赛中，他对科比的防守十分成功，为活塞夺冠立下了汗马功劳。
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问 自由的活塞什么意思
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问 活塞磨损的原因是什么？
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问 活塞核心是谁
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问 汽车活塞环装置
add2049cd57d 一下资料可供参考！ 活塞环(Piston Ring) 崁入活塞槽沟的环，分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。 安装活塞环时应注意 1）活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙。 2）活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙。 3）镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向。 4）各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔。 5）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。 6）扭转环安装时，倒角或切槽应向上。 7）安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。 关于活塞环的补充： 一、定义 活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。 二、应用范围 活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。 三、功能和作用 活塞环作用包括密封、调节机油（控油）、导热（传热）、导向（支承）四个作用。 密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务； 调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。据可靠资料认为，活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。 四、东亚产品类型 1.按结构分 A．整体环：在一个环槽中只装配一个零件组成的活塞环。 B．组合环：在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。 C．气环：主要用来防止气体泄漏的活塞环。 D．油环：具有回油孔或等效结构，能从缸壁上刮下机油的活塞环。 E．开槽油环：侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环。 F．开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压，其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环。 G．钢带组合油环：由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异，常见于汽油机环。 2.按断面形状分 桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、异向倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等 3.按材料分(点击查看详细表格) 续表：(点击查看详细表格) 4.按表面处理分氮化环：氮化层硬度达950HV以上，脆性1级，具有良好的耐磨性和耐蚀性。镀铬环：镀铬层结晶细致紧密光滑，硬度达到850HV以上，耐磨性能非常好，纵横交错的微裂纹网络，利于储存润滑油。磷化环：通过化学处理的方法，使活塞环表面产生一层磷化膜，对产品起到防锈作用的同时，也可提高环的初期磨合性。氧化环：在高温和强氧化剂的条件下，钢铁材料表面生成一层氧化膜，具有耐腐蚀性，减磨润滑及良好的外观。 五、活塞环标记 GB/T 1149.1—94规定：所有要求有安装方向的活塞环应在上侧面，即接近燃烧室的侧面加以标志。在上侧面标志的环包括：锥面环、内倒角、外切台环、鼻形环、楔形环和要求安装方向的油环，环的上侧面均有标记。
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问 活塞环怎么安装方向
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问 发动机活塞怎么分上下
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问 活塞环的间隙是多少？
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问 活塞中导承什么作用
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问 活塞也有分几个部分的吗？
08e6960f7ed9 一般活塞都是园柱形体，根据不同发动机的工作条件和要求，活塞本身的构造有各种各样，一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。 头部是指活塞顶端和环槽部分。活塞顶端完全取决于燃烧室的要求，顶端采用平顶或接近平顶设计有利于活塞减少与高温气体的接触面积，使应力分布均匀。多数汽油机采用平顶活塞，有些发动机（例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机）为了混合气形成的需要，提高燃烧效率，将爆燃减少到最小程度，需要活塞顶端具有较复杂的形状，设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽，用于安装活塞环。活塞环的作用是密封，防止漏气和防止机油进入燃烧室。 活塞裙部是指活塞的下部分，它的作用是尽量保持活塞在往复运动中垂直的姿态，也就是活塞的导向部分。 活塞裙部的形状极有讲究，尤其是象轿车一类的轻型乘用车，设计者从发动机的结构和性能出发，常在活塞裙部上动脑筋，以尽量使发动机结构紧凑运行平稳。 活塞销座是活塞通过活塞销与连杆连接的支承部分，位于活塞裙部的上方。高速发动机活塞销座的特别之处在于销座孔不一定与活塞在同一中心线平面上，可向一侧偏移一点点，即向作功行程时活塞接触缸壁的一侧偏移，这样当活塞到上止点变换方向后活塞敲击缸壁的程度会减少，从而减少了发动机噪声。
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