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飞机的材料
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自莱特兄弟驾驶第一架飞机升空以来飞机制造业已发生了巨大的变化,几乎一切都变了。不变的只有一点:飞机的受力结构必须用金属制造。这首先是起飞结构的强度要求决定的,但在2l世纪这一公理也将成为历史。 15年前,化学工业的蓬勃发展将所谓新型复合材料引入到各种技术领域。复合材料是一种碳材料,简单地说就是塑料。它有着广阔的应用领域:可以制造火箭飞船的耐热层和火车车厢板,卫生设施和煤气管道,运动器械和人体修复术的植入片。出现了一个新的术语:按石器时代、青铜器时代、铁器时代的划分,现在应成为复合时代。在美国复合材料市场已达2000亿美元,这一结果似乎有些夸张。但这是事实。因为第5代飞机是用复合材料制造的。飞机的主要问题是结构强度。飞行员要经受12倍的超载,飞机通常能承受23倍的超载(飞行员在弹射时要承受18g的超载)。第5代飞机面临的课题是增加强度。碳复合材料可以做到这一点,它比金属要坚固得多。现在正在研制的苏-37的机翼和部分机身是用复合材料制造的。当然发动机和起落架仍然是金属的。 用复合材料制造的飞机有一个优点--对雷达而言它是隐形的。因为塑料不会反射无线电信号。美国人很久以来一直在努力尝试,研究隐型技术:巧妙的几何学、降低排气口的温度、机身的涂料等。 塑料飞机可靠吗?可靠!因为这种飞机已经在飞了。新技术已应用在高级特技飞机上了。在刚刚结束的西班牙世界航空欧林匹克大会上俄罗斯最优秀的飞行员驾驶复合材料飞机进行了飞行表演。正如该计划经理斯塔尼斯拉夫鲁巴诺夫所言,一年内将推出新的苏-49,它将是第一架全复合材料飞机,并且使用车用汽油。除俄罗斯外,目前无人掌握这一技术。全世界对这种飞机的需求量大约是5000架。3年后全复合材料的喷气式苏-52飞机将出现。 铝及铝合金是目前应用最广泛之飞机制造材料. 铝及铝合金优点 重量轻,差不多是同体积...热处理铝合金如施以适当热处理其内部结构发生一种相变化,产生细致析出物,藉此种析出物,强化材料.这种现象叫析出硬化
2023-02-19
1条回答
问
飞机是什么材质做的
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合金材料“飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。 1、铝合金。铝是一种轻金属,比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用,要求飞机质量越轻越好。”
2023-02-19
6条回答
问
飞机用什么材料
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飞机材料的范围较广,分为机体材料(包括结构材料和非结构材料)、发动机材料和涂料,其中最主要的是机体结构材料和发动机材料。非结构材料包括:透明材料,舱内设施和装饰材料,液压、空调等系统用的附件和管道材料,天线罩和电磁材料,轮胎材料等。非结构材料量少而品种多,有:玻璃、塑料、纺织品、橡胶、铝合金、镁合金、铜合金和不锈钢等。结构材料应具有高的比强度和比刚度,以减轻飞机的结构重量,改善飞行性能或增加经济效益,还应具有良好的可加工性,便于制成所需要的零件。 发展概况 20世纪初第一架载人上天的飞机是用木材、布和钢制造的。硬铝的出现给机体结构带来巨大的变化。1910~1925年开始用钢管代替木材作机身骨架,用铝作蒙皮,制造全金属结构的飞机。金属结构飞机提高了结构强度,改善了气动外形,使飞机性能得到了提高。40年代全金属结构飞机的时速已超过 600公里。50年代末喷气式飞机的速度已超过2倍音速,给飞机材料带来了热障问题。铝合金耐高温性能差,在200°C时强度已下降到常温值的1/2左右,需要选用耐热性更好的钛或钢。60年代出现3倍音速的SR-71全钛高空高速侦察机和不锈钢占机体结构重量 69%的XB-70轰炸机。苏联的米格25歼击机机翼蒙皮也采用了钛和钢。70年代以后越来越多地使用以碳或硼纤维增强的复合材料。铝、钛、钢和复合材料已成为飞机的基本结构材料
2023-02-19
5条回答
问
汽车缸体是什么材质的?
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这个一般就是铸铁和铝合金的,也有陶瓷的。
2023-02-17
4条回答
问
管材 中A管是什么B管是什么 国标是什么
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管材中的A标表示厂家的标准,B表示非标,国标表示国家的标准
2023-02-10
2条回答
问
液压杆是什么材质
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一般的用45#钢,有强度要求的可以调质或选用合金钢如GCr15,40Cr等
2023-02-08
4条回答
问
气门用什么材料最好
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气门材料一般选择“耐热钢”如4Cr9Si2等
2023-02-08
1条回答
问
活塞的材质的要求?
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耐高温,耐腐蚀,耐摩擦
2023-02-06
3条回答
问
铜套的材质
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铜套材质如下:ZCuSn10Pb1硬度高,耐磨性极好,不易产生咬死现象,有较好的铸造性能和切削加工性能,在大气和淡水中有良好的耐蚀性。 可用于高负荷(20Mpa以下)和高滑动速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。 ZCuSn10Pb5 耐腐蚀,特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。 结构材料,耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。 ZCuPb10Sn10 润滑性能,耐磨性能和耐蚀性能好,适合用作双金属铸造材料。 车辆用轴承,负荷峰值达100Mpa的内燃机双金属轴瓦,以及活塞销套,磨擦片等。 ZCuPb15Sn8 在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下,滑动性和自润滑性能好,易切削,铸造性能差,对稀硫酸耐蚀性能好。 表面压力高,又有侧压力的轴承,可用来制造冷轧机的铜冷却管,耐冲击负荷达50Mpa的零件,内燃机的双金属轴瓦,主要用于最大负荷达70Mpa的活塞销套,耐酸配件。 ZCuZn38Mn2Pb2 有较好的力学性能和耐蚀性,耐磨性较好,切削性能良好。 一般用途的结构件,船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件,如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。
2023-02-06
1条回答
问
汽车备胎下面是什么材质
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有可能是隔着备胎,产生缓冲力【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-02
2条回答
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