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问 我要买越野车！为哥！
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问 想要购买柴油越野车
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问 越野车冬季保养事项有哪些?
3260dfd35db3 (2)传动系统的冬季保养 传动系统的冬季保养，主要是变速器、分动器、驱动桥用油的更换，各自通气塞的清洗及润滑脂的加注。 1)齿轮油。根据变速器、分动器、驱动桥使用说明书的要求合理地选用齿轮油。现常用的有GL-4和GL-5两种。GL-5齿轮油比GL-4齿轮油具有更好的抵抗冲击载荷的能力，性能更优，所以使用级别较高的GL-5齿轮油。 2)传动油。因为自动变速器(含液力变速箱)对润滑油摩擦系数及蒙古度有特殊要求，所以自动变速器用传动油能用其他油品代替。如果油品选用有误，可能会导致自动变速器摩擦片打滑磨损。为便于区别和辨认，传动油通常被配成红色，以避免把它当作机油或齿轮油使用。 (3)行驶系统的冬季保养 检查轮胎气压及外观，更换花纹过浅及表面有较大裂纹的轮胎。对悬架系统加注润滑脂，采用集中润滑系统的车辆由于低温条件下(-20"(;以下)润滑脂的泵送能力变差，可向润滑系统中添加适量的GL-585W/90齿轮油。 (4)制动系统的冬季保养 检查空气干燥器内的吸附剂。检查防冻泵的工作状况，各防冻泵内添加无水酒精。每天停车后，应打开储气筒下的放水阀，将储气筒内积存的水放出，以免管路冻结。 (5)转向系统的冬季保养 清洗或更换滤芯，检查转向油罐内油面高度及油液质量，所用油液应符合规定，得随意代用。 (6)电器系统的冬季保养 检查蓄电池电解液液面高度，调整好电解液密度，并检查其存电情况，必要时充电。清洁蓄电池接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证接线连接可靠，延长蓄电池使用寿命。检查启动机的工作状况，拆下启动机，在飞轮齿圈及启动机小齿轮上涂抹润滑脂。如果汽车在露天或冷库停放数周用，应拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以防蓄电池电解液因结冰而损坏。 (7)驾驶室的冬季保养 首先，对驾驶室内的采暖系统及风窗玻璃除霜系统进行检查，重点检查风通道是否通畅以及电磁开关(水暖)和燃油加热器(风暖)的工作性能。其次，根据当地环境温度，更换相应的低温型风窗洗涤液，并安装保温被。 (8)随车备件的准备 冬季行车前，应携带防滑链、三角木、铁铺等必要的防滑用具，以备急用。
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问 越野车差速锁是什么作用？
aacceda29816 想听专业的、详细的吗？了解差速锁，要先了解差速器。咱们用圆规画两个同心圆，两个圆圈的半径肯定是不一样的吧！车轮也是一样。车辆在拐弯的时候，内外两个轮胎的转弯半径是不一样的，例如左转弯，左轮转的圈数要少于右轮。拐弯越急，转速差越大。理论上很急的弯，左轮可以原地不动，右轮拼命转才可以拐过去对不对？可是两个轮子是享用同一根传动轴传输的动力，出现转速差势必会产生抵抗的力，轻则轮胎打滑，重则打碎齿轮。于是设计师发明了“差速器”这个东西。使用差速器之后，允许两个轮子之间产生转速差。这样拐弯的时候就无需顾虑转速上的差别了，随便拐。即便某个轮子不转，另一个轮子狂转都可以。但是问题又来了，普通车辆可以享受差速器带来的方便，越野车不行啊。咱们去越野，不走寻常路，坑坑洼洼在正常不过了。好吧，例如越野车的左轮已经爬到石头上了，右轮悬空。这时候差速器就开始帮倒忙了，动力源源不断的输出到右轮上，右轮狂转，左轮没有动力，车子纹丝不动，车辆被困住了。还好，设计师又发明了“差速锁”这个东西。平时差速锁是不工作的，车辆该怎么拐弯就怎么拐弯，享受差速器的方便。当车辆陷入困境开始打滑后，触发差速锁的工作要求：两轮之间出现转速差。差速锁开始工作，锁止打滑的轮胎，将部分动力输出到有附着力的轮胎上，进而使车辆脱困。明白了吗？工作原理是是：差速器工作，方便车辆拐弯→打滑，出现转速差→触发差速锁，锁止→轮胎得到动力，脱困。
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问 欧蓝德的越野性怎么样？
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2条回答
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