- 问答
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问 电瓶翻新技术是不是真的存在？
ef04325daa93 卡西欧公司从美国引进技术，并已成功的研制出电池再生器，并获得国家专利，它已彻底解决了这个问题，能使新电瓶延长2到3倍的寿命，也能修复旧的电瓶，使其恢复到以前的80%左右，并延长旧电瓶的寿命。下面介绍一下蓄电池再生器的工作原理。 家用的蓄电池再生器是利用脉冲电波形对电瓶进行修复和维护的，工作原理与电瓶修复店的修复仪不尽相同，是需要长期使用的（约2周左右）。它可有效的清除硫酸结晶，其基本工作原理是： 1、连续充放特殊脉冲电流（类似电晕放电），把电极板上覆盖的硫酸铅沉淀物逐渐催化分解，不损伤电极板。 2、硫酸铅可100%分解成微粒子：将硫酸铅分解为铅、二氧化铅、水还原在电解溶液中，还原蓄电池容量，延长使用寿命（剥离的硫酸铅还原在电解液中）。 脉冲电波清除硫酸结晶早已经得到国内外众多专家和学者的肯定。然而，脉冲波形有几千万种，不是所有的脉冲电波都可以有效清除硫酸结晶的。大多数具有一定幅度的中、低频(20hz~20khz)尖脉冲虽然对消除电瓶硫化也能有一些作用，但只有少数的几种波形才会有实际使用价值的修复效果，这就要取决于脉冲波的释放时间、脉冲幅度（深度和宽度），以及脉冲电流的大小。技术无止境，要寻找一个好的脉冲波形，需要长期不断地进行探索和试验。在消除硫化时，一定波幅和宽度的低频尖峰波作用于放电和静置过程；中频脉冲则作用于充电过程。而合适的中低频复合波形则往往比单一波形更有效。
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问 活性炭滤芯的技术指标
6de58e84cac3 使用温度：52℃额定流量：≤300L/h(指每支250mm长滤芯过滤水的流量)尺寸：外径 65mm 内径 30mm长度：130+2mm 250+2mm(254) 500+2mm(508) 750+2mm(762) 1000+2(1016)a．技术指标：比表面积：800~1000㎡/g； 四氯化碳吸附率：50~60%；苯吸附量：20~25%； 灰水份含量：≤3.5%；碘吸附值：≥800~1000mg/g； 亚甲基兰吸附值：14~16ml/g。b．对各种物质的去除效果（%） 余氯 化学耗氧量 汞 总铁 氧化物 砷 氰化物 酚 六价铬 96.3 44.3 79.6 92.5 67.5 38.8 99.9 79.4 49.3 c．单只滤芯(10″)对有毒气体的平衡吸附量（g） 甲苯 甲醇 苯 苯乙烯 乙醚 丙酮 氯仿 硫化氢 正丁硫醇 82 70 67 61 92 71 122 125 170
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问 那位高人知道塑料造粒技术啊
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问 洒水车的技术条件有什么规定
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问 供配电技术与电机及电气控制哪个好?
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问 供用电技术专业和电机与电器专业哪个好
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问 求，差动继电器的技术数据
f54994150144 作为保护装置，差动继电器由位于系统中两个不同位置的电流互感器提供反馈信息。差动继电器对电流进行比较，如果存在不同则表示受保护区域内有故障存在。这些装置常被用于保护发电机或变压器的线圈。技术数据 1.额定电流5A，额定频率50Hz。 2.无制动时继电器的起始动作安匝AWo=60±4。 3.当用于保护三绕组电力变压器时，其动作电流可在3A至12A的范围内进行整定(AWo=60)，对于动作的最小整定值，其最大平衡系数接近于2。 当用于保护两绕组电力变压器时，其动作电流可以在1.55A至12A的范围内进行整定。 4.由动作电流与制动电流的比值所决定的制动系数Kz可以在广泛的范围内变化，图3的制动特性AWp=f(AWz)是其极限范围，它与工作电流和制动电流间的相位角有关，但无论在任何角下都不应越出曲线的范围。 5.可靠系数(当一次动作电流等于5IDZ，的继电器正弦动作电流与当一次动作电流等于IDZ的正弦动作电流的比值)不小于1.35。 6. 3倍动作电流时差动继电器的动作时间不大于0.035s。 7.继电器具有一个动合触点，在电感性负荷的直流电路中，(其时间常数不大于5×10-3s)，且电压不大于220V，电流不大于2A时，触点的断开容量50W。 8. 在正常工作状态下当电流为5A且变流器的制动绕组平衡绕组在全部匝数投入的情况下继电器的单相功率消耗不大于8.5VA。 9. 变流器的工作、平衡和制动绕组可长期通过电流10A。 10. 介质强度：继电器的电路对外露非带电金属部分之间应能耐受2kV，50Hz的交流电压历时1min而无击穿或闪络现象。参考 http://www.315mro.com
