- 问答
-
问 原245/45/17轮毂轮胎升级18寸轮毂配什么型号轮胎？
-
问 轮胎改装,轮毂不变,轮毂名义直径不变、,只改动轮胎的公称断面宽,请问需要做四轮定
-
问 请教关于汽车升级轮胎轮毂的问题！
f22be16ee6cf 要升级的话 换17寸的可以 但是升级之后替换成本会增加 要是钱没问题的话 给你个建议 换成225/45r17的 换这个型号 不用担心历程表的读数 这个型号在准许范围 17*7J是轮辋的直径17 、 7j是轮辋的宽度 +40是轮辋的幅面 是正值的 要是不懂正值的话 说简单点就是 它的面是鼓肚的 要是40前面是减号就是负值 它的面是凹进来的 在一些改装越野车上能常见 PCD : 8*100/114.3 10*108/114.3是指轮胎螺丝的孔距8*100是 八个螺孔就是咱们 4个螺丝用的 另外4个是通用的 *100 是螺孔相对的距离100mm 114.3是轮辋中心孔 后面的也是这个意思 荣威的数据应该是 10*的那个 5孔的螺丝 轮胎品牌可以根据自己来选够 大口径的轮胎就得买品牌 建议 横滨 普利司通 米其林 、 米其林和马牌建议不考虑 因为升级之后的轮胎扁平比低 这两个胎侧软 对路面要求高 普通路面容易产生胎侧鼓包
-
问 福克斯胎噪及更改轮毂、轮胎
-
问 标致50817寸轮毂配什么轮胎
-
问 奔驰E级的轮胎和轮毂价位多少
-
问 轮毂撞到路牙了，轮胎看上去没事，轮毂蹭的很厉害。要紧吗？
-
问 刷轮胎釉对轮胎和轮毂有没有影响
-
问 600-13轮胎的轮毂是什么尺寸
-
问 汽车换轮毂换轮胎合法吗？
832aaa558e7e 合法，轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致。更换轮胎的准则——按章办事，勿乱来。1，轮毂尺寸轮毂尺寸是衡量轮胎能不能装到轮毂上必要参数，好比16寸的轮毂，我们不能装15寸的轮胎，也不能装17寸的轮毂，唯独只能装16寸的轮胎；如果想装小的或大的轮胎，只能把轮毂也更换了。2，轮毂J值轮毂适合后，就可以随便选尺寸？可别忘了，除了轮毂的尺寸外，还有很多其他参数制约着它，J值就算一个。205/55 R16的轮胎J值最适合的是6.5，它最大可以安装215的胎宽，最小是195。我们更换轮胎时只能考虑195/205/215三个胎宽尺寸，而不能选225以上，或者185以下。3， 直径大小一致①在确定好轮胎安装尺寸和J值适配范围后，需要考虑的就是扁平比了，而扁平比直接决定了更换后的 轮胎与原车轮胎大小的问题。比方说原车轮胎尺寸是205/55 R16，需要更换215更大的胎宽，即215/X R16，那它的扁平比如何选择？②按照轮胎计算器，215/X R16与原车205/55 R16的尺寸持轮胎的直径大小尽量保持一致的原则，有两个适配的扁平比可选，分别是50和55；二选一怎么选？其实选那个都可以，但还是要追求与原车轮胎最为接近的尺寸，选215/50 R16是最为合适的。这个尺寸的直径和原车轮胎的直径差距最少，可以确保车辆的速度表和里程表变化最小，确保ABS和ESP等系统工作正常。③不是非得一个扁平比，如果215/55 R16的尺寸选择更多，而且价格更便宜，还是建议采用55的扁平比，毕竟价格摆在那里。但如果50和55的扁平比的选择和价格相差不大，还是建议选215/50 R16的尺寸。另外一个问题，如果需要考虑更好的滤震性，建议选55的扁平比，减震效果比50更佳。4，轮胎规格和尺寸怎么分轮胎的规格和尺寸有什么不同？比如205/55 R16 91V，这个就是轮胎的规格，而205/55 R16是轮胎的尺寸，规格比尺寸多了后面的载重和速度指数，这就是这它们的区别。一个尺寸里有不同的规格，205/55 R16 91V或者是205/55 R16 93H等，尺寸都一样，但针对不同的需求，规格会有所调整。5，同轴花纹和新旧成色①有时候我们车子的轮胎不是四个都需要更换，更换2个或者1个的时候更多，这要考虑轮胎花纹和新旧的问题。更换轮胎要求同轴尽量一个花纹（同品牌同花纹）、新旧程度也尽量要接近，才能确保在任何时刻抓地力都一样。请看清楚是任何时刻。②虽然有些同轴不是同一花纹、或者不同新旧的轮胎可以行驶在路上不发生危险，但不代表这样做是正确的。如果在恶劣环境还这么干，估计会出乱子。比方在北方冬季的冰雪路面，如果同轴轮胎的花纹不一样（新旧也不同），可能会出现严重的侧滑现象。因此，更换轮胎还是尽量要求同轴花纹和新旧成色保持一致。6，轮胎是车辆直接接触路面的部件，可以把它当鞋子，也可以是腿。鞋子不合穿，或者腿出了，出了跑不快外，还可能造成车毁人亡。因此，如何更换轮胎，怎么更换更合适，这都是要我们熟知自己车子轮胎和轮毂的前提下进行，保证换上去的轮胎没有任何问题。汽车换上大轮胎后的4个缺点1，油耗变高换上宽的轮胎后，会让你的车油耗增加，因为轮胎宽了，摩擦力也会跟着增大，自然而然油耗也就增加了。如果你不在乎油耗的话，这么玩无所谓。但是如果你想节约一些的话，就还是不要这么玩了，原厂的轮胎就足够应付日常的路面了。2，开起来感觉车很“没力”有一些车原本用的是比较窄的轮胎，抓地力会比较弱，操控性上也不怎么好。有的朋友就想通过换上大轮胎来改善这种情况，而且换上大轮胎后会好看多，看起来像跑车。但是如果这样的话，车开起来会像没力一样，因为轮胎的抓地力其实来源于轮胎的摩擦，如果把轮胎换成大的，其实就是增大了轮胎和地面之间的摩擦面积，因此摩擦力也会增大。3，舒适感降低换上大的轮毂后，我们车的轮胎就会看起来很薄。这样的话，轮胎的缓冲作用肯定是比厚的轮胎小的，这时候如果我们要过减速带或者开的路面不平整的话，产生的冲击力也会更大，也会造成很颠簸的感觉。而且硬的轮胎发出来的声音也会更大。如果我们只是为了一点操控性而牺牲了我们的舒适性的话，还是很不值得的。毕竟我们开车一般都是日常代步使用。4，容易爆胎轮胎变薄，扁平率变低带来的另一个缺点就是爆胎率增加。很多豪车，跑车用的都是大尺寸的轮毂，可以很经常都看到它们爆胎。所以如果想要换大轮毂的话，还要注意一下轮胎的厚度和扁平率，不然估计你就要经常去4S店换轮胎了。
a5956533d6fe 
1条回答
bb40ea2ea1e1 
dd5718ee3838 
e01e8ced9419 
dc2dd177ba4f 
hongzhi 
huahua 
76a8d61ca2e7 
