- 问答
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问 最贵的越野汽车？
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问 越野驾驶四大心法
wjwysh 要确保越野的安全，除了坐骑性能要出色外，更要掌握越野驾驶四大心法。 越野车是粗豪型的汽车，过开越野车时却千万能粗心大意，也能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适的行车挡位才开车。进入险要地带时，谨记一个字“慢”。 切忌泥浆四溅和车轮空转打滑时还向前冲，这些都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车。办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。 要发挥四个车轮的牵引力，右脚要温柔地加油。突然的加速动作，只会令车轮剧烈运转，最终空转打滑。 刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。若刹车过急而锁死车轮的话就更危险，因为汽车失去转向功能，滑行
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问 10万以下的越野车
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问 二手车越野四驱
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问 越野车是否适合购买二手的？
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问 我要买越野车
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问 哪种越野车性价比最好？
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问 越野车可以装小涡轮吗?
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问 越野车，如何使用四驱
698df82a04ac 四驱系统主要分成两大类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。 现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统. 半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂（FreeWheelHub）后更加省油. 全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。 全时四驱系统内有三个差速器：除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。这使全时四驱避免了半时四驱的固有问题（在硬路面能用四驱的问题）：汽车在转向时，前后轮的转速差会被中央差速器吸收。所以，全时四驱在硬路面（铺装路面）、下雨时有更可靠的四轮抓着力，比半时四驱优越。但到了冰雪，沼泽地就必须把中央差速器锁上（否则可能无法前进）；回到滑的硬路（铺装路），马上要把中央差速器锁解开。
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问 汽车跑越野都需要注意什么
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1条回答
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