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车用整流器的作用
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您好: 对于您问的问题,据了解汽车整流器其实就是一组电容器,在这里电容器主要起滤波作用,汽车发电机本身就有整流电路,将交流电变成脉动的直流,而在整流电路之后接入一个较大容量的电解电容,利用其充放电特性,使整流后的脉动直流电压变成相对比较稳定的直流电压。也可以防止电路各部分供电电压因负载变化而产生变化。汽车加装所谓的整流器只能降低汽车启动大负荷用电时的电压降,除此之外没有任何作用。说实话装不装两可,希望我的回答会对您有所帮助。
2024-04-01
1条回答
问
途胜超车用哪个档位更好
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途胜超车用D档位更好
2024-03-19
1条回答
问
狮跑超车用哪档位更好
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D档就行了。
2024-03-19
1条回答
问
汽车用换疝气灯吗?
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建议去正规改装店
2024-03-16
1条回答
问
思域车用红壳油吗
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您好,这个只要型号可以就是可以的
2024-03-13
1条回答
问
车用蓄电池怎么分类
Downey
蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。免维护型蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
2023-08-21
2条回答
问
车用雨刮精是什么做成的
至少还有我
洗洁精
2023-07-20
1条回答
问
新车用封釉或打蜡吗?
昨迟人
要保持汽车整洁的车容,打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识,要么频繁打蜡,要么干脆不打;还有些驾驶员认为,车蜡越贵越好,专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么,应如何为汽车打蜡呢? 1.车蜡的种类与选择 目前,市场上车蜡种类繁多,既有固体和液体之分,也有高档和中档之别,还有国产和进口之选择。 由于各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车,可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适;而对普通车辆,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。 2.汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内不必急于打蜡。 (2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3~4个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2~3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。 (3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。 (4)应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。 (5)上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;一次作业要连续完成,不可涂涂停停;一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。 (6)车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。 总之,像人需要美容护理一样,汽车也需要经常打蜡,以保持更加美观、漂亮的车容。
2023-07-16
1条回答
问
汽车用压缩机原理
Tequila
汽车上的制冷剂主要采用压缩式制冷剂,它利用液态制冷剂吸热的原理从而达到降温目的。如上图所示,制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大总成构成。从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器,由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助散热风扇的作用,冷凝器中制冷剂的大部分热量被车外空气带走,将高温、高压气体被冷凝成高温、高压的液体。当冷凝的高温、高压液体流过节流膨胀阀时,由于受到节流作用,体积突然变大而降压,变成低温、低压的雾状(液体)进入蒸发器,在一定压下汽化。而制冷剂在管内汽化时的温度要低于蒸发器管外的车内循环气体,因而自动吸收管外空气中的热量,使流经蒸发器的空气温度降低,最终达到制冷降温的效果。而汽化的制冷剂被压缩机抽吸压缩,变成高温、高压的气体,又通过高压软管送向冷凝器,这样便完成了制冷系统的整个热力循环过程。接下来,我们说说如何正确使用空调。在绝大多数消费者眼里,启用空调系统似乎没有任何技术含量,但殊不知其实我们很容易将一些细节部分忽视掉。例如开启操作顺序,很多人为了图方便经常将A/C也就是制冷按钮始终处于开启状态,而当车辆停下熄火时也没有先将风速开关关闭,其实这样做从操作理论上来讲并不十分规范。如果你不想在启动后被突如其来的风声所干扰,那么就请在灭车之前先将制冷按键复位,然后再将风速完全关闭。开启时的顺序正好相反,要先把风速按钮开启,然后再将A/C按钮启动,根据车内温度结合自己所需再把温度调节至合适挡位。当然,现在已经有不少车配有自动空调系统,对操作者来说就更方便了,只需将模式调整至自动状态,再将温度值设定好便可“与世隔绝”,任凭车外多么骄阳似火。另外,一些细心的消费者可能会发现,当开启空调或散热风扇刚刚开转的一瞬间,怠速表上的指针会发生很细微的抖动。其实这种现象很正常,您完全不必担心车辆是否出了什么问题,因为空调压缩机和散热风扇的运转时所需的动力全部来自发动机,这就将发动机的动力输出造成瞬间分流,所以便出现了怠速暂时不稳的现象。但这种情况并不是在所有车型上都会发生,比如装有较大排量引擎的汽车,其压缩机和电子风扇所需的额定功率与发动机功率值相比显得很渺小,因而当他们启动时并不会对引擎动力输出造成明显影响,所以转速表上的指针也不会有上下摇摆的现象。
2023-06-26
2条回答
问
福特车用什么轮胎好?
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精彩内容必须欣赏支持
2023-06-14
1条回答
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