- 问答
-
问 瑞纳换轮毂～轮胎
-
问 改装轮毂和轮胎
-
问 轮胎和轮毂是一样吗？
-
问 轮毂怎么配轮胎
0b011189bf83 那要看你轮毂的尺寸，一般情况下在轮胎上会在轮胎的侧壁标示上查到，而轮毂尺寸会在轮毂的轮辐的背面；自己看一下..需要注意的是，同样的轮胎宽度，因轮胎的设计用途，结构等原因，标配的轮辋并不一定一样。比如：比如：Hankook的 K402系列：205/70R14 95H 标配轮辋是 6.0J205/75R14 95H 标配轮辋却是 5.5J205/70R15 95H 标配轮辋是 6.0J当然轮胎一般对轮辋有一个适用范围，就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂，这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。再有不同品牌的轮胎，即使牌号一样，标配得轮辋宽度也可能是不一样的：比如 Goodyear Eagle F1:205/40zr17 标配 7.5 (7.0--8.0可用)215/40zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)215/45zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)如果 Bridgestone RE950：205/40R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)215/45R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)如果 NITTO NT-450:215/45ZR17 标配 7.0 (7.0-8.0可用)205/40ZR17 标配 7.5 (7.0-8.0可用) 17inch的铝合金轮毂，尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。17X7的轮毂就要选标配是7.0的轮胎，这样才是轮胎的最佳使用状态。欧洲车型的轮毂一般宽些，日系车要窄些。比如17x7就不会在原款德国车上见到。日系车也较难用到17x8的轮毂。【注意】轮毂轮胎的配合超出许可的范围，对车辆是极其危险的。希望能够帮到你！
-
问 轮毂与轮胎配套
-
问 什么样的轮胎和轮毂好？
a61740fb5f3f 轮胎扁平率越低越好 轮胎的档次高低除了看制造工艺之外，还要看轮胎的扁平率 。扁平率就是轮胎的高度与宽度的比，扁平率越低质量越好。最初的汽车轮胎胎面很窄，直径很大，又窄又高的轮胎，不但操纵安全性很差，而且，因为轮胎的受力面积小，所以，耐久性特差。因此，增加轮胎的宽度，缩小轮胎的内径，成了轮胎的发展方向和轮胎厂家追求的目标。像米其林、邓录普这样的厂家，几乎每一款民用轮胎都有巨大的研发费用，制造时的测试过程也是异常的严格。那么，为何扁平率越低质量越好呢？ 首先，轮胎变宽以后，胎面与地面的接触面积增大，从而增加摩擦系数，使得制动性能提高，轮胎的耐久性也随之增加，从而提高了驾车安全性；其次，因为胎侧变矮以后，触地面韧性加强，旋转性能上升，从而提高了转弯性能。此外，轮胎矮形化以后，在轮胎总体高度没有大的变化时，轮胎可以适当加宽，能增强车辆的美观性，给人以饱满的感觉。 轮毂加大一两个号最合适 轮毂又叫轮圈，按材质一般分为钢轮毂和合金轮毂两大类。其中，在合金轮毂中，铝合金轮毂所占比例较大，而诸如镁合金、钛合金等特殊质地的轮毂，因为造价较高，市场保有量相对比较小。轮毂表面的处理工艺大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。 消费者在挑选轮毂时要考虑三方面因素。一是不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，虽然稳定性得到提高了，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲，而且更易损坏。通常情况下，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适；二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议，考虑这三距是否合适；三是避免外挂繁琐。
-
问 轮胎轮毂是哪部分?对轮胎起到什么作用?
-
问 轮毂和轮胎尺寸
-
问 轮毂孔距和轮胎关系
-
问 轮毂和轮胎搭配问题
321254e8def2 
1条回答
6a306ac33473 
尹龙 
5c3e0acaaa58 
8f47b668dac0 
985aac81d551 
iautosol 
shzhanyang10086 
