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问 关于拉力赛车改装
零零貓 我来给你介绍一下。不过我的知道的，你可能不信。不过都给你说说。。 其实拉力赛的车子只要你有钱，在大街上一样可以开上。。 1.车身，以轻为主。平常开车用到的基本硬件以外，其它一律不要。之后加装强化支架，分别是底盘，驾使房，发动机房。 2.刹车同避震。基本上刹车用BOBO的OK了。。避震要按路面而定。。之外就是车毂，一般都是用OZ或BBS。都差不多。轮胎有卖拉力赛专用的，不过牌子我认为是米其林的好，没作过对比，我一直都是用这个。 3.动力改装。这个比较费钱，一般拉力赛的霸主EVO和STI都用涡轮增压。其它的车厂我不知道。。 齿轮强化，这个不好搞啊，要找一些大的改装厂才能搞得到。一般我们都放弃。皮带强化等。。 当然你进行动力改装，进气和排气改装是必然的。。 4.最后的设置比较费钱，就是电脑。。汽车电脑这一部分我不懂，像我哥哥那种改装工程师才能明白。。一般街头的就10万内能搞掂。拉力赛专用的要搞上几十万。。 上术改装我以往帮人花了3个月帮人搞出来了。。改的是一台宝马320，花上了80万左右的材料钱。。其中不含齿轮强化。齿轮车主亲自到日本找回来的，价钱天价。。 如果你要改一台福克斯。还是国产的，那我建意你还是放弃吧。。 单改上刹车用还上BOBO的，前后两对就12万以上了。。 还上OZ的毂，用最小要10万了。。 车身减轻，用碳素板，单做发动机盖都6万了，还是国产的。。强化支架也要花上几万。。。 最后车除了飙以外，就没有其它用途。。 暴改成拉力的福克斯，估计花上60万左右啦，不包齿轮。。 到最后，你不如买一台STI吧。。。改上20到30万就OK了。。EVO贵一点， 30到40万就能OK了。 基本不改只作轻化和强化，就强的要命了。不过电脑得花10万8万搞搞。。 油箱用原装的可以了。。几十万的实心油箱只是骗你的，如你要加装，几万就可以帮你搞好了。。 最后给你说说吧，我好后悔改了一台宝马320。车主飙车时，已经死了。车子的0到100基本不到3秒。到200最快是5.6秒。。车主拿这台车去跟人比山路，最后还输了，掉了下山，手破了动脉，失血过多死了。 。。
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问 大灯改装需要注意些什么问题？
沫忆失忆丶 目前市场上主流的改装案例是卤素灯改氙气灯。所以改氙气灯需要注意以下几点；一：氙气灯之所以能使接受的用户越来越多，是因为其性能确实比卤素灯要好，使用寿命也是卤素灯的10倍，但氙气灯的价格定位也比卤素灯高出不少。因为氙气灯比卤素灯的制作工艺和技术上更复杂，如果质量差的氙气灯使用寿命很短，灯光亮度差，容易散光，完全不符合行业制定的标准，潜在安全隐患更大。二：在汽车大灯方面，国外的法规和限制比国内要严格得多，一些欧洲国家他们有足够的技术和成本，已经计划在2020年，所有的汽车都采用最新的LED灯，但显然，在国内并不可能做到。但在国内卤素灯和氙气灯有有严格制定相应标准，所有改装店都应按照相应标准来改装车灯。在没有达到行业标准，汽车的年审可能不能通过，就算侥幸通过，存在安全隐患的车如果出现任何交通事故，所承担的后果会比一般事故要严重的多。所以，在这里还是要苦口婆心的奉劝大家，切不可把自己和他人的生命开玩笑!阿帕作为改灯市场的领导品牌，一直致力于为广大车灯改装爱好者提供一套成熟的改装方案。
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问 兰州汽车喇叭改装维修
断路器 这家店专业在兰州服务态度好收费也比较合理喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分；按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类；按声频可分为高音和低音喇叭；按接线方式可分为单线制和双线制喇叭；按有无触点可分为有触点式（普通式）电喇叭和无触点式（电子式）电喇叭。 其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用（1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。（2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。（3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。（4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。（5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。（6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。（7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。（8）不可将各类异物放入喇叭，以免造成异常音。
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