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为什么汽车功放没有继电器保护
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汽车功放还是有继电器保护的,在功率大的汽车功放上很常见。在功率小的汽车功放上没有继电器的原因通常是:1. 成本原因,用好品牌继电器成本高,用便宜的反而容易有接触不良等现象。2. 继电器体积比较大,尤其是多声道的需要体积更大,甚至需要多个继电器。3. 汽车功放因为安装在汽车上,在震动环境对继电器的要求更高,和第一点类似,意味着成本更高,因此能不用尽量不用。
2023-04-01
2条回答
问
变压器继电保护分哪两类?
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transformer model based relay这一类意思是:由继电器构成的变压器保护那么,从理论上说,你说的第一类就不太对了,第一类的应该是:由微机综合自动化构成的变压器保护才对。_______________水平有限,我只知道current transformer's model是电流互感器
2023-03-30
3条回答
问
什么是纵联差动保护?(电厂电气)
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纵联差动保护 采用差动继电器作保护的测量元件,用来比较被保护元件各端电流的大小和相位之差,从而判断保护区内是否发生短路。 由于纵联差动保护只在保护区内短路时才动作,不存在与系统中相邻元件保护的选择性配合问题,因而可以快速切除整个保护区内任何一点的短路,这是它的可贵优点。但是,为了构成纵联差动保护装置,必须在被保护元件各端装设电流互感器,并将它们的二次线圈用辅助导线连接起来,接差动继电器。由于受辅助导线条件的限制,纵向连接的差动保护仅限于用在短线路上,对于发电机、变压器及母线等,则可广泛采用纵联差动保护实现主保护。
2023-03-30
2条回答
问
双母线完全差动保护有哪些优缺点?
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双母线完全差动保护的优缺点:优点:1、各组成元件和接线比较简单,调试方便,运行人员易于掌握。2、采用速饱和变流器可以较有效地防止由于区外故障一次电流中的直流分量导致电流互感器饱和引起的保护误动作。3、当元件固定连接时母线差动保护有很好的选择性。4、当母联断路器断开时母线差动保护仍有选择能力;在两条母线先后发生短路时母线差动保护仍能可靠地动作。缺点:1、 方式破坏时,如任一母线上发生短路故障,就会将两条母线上的连接元件全部切除。因此,它适应运行方式变化的能力较差。2、由于采用了带速饱和变流器的电流差动继电器,其动作时间较慢(约有30-40毫秒的动作延时),不能快速切除故障。3、如果启动元件和选择元件的动作电流按避越外部短路时的最大不平衡电流整定,其灵敏度较低。
2023-03-30
2条回答
问
发电机差动保护
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发电机比率制动纵联差动保护(Generator ratio restraint longitudinal differential protection)简称比率纵差保护,是一种比较发电机两端电流大小和方向的保护,它能很灵敏的反应并切除发电机绕组及引出线相间故障,是发电机相间短路的主保护。发电机差动保护的原理:差动保护是利用基尔霍夫电流定理工作的,当发电机正常工作或区外故障时,将其看作理想发电机,则流入变压器的电流和流出电流(折算后的电流)相等,差动继电器不动作。当发电机内部故障时,两侧(或三侧)向故障点提供短路电流,差动保护感受到的二次电流和的正比于故障点电流,差动继电器动作。环流电流差动保护依据进入和离开保护区的电流相等的原理工作,这些电流的任何差别就代表着保护区中出现故障。如果电流互感器s的连接如图所示,可以看出流过保护区的电流会引起二次绕组有环流电流,如果电流互感器的变比相同并具有相同的磁化特性,它们就将产生相同的二次电流。因此零电流将流过继电器。假如在保护区内出现故障,来自电流互感器的输出之间就存在差值,这个电流差值流过继电器,使继电器动作。作为保护装置,差动继电器由位于系统中两个不同位置的电流互感器提供反馈信息。差动继电器对电流进行比较,如果存在不同则表示受保护区域内有故障存在。这些装置常被用于保护发电机或电动机线圈。扩展资料1、使用差动保护的原因 定子绕组或连接的绝缘的缺陷可以导致绕组和定子铁芯的严重损坏,损坏的程度取决于事故电流的大小和事故的持续时间。采用保护来限制损坏的程度以控制修理的费用。对一次发电设备,从电力系统中快速解列以维持系统的稳定性也是必要的。2、不使用差动保护的情况(1)差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时。(2)继电保护人员测定差动回路电流相量及差压。(3)差动保护互感器一相断线或回路开路。(4)差动回路出现明显的异常现象。(5)误动跳闸。(6)额定容量比较小的发电机(7)35KV以下的一般不使用差动保护参考资料来源:搜狗百科-发电机比率差动保护
2023-03-30
3条回答
问
什么是过电流保护?
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当电流超过预定最大值时,使保护装置动作的一种保护方式。 过电流保护主要包括短路保护和过载保护两种类型。 短路保护的特点是整定电流大、瞬时动作。电磁式电流脱扣器(或继电器)、熔断器常用作短路保护元件。 过载保护的特点是整定电流较小、反时限动作。热继电器、延时型电磁式电流继电器常用作过载保护元件。 在没有太大冲击电流的情况下,熔断器也常用作过载保护元件。 在TN系统中,采用熔断器作短路保护时,熔体额定电流应小于单相短路电流的1/4;用断路器保护时,断路器瞬时动作或短延时动作过电流脱扣器的整定电流应小于单相短路电流的2/3。
2023-03-29
3条回答
问
自行车前叉维护
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你说的是前叉的避震吧........拆,是可以的。 装不装的回去是问题了。因为捷安特一般的避震前叉都是机器打好的..............一般的都是弹簧避震 除非是N高级的油压或气压避震. 否则,三个诸葛亮都帮不了你。 建议给些机油就行,水什么的不用担心。 啥时有水都不行,那可以直接废掉买新的前叉了
2023-03-07
3条回答
问
益飞特引擎保护剂能节油吗
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益飞特引擎保护剂能在发动机壁上形成 3-5微米的纳米离子非晶态保护膜,使发动机表面光洁度和硬度增加,减少75%的摩擦,使发动机动力提升,节油1-3升/百公里,效果明显
2023-02-19
2条回答
问
十万级别的车用磁护机油怎么样?
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既然不再去SSSS店保养,应该换点更高端的机油,磁护属于中断的半合成,我最开始用过嘉实多磁护机油,驾驶体验略差。后来在外面保养选择很多,就换GT机油,这个超越全合成机油,PAO类的基础油开起来很爽,价格就和其他全合成差不多,比磁护贵200块钱吧
2023-02-19
2条回答
问
如何保养与维护汽车发动机?
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汽车发动机保养主要有以下七招:1、磨:即磨合 这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。 2、净:即油净、水净、气净和机体净 柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。 3、足:即油足、水足、空气足 柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。 4、检:即经常检查紧固部位 因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。 5、调:即调整气门间隙等细节 柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。 6、用:即正确使用发动机 行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牍。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
2023-02-17
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