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问 单体液压支柱维修设备以及技术
a06fe126ac14 DK-2B型单体液压支柱密封质量检测仪是中国统配煤矿总公司认定的单体液压支柱成套维修检测的重要设备之一,可用于单体液压支柱生产厂、维修厂的液压支柱密封性能检测。该检测仪配置的 15 个应变式传感器可同时对 15 根单体液压支柱进行高压、低压密封性能检测,经检测主机将检测的情况汇总,定性、定量的指示出那几根支柱合格、那几根支柱不合格;可将检测结果打印成表存档。本仪器是 DK-2A 型单体液压支柱密封质量检测仪的更新换代产品。 技术参数: ( 1 )巡测点数: 15 点 ( 2 )巡测速度: 0.5 点 / 秒 ( 3 )精度:优于 1%F.S ( 4 )分辨力: 0.01MPa ( 5 )通讯距离: ≤2Km ( 6 )通讯速度: 2400bit/s ( 7 )使用环境: 温度 0-40 ℃ 湿度 ≤85%RH ( 8 )电源: AC160v-240v
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问 火箭刹车技术是怎么回事？
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问 大众汽车“蓝驱”技术的原理是什么
6585d090ffb6 大众汽车以“蓝驱” 命名的项目不仅致力于降低汽车的油耗和排放，而且以企业整体发展的可持续性为目标。“蓝”(Blue)是大众汽车商标的颜色，象征水和空气，“驱”(Motion)代表未来、不断进取的汽车发展。“蓝驱(BlueMotion)”体现在汽车产品上，则是代表车辆最具燃油效率同时不断求新的标记。 “蓝驱”标志代表了省油和驾驶乐趣：“蓝驱”并不意味着为追求燃油效率而牺牲驾驶乐趣，大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机，完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。这三款发动机在技术上目前都远远领先于世界水平，未来的发展还将这三款发动机技术融为全新的驱动技术，例如大众汽车目前拥有的CCS混合燃料技术，它将柴油和汽油发动机的优点融为一体，运用代表未来发展方向的合成燃料，从而取代传统的柴油和汽油等燃料，“蓝驱”产品就是这个发展的先驱。 “蓝驱POLO”的平均油耗仅为3.9升：“蓝驱POLO”是大众汽车首次在日内瓦车展上向世人介绍的带有全新环保标签 ——“蓝驱”的第一款量产车型。这款59千瓦/80马力的紧凑型轿车每百公里的耗油量仅为3.9升柴油，但在驾驶的灵活性上，比其他同样功率的传统POLO轿车毫不逊色，然而却比它们多省出0.5升燃油，二氧化碳的排放也比它们减少了16g/公里。通过更宽的传动比、改进的空气动力性能和发动机的内部改造，这辆配备5速手动变速箱的“蓝驱POLO”成功地降低了油耗和排放。该车型在瑞士、荷兰、奥地利和德国等市场投放。 蓝驱技术(4张) 蓝驱的特点 “蓝驱技术系列”是大众汽车一系列节能，环保汽车技术的集合，代表了大众汽车领先的创新水平。主要包括： 1.起动停车技术 起动停车技术使发动机怠速产生的油耗成为过去。在遇到红灯时，驾驶员进行制动，将挡位换入空挡并完全释放离合踏板，控制系统自动将发动机熄火。绿灯时，驾驶员踩下离合器，发动机则自动重新起动，驾驶员挂入挡位即可继续前行。起动停车技术能够实现最多0.2L/100km的节油效果。 2.再生制动能量回收技术 再生制动能量回收技术可以最大限度地回收车辆在制动或减速过程中耗费的能量。当驾驶员释放油门踏板或施加制动时，车辆减速，产生了多余的能量，再生制动能量回收系统将多余的能量回收，在发电机控制单元的调节和控制下，将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还可以在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压，甚至完全关闭发电机，以降低发动机负载，从而提高燃油经济性。 3.混合动力和电力驱动技术 大众汽车的工程师们不仅积极努力不断提高内燃机的燃油经济性，同时，也应用电力驱动技术，开发混合动力系统。大众汽车的混合动力系统采用先进的TSI发动机，结合电力驱动系统，可降低油耗达15%；大众汽车新型混合动力技术的开发为将来全面实现以电力驱动做为车用动力，实现交通运输业的可持续发展迈出了重要的一步。。。
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