- 问答
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问 电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应怎样呢
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问 发动机点火系高压点火线圈
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问 晶体管点火器在点火系统中有什么用?
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问 化油器车电子点火系点火线圈附加最阻要接吗？
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问 怎样检测发动机点火系有无点火高压
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问 点火系中点火电压高和点火能量大有什么区别
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问 汽车传统点火电子点火和微机控制的点火系统的性能区别
0071116fde88 一、传统点火：机械白金断电器控制点火线圈初级线路的负极断开产生高压 半导体：霍尔传感器或磁电传感器将发动机曲轴信号传输到半导体电路（即点火模块），由点火模块里的功率三极管来控制点火线圈 二、计算机点火：计算机控制点火系统、电子控制点火系统和微机控制点火系统都是同一个意思。 就是发动机ECU根据传感器的信号为依据，计算出合适的点火提前角、点火闭合角从而去控制点火线圈此外还要控制发动机产生爆震。仍然类似于半导体点火，原理一样，还是用功率三极管控制。不过其中计算机还要采集水温、爆震信号、节气门开启速度等信号来以计算机修正点火时间 差别就是可靠度在提高，控制的精确度在提高，前两者的提前角调整只依据转速变化的速率（不是速度）和真空度的变化，而第三者是依据各个传感器的数据 传统点火系统以蓄电池和发动机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。 或者这样说： 一、半导体点火系统即电子点火系统，以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件（晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低电压转变为高电压，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。 二、微机控制点火系统，与上述两种点火系统相同，也以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。 不知你明白没有？
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问 汽车点火系应该怎样保养?点火系那个部件最容易出故障?我指的是长安小星卡一类的普通小货车…
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问 传统点火系中为什么必须设置离心和真空点火提前装置?它们各自是怎样工作的?
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问 微机控制电子点火系统的组成及点火器的作用是什么??
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2条回答
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匿名 
獨釣寒江 
恋爱的Plato 
Abner 
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