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问 什么叫电子油门灯
匿名用户 电子油门灯，常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。EPC在这个系统里面区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。 以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元(ECU)根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。
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问 电子加速器原理和种类
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问 电子油门的技术发展
血玲珑 为了改变电子油门的延迟缺陷，电子油门加速器应运而生，带来了以下改变：优点一，放大油门信号，提升静态响应电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是，电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级，实际上油门信号仍然是无级调整的，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。二，放大油门信号增速，提升动态响应在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。三，提供虚假驾驶风格供ecu调整发动机参数现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。缺点装了电子油门加速器后，可能会导致油门太敏感，车不好控制，操控性会下降，油耗则肯定会增加。
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问 废弃的电子产品称为电子垃圾，其中含铅、汞等有害物质、危害严重。下列对电子垃圾处理应予提倡的是①将电
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问 电力电容器可能出现的故障及不正常运行状态的类型有哪些?
85f1ec4a0475 在电力系统中运行的发电机，小型的为6～12MW，大型的为200～600MW。由于发电机的容量相差悬殊，在设计、结构、工艺、励磁乃至运行等方面都有很大差异，这就使发电机及其励磁回路可能发生的故障、故障几率和不正常工作状态有所不同。(1) 可能发生的主要故障：定子绕组相间短路；定子绕组一相匝间短路；定子绕组一相绝缘破坏引起的单相接地；转子绕组（励磁回路）接地；转子励磁回路低励（励磁电流低于静稳极限所对应的励磁电流）、失去励磁。(2) 主要的不正常工作状态：过负荷；定子绕组过电流；定子绕阴过电压（水轮发电机、大型汽轮发电机）；三相电流不对称；失步（大型发电机）；逆功率；过励磁；断路器断口闪络；非全相运行等
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问 电力系统振荡对阻抗继电器的影响？距离保护是如何躲避振荡的？
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问 谁能告诉我电机与电器与电力拖动与自动化控制哪一个比较看好？
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问 10kv干式电力变压器的电气试验时候,工频耐压打多少?
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问 SS8电力机车油压减震器
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问 电气工程及其自动化专业电力传动与控制方向考研
bea6a2db5fbd 首先，先回答最后一个问题，看你是否对嵌入式感兴趣，如果没兴趣的话学他做什么。其次，看你大几了，如果你很有兴趣而且想找份好工作的话，在大四之前，你自己去研究，去网上查资料，自己写程序，焊接电路还是很不错的，工作肯定没问题的，而且水平可以的话不一定比研究生差。如果是大四了，那你就先考研吧，考了研赶快学。本专业的核心其实就是自动控制，而自动控制的核心就是嵌入式。最后强调一句，学习嵌入式，不看书是不行的，光看书是更不行的，实践第一，看书第二。具体的书要看你学过什么课程，C语言是必须的，电路模电数电这些吧，了解就可以了。用的时候好好学吧，就算你考试是100分，在课堂上学到的东西在用的时候还是不行，还得重新在学。最后，想说的是考研是学习的手段，不是学习的目的。就算你是研究生该会的你不会的话谁要你，对不对？
2条回答
Freddy 
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