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问 混凝土小型空心砌块墙施工时的技术要求有哪些?
匿名用户 1.砌筑前，按墙段实量尺寸和砌块规格尺寸进行排列摆块，不足整块的可锯截成需要尺寸，但不得小于砌块长度的1／3。最下一层如灰缝厚大于20mm时，应用细石混凝土找平铺砌，应用不低于M2.5混合砂浆，采取满铺满挤法砌筑，上下皮错缝砌筑，转角处相互咬砌搭接，每隔二皮砌块钉扒钉一个，梅花形设置。砌块墙的丁字交接处，应使横墙砌块隔皮露头。 2.灰缝应横平竖直，砂浆饱满。水平灰缝厚度不得大于15mm。竖向灰缝宜用内外临时夹板夹住后灌缝，其宽度不得大于20mm。 3.砌到接近上层梁、板底部时，应用普通粘土砖斜砌挤紧，砖的倾斜度约为600左右，砂浆应饱满密实。 4.墙体洞口上部应放置2Φ6mm钢筋，伸过洞口每边长度不小于500mm。 5.砌块墙与承重墙或柱交接处，应在承重墙或柱内预埋拉结筋，每500～1000mm高设一道2Φ6mm钢筋，伸人砌块墙水平灰缝内不小于700mm。当漏留拉结筋时，则可用粘结砂浆(体积配合比为：水泥：107胶：中砂=1：0.2：2)，在砌块端头与立墙接触面各涂抹5mm厚的粘结砂浆，挤塞严实，将多余砂浆刮平。当墙高大于3m时，常加设一水平混凝土带；如设计无要求，一般每隔1.5m加设2Φ6mm或3Φ6mm钢筋带，以增强墙体的稳定性。 6.砌块与门口的联结：当采用后塞口时，将预制好埋有木砖或铁件的混凝土块，按洞口高度2m以内每边砌筑三块，洞口高度大于2m时，每边砌筑四块，安装门框时用手电钻在边框预先钻出钉孔，然后用钉子将木框与混凝土内预埋木砖钉牢；当采用先立口时，在砌块和门框外侧均涂抹粘结砂浆5mm厚挤压密实。同时校正墙面的垂直度、平整度和位置。然后再在每侧均匀钉三个长钉，与加气混凝土块固定。 7.砌块与楼板或梁底的联结，一般在楼板或梁底每1.5m预留2Φ6mm拉结筋插入墙内；如未预留拉结筋时，可先在砌块与楼板接触面抹粘结砂浆，每砌完一块，用小木楔在砌块上皮贴楼板底(梁底1与砌块楔牢，将粘结砂浆塞实，灰缝刮平。 8：加气混凝土砌块墙每天砌筑高度不宜超过1.8m。
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199dfe1ebde5 首先自然是橡胶，橡胶分为天然橡胶和合成橡胶，天然橡胶主要来源于三叶橡胶树，它是一种有弹性的碳氢化合物异戊二烯聚合物。不过，现在世界上超过60%的橡胶制品，都是通过石油化学工业人工合成的。而在橡胶的应用中，轮胎用量最大，各种天然及合成橡胶中约60%被用于制造轮胎。现在车用轮胎中使用的橡胶主要有丁苯橡胶(SBR)，它与天然橡胶混合用于制造胎面；聚丁二烯橡胶(PolyButadiene)，与丁苯橡胶及天然橡胶混合制造胎面，亦与天然橡胶混合制造胎侧，获得更好的抗磨性和更长的弯曲寿命；此外还有丁基橡胶(Butyl)，用于制造内胎和气密层。 除了碳氢化合物，你也许还听说轮胎里含有硫。其实这时橡胶的硫化作用的遗留物。二烯烃类化合物在经过聚合后，主要生成的是线形的高分子长链。这样的橡胶通常性能较差，不易成型，受热变软，遇冷变硬变脆，容易磨损和老化。硫化过程就是对橡胶性能进行改良的一种过程。橡胶的硫化过程 至于轮胎的黑脸孔，那时因为在橡胶中添加了炭黑。炭黑对橡胶具有优异的补强性，可以赋予轮胎优良的耐磨性能。不过，现在除了炭黑，也有了更好的补强剂——二氧化硅。米其林在1992年成功推出绿色轮胎，将二氧化硅作为碳黑的部分替代物融入到轮胎胎面中，硅有助于在不降低轮胎抓地力（尤其是在湿滑路面上）和耐磨性的前提下，降低滚动阻力。各种品牌各个型号的用料差别蛮大的，这个材料价格，你问得太笼统！
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问 街舞Braking的最重要基本功--倒立，怎么样可以在离墙后立稳?
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1条回答
闲庭信步 
匿名 
yifan 
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91be1a38b0a1 
