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问 转子式发动机为何这么难普及？
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问 回转式压缩机与转子式有什么不同
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问 升数差不多，双压缩机和单压缩机那个好
苦短人生 压缩机有分很多种,其中有起码从往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机。 活塞式压缩机怎样分类？ 活塞式压缩机分类的方法很多，名称也各不相同，通常有如下几种分类方法： （一）按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为： （1）卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）。 （2）立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）。 （3）角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 （二）按压缩机气缸段数（级数）可分为： （1）单段压缩机（单级）：气体在气缸内进行一次压缩。 （2）双段压缩机（两级）：气体在气缸内进行两次压缩。 （3）多段压缩机（多级）：气体在气缸内进行多次压缩。 （三）按气缸的排列方法可分为： （1）串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。 （2）并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列压缩机。 （3）复式压缩机：由串联和并联式共同组 成多段压缩机。 （4）对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型，其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）。 （四）按活塞的压缩动作可分为： （1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 （2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 (3)多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （五）按压缩机的排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。 （六）按压缩机排气量的大小可分为： （1）微型压缩机：输气量在1米3/分以下。 （2）小型压缩机：输气量在1～10米3/分以下。 （3）中型压缩机：输气量在10米3/分～100米3/分。 （4）大型压缩机：输气量在100米3/分。 （七）按压缩机的转速可分为： （1）低转数压缩机：在200转/分以下。 （2）中转数压缩机：在200～450转/在50分。 （3）高转数压缩机：在450～1000转/分。 （八）按传动种类可分为： （1）电动压缩机：以电动机为动力者； （2）气动压缩机：以蒸汽机为动力者； （3）以内燃机为动力的压缩机； （4）以汽轮机为动力的压缩机。这些都是分类,看你用在什么地方呀!!我是学制冷的,其中压缩机我常见的就在空调中有用到,那冰箱就不用说了,还有汽车里也有的
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问 压缩机是什么哦
天心 压缩机是一种压缩气体提高气体压力或输送气体的机器，应用极为广泛。在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中，压缩机是必不可少的关键设备之一。此外，医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。压缩机因其用途广泛被称为“通用机械”。 压缩机的用途 压缩空气作为动力 压缩空气供驱动各种风动机械、风动工具，压缩机的排气压力为0.7~0.8MPa，用于控制仪表及其自动化装置；车辆制动、门窗启闭；制药业、酿造业中的搅拌；喷气织机中纬砂吹送；大、中型柴油机的启动；高压爆破采煤；国防工业中某些武器的发射，潜水艇的沉浮、鱼雷的射出及驱动以及沉船打捞等。 压缩空气用于制冷和气体分离 气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷（冷冻、冷藏及空气调节），如氨或氟里昂压缩机，这一类压缩机通常被称为“制冷机”或“冰机”。
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问 压缩机是什么
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问 压缩机是什么？
cae9b13c35b2 压缩机(compressor)，将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。 压缩机分活塞压缩机与螺旋压缩机两类。 活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。 一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。 压缩机在启动时，电机的电流会比额定高5-6倍的，不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统 在设计时在电机选型上会留有一定的余量，电机的速度是固定不变，但在实际使用过程中，有时要以较低或者较高的速度运行，因此进行变频改造是非常有必要的。变频器可实现电机软启动、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的，而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。国内变频器做得较好厂家的有三晶、英威腾等。
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问 1.活塞式压缩机2.螺杆式压缩机3.滑片式压缩机4.滚动转子式压缩机5.离心式压缩机6.涡旋式压缩机的各个
8c569cebef10 1.活塞式压缩机买的时候价格最便宜，可能在用的时候最贵，因为同样电力情况下生产的空气比其他压缩方式都少，因此损失电力，噪音大，稍使用一段时间后就油耗大，并且产出的压缩空气质量差且有脉动，压力倒是可以去到比较高，压力从几kg到几百kg的都有; 2.螺杆式压缩机性能稳定，可24小时连续运转，有一些品牌机，声音相对活塞机算是超静，杂牌就不好说了，排气量最大可到几十个立方/每分钟/台，价格如果在性价比中应该算很优秀的了。3.滑片式压缩机与螺杆机差不多，只是现在排气量每分钟一般没超过10立方/分钟（本人可能是井里蛙，十几年了到现在还没看到过超过100HP的）4.至于滚动转子式压缩机，本人未见过，不知长啥样，不好意思！5.离心式压缩机，基本都是无油机，适合排气量大的使用场所，稳定，效率不错，但是没小机型，且价格不菲，且维护不是一般公司能做的。6.涡旋式压缩机的声音一般都非常静，市场占有率不高。
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问 活塞式压缩机转子内置和外置的区别？
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问 转子式发动机一些问题！
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问 转子式引擎有什么好处啊
be6fe71e52cf 转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。转子发动机的运动特点是三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3比2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍
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1条回答
匿名用户 
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