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问 颐达前雾灯灯光有点低怎么办
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问 如何区分卤素和氙气灯光？
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问 毕加索灯光总是调不好怎么办？
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问 老款gl8碟机气囊的灯光亮
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问 标致301灯光高低调试
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问 雨燕灯走下好路灯光跳动
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问 哪种黄色的灯光穿透能力最强
匿名用户 大雾是车辆交通的一大障碍。车辆在遇到大雾时，常常会打开车头上的雾灯，让一簇灿烂的黄色灯光开路，既照亮了前方的道路，又标明了自己的位置，使迎面而来的车辆行人能够透过浓浓的雾幕，迅速避让，防止碰撞事故发生。 汽车雾灯照射出来的光是黄色光，这是经过科学家精心研究以后作出的最佳选择。为什么不用比较醒目的红光呢？因为雾灯的光必须具有散射的作用，才能让光束尽可能向前方散布成面积较大的光簇，使迎面来车的驾驶员既能看清目标又不觉得刺眼。而黄色光的散射强度是红色光散射强度的5倍。显而易见，采用黄色光作为汽车雾灯的光色比用红色光效率高得多。 黄色光不仅用在汽车雾灯上，城市道路的十字路口，到了深更半夜，行人车辆稀少，交通灯上只有一盏黄灯一闪一闪地发出间断光芒，使深夜行驶的车辆驾驶员在很远的地方就能发现，以便及时降低车速，安全驶过十字路口。 也许有人会问，光谱家族中，绿色光、蓝色光和紫色光不是比黄色光的散射作用更强吗？为什么偏要挑上黄色光作雾灯的光呢？原来，绿色光早就被作为“安全”和“可以通过”等的标志光；至于蓝色光和紫色光，虽然它们的波长都很短，散射作用较强，但它们有一个先天不足的弱点，就是光色较暗，而且它们的颜色与傍晚、黎明或阴天时的天空颜色十分接近，而大雾恰恰最容易在这样的时候弥漫大地。在这种大环境背景衬托下，再使用蓝色或紫色光，显然不符合信号标志的要求。
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问 有没有灯光控制器
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问 灯光控制器怎么用的
千江月 LED控制器，可编程lED控制器,可随意设定灯光效果。 智能灯光控制器，也称为可编程式灯光控制器，即控制器的灯光程序是可以按照使用者的需要进行修改，比如修改灯光闪烁的速度、时间、花样、同步与异步等等。并具有良好的扩展性，可以根据使用者的需要进行多块控制板组合同步、异步运行达到更高的要求。本控制器采用稳定可靠的51单片机为硬件控制核心，并配有上位机软件编辑修改灯光、下载程序，并升级为电脑USB接口通讯，大大提高控制器的便捷使用。在配套软件上可以随意方便编辑、下传编好的控制程序（即灯光花样）,并具有独特的软件预览功能，方便修改、调试灯光效果....单个控制器可以令8路输出端口通断变化组合达到使用得所需效果, 还可以多个控制板组合达到控制更多路可控端口（目前可最大做到24路，技术扩展将会实现更多路可控）。现在市面上大多数同类产品传统灯光控制器，灯光程序固定不可修改或只有几组程序选择，输出端口少,一般3--5,8--13路,功能少,闪动方式单一,不能控制闪烁时间长短、闪烁快慢灯光动作千篇一律，等等一系列的原因,做出的灯光产品没有新意。
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问 夜间安全行车的要注意什么，在灯光使用方面呢？
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2条回答
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